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jeyf

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Messages posté(e)s par jeyf

  1. Le cobra est pas encore officiellement commencé j ai fais quelques pièces du cockpit en 3D (sièges tableau de bord ) récolte de photos ... La je me forme à solidworks pour concevoir la tete maquette j ai les détails de la tete du grandeur sur des manuels d entretien ;-)

    En attendant j avance sur les sièges arrières de la lilymarie et peut être un module d immersion 3D pour des spectateurs ou enregistrer des vols vu du cockpit voila les news

  2. pour le fil de l'eclairage  attaché au tube bonne idee mais j'aurais prevu de laisser du mou ... 

    il m'est arrivé de devoir changer une led et du coup j'ai attache la nouvelle led a l'ancien fil et tiré pour remettre en place un nouveau fil avec led ...

     

    l'ancien fil m'a servi de tire cable...  on sait jamais.... 

     

    sinon tres beau boulot et belle realisation :-)

  3. hello je t'ai laissé mon tel en MP hesites pas a appeler ...

     

    je vais essayer de developper un peu ici pour tout le monde c'est toujours interessant..

     

    la phase switch over... est la phase apres le prechauffage qui consiste a passer sur la rampe kero principale petit a petit

     

    es tu en demarage gaz?

     

    les premieres choses a tester (via le menu du boitier sont les electrovanes 

    puis tester la pompe en ayant debranché la sortie et en la raccordant dans un ptit recipient... tu verras ainsi si tu as suffisement de pression

     

    nettoyer le petit filtre avant la turbine (il peut y avoir eu des filament de bacteries qui encrassent tout ca...)

     

    apres on verifie ce qui pourrait empecher une phase d'aboutir...

     

    les phases :

     

    injection gaz ou kero (rampe prechauffage ) alllumage bougie montee en regime pour prechauffer la chambre a un peu plus de 100°

     

    ensuite switch over : on passe progressivement sur la rampe de kero principale ... ( si on est en demarage kero et que le prechauffage a marché c'est que la pompe envoie le kero et que l'electrovane 1 fonctionne (peut etre pas la 2))

     

    puis arrete de la rampe prechoffage on fonctionne sur la rampe kero principale 

     

    montee en regime jusqu'a stabilisation au ralenti ...

     

    verifier pendant ces phases tension lipo , RPM et tension pompe ... 

     

    lipo trop faible ca coupe

     

    tension pompe trop forte le circuit est bouché ou ca peine quelque part...

     

    si les RPM sont pas bons y 'a ptetre un soucis autre part ...(moteur d'entrainement ou capteur ... )

     

    P.S. les pompes wren ont quand elles restent sans fonctionner un certain temps tendence a se bloquer a cause de leur precision technologique et de leur ajustement au poil... on les debloques en appliquant directement la bonne tension dessus ...en direct... 

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