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Patensen

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Tout ce qui a été posté par Patensen

  1. Patensen

    Sponsors 3D Cup 2012

    Le major sponsor, ça pourrait être "Patensen Racing Evolution"... -Le jeu pourrait consister à baisser ton pantalon et courir +vite que lui :gay-umbrella: On va se marrer
  2. Patensen

    Winter Fun Fly JRT Villelaure

    Superbes images, Merci "Mike" :character-beavisbutthead:
  3. Félicitations Thibaud :greetings-clapyellow: -Cette machine va te convenir parfaitement, rigide à souhait pour faire tes "gris-gris" :clap:
  4. Patensen

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    yes, surtout à Rotorua, NewZealand...ou j'ai passé presque 1 an. *Les nappes boueuses sont gorgées de souffre avec un Ph extrêmement acide. -Il est formellement déconseillé d'y plonger un doigt, ce qui reconsidère les circonstances du tournage de nick. -à part cela , un pays que je vous conseilles, une nature fabuleuse, des gens ouverts, et des possibilités infinies pour y démarrer une exploitation; mon erreur: être rentré....pff
  5. Patensen

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    Ok olive, donc c'est un rire d’étonnement plutôt qu'un rire sarcastique ...on est tous d'accord? -On à tous connut cela , n'est ce pas?
  6. Patensen

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    "Bulldog": quand on est champion du monde; on ne paie pas grand chose de son matos. -Donc ta frustration est justifié vu que tu paie 100%. -je comprends ta position, mais un jour, tu seras champion toi aussi :chores-chopwood:
  7. Patensen

    Nick Maxwell raptor G4 crasch!!

    Bravo bulldog, tu fait vraiment avancer les choses :handgestures-thumbdown: -La différence, c'est que tu n'a jamais été champion du Monde et que tu n'as toujours pas compris que tes hélicos à manettes sont périssable. :violin:
  8. Salut, le même vol de Charles, un peu mieux filmé....mais pas très bien filmé non plus
  9. Patensen

    Alexandre GARCIA Mcpx Brushless

    Merci Alex :happy-cheerleadersmileyguy:
  10. Salut, un vol de Dunkan ce dimanche "un poil venteux" avec le Rave Ballistic :character-cartman: *Rien à voir comparé à son Rave Nitro (il l'a +en main)...mais quand même :clap:
  11. "Steph66",...je t'échange mon cerveau contre ta camionnette.... -il est d'origine, quelques vacances en hollande, sans plus....
  12. Salut les Gourmands, -Perso, j'ai pas pris 1000 Photos, donc pas tout les bons moments, ni tout les crashs mes photos: https://picasaweb.google.com/104375137855522415533/JRTWinterFunfly2012Villelaure Merci au club des éperviers.........je signe pour les 10 ans à venir :clap:
  13. Venez nombreux, je suis sur place depuis cette aprém': -c'est tee-shirt au soleil, pas de nuages, pas de vent :dance:
  14. Salut Xapi, -si tu jacte un peu l'english...il y a un lien super complet: Mr Mels décompose pas à pas l'utilisation du vbar: http://heli.dacsa.net/MrMelSite/index.html Bank switching: Tail rotor advanced:
  15. CPasFaut -j'en ai trouvé juste ici: http://www.heliproz.com/products.asp?dept=314
  16. *De la ficelle à saucisson"... :text-+1: http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_tail_boom_support_brace_550600700_size_carbon_fup-278-p-14966.html
  17. Ok, autant pour moi, merci René.. :dance:
  18. Salut mg73, je possède une t12..et ça doit "y faire" pareil sur un t10: -Tu assigne une fonction à l'inter(ce que tu as fait); sauf qu'il faut aller +loin dans les menu afin de définir la fonction de cet inter. Exemple, tu doit par défaut avoir"off/off" sur cet inter 2 position alors qu'il te faut "off/on" ou "on/off". -c'est à toi de définir la fonction, tu touche au but!
  19. Non, Antoine, ton second degré sonne comme un premier degré pour moi -Il y a un boulot titanesque à faire, et comme tu dit, faut le diriger vers un ami qu'on aime pas! 100% vrai à l'heure qu'il est...
  20. Mwouais, :think: -Sauf que pour représenter ce poste, il faut selon moi +de convictions que l'envie ne nourrir sa famille. *Donc, l'élu idéale serais un modéliste au courant des réalités plutôt qu'un opportuniste. (selon moi)...car ce n'est pas une fédération "des amis de la pâte à sel"; non plus.... *ceci afin de rejoindre les valeurs d'antoine-Vs-Fredo17.
  21. "Très belle" complicité entre le cameraman et le pilote, sur un angle Risky-risky... -De +, j'ai l'impression qu'il progresse encore le coquin..il est vraiment incroyable :royalty-queen:
  22. Pareil que toi, conscrit BB, mais 10ans d'age mental en hiver ça fait 5ans au soleil d’août
  23. Patensen

    Réglages du BEASTX

    Salut Philou, J"adore ce nouvel "opuss" que tu viens de faire, qui va aider +d'1 :clap: -je me fait cependant un malin plaisir à réprimander les chenapans qui ne sont pas capable de lire une notice..(coup de gueule)...fondé. (surtout traduit en French). *pour finir "top-moumoute"...mon Philou, vire moi ce pot align de ton 90HZ contre un "hatori"; qui va te procurer 15 à 20% de puissance supp. ++Merci, et à bientôt lors du winterfunfly++ :handgestures-fingerscrossed:
  24. Ok, Merci Oli...je n'y ai pas pensé car jamais utilisé de dual rate.
  25. Salut, étant donné que les fins de courses(ATV) et subtrims sont réservé à la calibration des axes; il ne faut absolument pas toucher! -Il te reste le curseur "agility" qui augmente ou diminue ton taux de rouli (aileron+profondeur). -Donc impossible de dissocier ces 2 commandes(selon moi), malgrès un angle aileron paramétrable. -Depuis le temps que les tops pilotes ne s'en plaignent pas...c'est bonnard.
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