uvasheka
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Tout ce qui a été posté par uvasheka
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Qu'est ce que tu nous fais Fred? Hélène est infirmière , pire elle veut bien venir et même mieux: elle nous emmène!.. aller courage! on vient te chercher à l’hôpital s'il le faut!
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oui pauvre moustique... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Ah les moustiques... pour ceux qui suivent y'a plus d'Marie à cause d'un moustique... :laughing-rolling: :laughing-rolling: c'est Hélène pour le moment Plus sérieusement aller Fred, on s'motive? F3C ET F3N! et puis l'idée d'avoir Oliv' avec des croissants à la main pour le p'tit dej... edit: Oliv' J'ai ça en stock à Tours... par mp si intéressé... :whistle:
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Chiche? en prime je viens avec une coach blonde d'1.80m...parce-que ça Oliv' n'a pas... Ps: Fred, je ne partage pas!
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Pouaffff! c'est bon ça! quelle prestance... J'aime!
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Fais gaf'! ça va s'régler tout ça!! :naughty: :naughty: autours d'un verre de coca pour moi... :laughing-rolling: :laughing-rolling: Steph'...qui va voir pour motiver Fred...
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510km... un peu trop loin pour moi Entrainez vous bien! Steph'
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Sympa... vivement qu'il y ait des engins volant!.. Steph'
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Dans le Nord (qu'il a de lui-même choisi), on le dessèche, fait découcher, déforme, et ré-éduque pour qu'il ne puisse pas dire "non" à toute proposition... Toto si tu passes par là.. tu nous manqueras en Touraine...
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8O 8O :shifty: :shifty:
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Gronf! Je ne pourrais pas être présent, m'étant déjà engagé pour la rencontre à Chinon le même jour. François: Prenez bien soin de notre sextoy, qui y sera certainement... Stéphane
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Tu risquerais de quitter Jr... :shhh: Toto ira surement au concours de l'AMCY et ne sera pas présent à Chinon..
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Fred a des choses à nous montrer... Je suis en train d'essayer de convaincre toto également... Steph'
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Je plaisantais....vous n'avez pas d'humour vous les vieux :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Oliv', Fred: Je vous aime...sauf quand vous ronflez!! @Stef: j'adore cette présentation... :handgestures-thumbupleft:
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Salut Alain, pour la série 1, je suis tout à fait d'accord. En revanche, comme je sais que tu travailles la série 2, fais le statio avec le BeaxtX, et tu verras... rien ne vaut la bdb à mes yeux! @Pitounet: je te rejoins parfaitement... A mes yeux aujourd'hui, en F3C, il y a le tags qui doit être vraiment bien, le CGY750 à condition de bien le régler et là, il doit y avoir du boulot pour en avoir discuté avec fisheye (Arnaud est en plein test...attendons!), et je me pose la question du V-stabi qui a un "feeling" incomparable. Reste une autre possibilité qui me fait envie, c'est l'ass
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Ce n'est pas tout à fait exact pour le F3C : Nat'A en 2013: oui, comme en 2012 d'ailleurs, Nat'B en 2013: on ne sait pas encore... Inter en 2014... Par contre, il y a des Pilotes en Inter qui commencent les premiers essais... On attends avec impatience leurs ressentis... Me concernant j'ai juste essayé le BeastX pour le "fun" avec mon 700E, j'ai eu beau "triffouiller" les réglages dans tous les sens, en statio, je préfère la bdb. En voltige en revanche, ça se discute. Mais quand je vois les résultats des Championnats d'Europe en F3N, la bdb a certainement encore de l'avenir...
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:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Tu as été plus rapide que moi Oliv'!
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Salut Alain, Le F3N avec un fuselage peut être sympa aussi...
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Magnifique promo à l'Américaine... c'est qu'ils arriveraient à donner envie!..
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Bonsoir, Pour une fois (et ce doit être la première fois!), je ne suis pas d'accord avec Pitounet, mais il a peut être raison! Je rejoins complètement Desmo dans ses propos... De mon point de vue, il faut regarder l'évolution qu'il y a eu ces dernières années en électrique pour comparer. Je me rappelles du début des années 2000 où on rêvait d'avoir un hélico électrique, et où les propos étaient couramment "ben on aura jamais la puissance d'un thermique!!..." Quand je vois les progrès effectués en une décennie, je me dis que le 800 pourrait bien être pour un avenir pas si lointain à cond
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L'avenir de la 3D? nul ne le sait à ce jour. Je serais cependant tenté de dire, en regardant le passé (et les nombreuses années de pratique de l'hélico), que l'avenir a toujours été tourné vers du plus gros, plus grand et plus puissant, et donc plus démonstratif. La classe 800 a donc des arguments face à cela... Les moteurs vont encore évoluer, les contrôleurs aussi (quoique, quand je vois la gamme kosmik de chez Kontro ou les YGE surpuissants...), le tout alimenté pas du 14S qui ne fait que monter en qualité, je serais tenté de penser que l'avenir sera effectivement dans la classe supérieure.
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Ouais enfin à l'heure à laquelle tu as posté ce message, je comprends mieux pourquoi on t'attendait à Surin.... :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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On retrouve l'extrait dans une des vidéos de l'IRCHA. Alors pour ce WE, interdiction de toucher à mes machines... (je suis assez grand pour les casser tout seul.. ) Stéphane
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Je ne connais pas très bien le Velocity. Cependant, j'ai volé pendant près de 2 ans avec des 700nitro, ce que je peux te dire, c'est que ça prends du jeu d'un peu partout, mais ça vole!! et plutôt bien, sans option(s) à prévoir obligatoirement...
