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jpplaronze

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Tout ce qui a été posté par jpplaronze

  1. Encore un tout petit peut de patience !!!! Amicalement
  2. Bonsoir, on va attendre de voire le résultat finale et la visibilité en vol. Mais si comme je le pense c'est OK, on lancera une première série , avec une participation de LABEMA, il faudrait qu'elle soient aux environ de 90 € prix départ Lorette.
  3. Bonjour, en fait il faudrait se grouper pour en lancer une dizaine, qu'il passe ses teintes en série. Je lui en parle .
  4. Bonjour, pour la peinture, c'est un jeune homme de talent habitant à LORETTE, pas loin de l'usine : http://www.facebook.com/pages/Art-Desig ... 5068244635
  5. ça wiwi c'est LA bonne question !
  6. Hé hé .......il faut attendre encore un petit peut ! Merci à tous de vos témoignages, je vais prochainement faire un post "non commercial", sur mes 50 ans de modélisme et mes 20 ans d'études sur les carburants. Comme le dis Olivier ROGEAU, LABEMA pas de "blabla".. des résultats. Ma passion c'est la formulation chimique appliquée, et la recherche permanente de l'amélioration des formules. Vous pouvez me rejoindre sur facebook : jean pierre philippe laronze. Je tiens à remercier tous ceux qui achètent nos carburants, en les achetant vous permettez à une entreprise familiale 100% Française
  7. Merci pour ce témoignage sur la qualité de nos produits. 8)
  8. Nouvelle Marque (déposée) nouveaux carburants, nouvelle étiquette !
  9. Nous vous avons écouté, les nouveaux carburant Furious Fuel seront COLORE !
  10. Merci pour l'info Le magasin a été livré avec cette Ref le 11 juin 2012, magasin xxxx dans le 38. Nous allons vérifier le bon serrage des bouchons. Merci de ces retours d'information qui nous aident à améliorer la qualité. Bon WE à tous.
  11. Bonjour, je n'arrive pas à comprendre les chiffres. http://img407.imageshack.us/img407/2968/heliw.jpg Sur l'étiquette, il y a deux lignes d'identification : N° de Lot et BL. en exemple une étiquette. Les chiffres annoncés sont inconnus à LABEMA. OS, je ne me souvient plus comment insérer une photo, j'ai mis le lien !
  12. Merci, je regarde cela demain à l'usine, bonne soirée.
  13. Bonjour, l’étanchéité avec les bidons métal est difficile, en fait ce n'est pas au niveau du bouchon proprement dit que cela doit fuir, mais au niveau du col qui est en contact avec le métal. Les bidons sont remplis métal nue, et l'ensemble bouchon est clipsé en force. On est en contact métal/plastique, et selon les dilatation ou rétractions en fonction de la température, l’étanchéité est un peut aléatoire. Pas facile à résoudre si c'est bien cela.
  14. Bonjour, je suis JPP LARONZE le Boss de LABEMA. Surpris, à ma connaissance, je n'ai pas eut de remonter d'information sur une fuite de nos bidons. Pourriez vous me communiquer la date de l'achat, le N° de lot et le N° de BL qui sont sur l'étiquette du bidon. Cela nous donne la traçabilité de la fabrication, du conditionnement, de l'expédition, de la livraison et du destinataire. Bien cordialement JPP
  15. Exact, nous fournissons des colorants bleu ou rouge aux magasins pour ceux qui souhaitent le colorer. On avait arrêter de colorer les carburants pour que les moteurs restent parfaitement propre.
  16. Bonjour à tous, dans le cadre de nos développements, nous avons acquis un banc d'essais moteur afin de nous libérer des conditions météo et du facteur humain. :handgestures-thumbupleft: Vous qui êtes utilisateurs, quelles améliorations souhaiteriez voir apporter à nos carburants hélico ? :think: Merci pour votre aide JPP LARONZE
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