Agadoo490
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Alors peut etre qu'en prenant comme point de départ cette empreinte tu peux percer correctement, mais fais faire ça a des mecaniciens sinon ca risque de ne pas etre faisabe proprement. Pour le diamètre 3 , hum... faut voir dans cet arbre, pour moi c'est trop gros.Toute façon les actions de demarrage devrait assez vite peter la vis et de plus le trou fragiliser l'arbre qui casserait surement à ce niveau. Ma compétence technique est limitée pour en dire plus. Chris
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Sur le Raptor tu a 2 meplats sur l'arbre à 120 degres je crois et donc 2 vis. Franchement c'est fiable. Sur le Knight c'est une empreinte creuse , ronde et pointu en forme de cuvette tu vois...Mais vraiment une belle empreinte. A priori ca serait limite pour le maintien , ce qui me semble malheureusement surement vrai. Chris
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l'embout six pans creux pour demarrer.... Chris
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Re Donc, j'ai bien l'outil pour les chappes et je trouve des cales noires ... Pour info j 'ai une fiche de controle de Mai 2007 pour situer. Pour la noix, bon...., l'empreinte sur l'arbre est profonde et la vis est de 4mm je pense . La profondeur de l'empreinte me rassure mais pas plus que ça . Alors.... j'ai degraissé cette noix ( un peu grasse j'ai trouvé, et la vis était tenu avec trop peu de frein filet.) Bref j'ai sérré tout ça du mieux que j'ai pu. Mettre une autre vis à 120 degres en gros pourquoi pas mais il faut une empreinte sur l'arbre de la cloche sinon ca risque de rendre
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Re Salut De memoire je dois avoir cet outil à chappe, à mon avis j'ai les cales. Pour securiser , methode perso mais qui a fait ses preuves: De la gaine thermo que tu retreint au diametre de la poulie collée cyano.A verifier de tps en tps qd meme, mais les crash pour d'autres pbs arrivent plus vite que la degradation de cette solution. J'espère que la qualité du plastique de la poulie va bien, j'ai un mauvais souvenir ds un materiau qui ressemble avec le rappy. Merci pour l'info de la noix de demarrage. A suivre Chris
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Exact... j'ai mis des nylstop à la place des ecrous noirs sur l'anticouple. D'autre part"la fameuse goupille '" est une goupille fendue ressort, je pense que ca tient mais par securité j'ai sécurisé. Pour les cales , je vous dirais.. Chris
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Salut Oui la notice n'est pas terrible. Je pense qu'un débutant seul dans son coin se poserait pas mal de questions sur certaines manières de finir le montage. Enfin bon avec du bon sens ça le fait... Longueur des tringles c'est pas vraiment beau, j'en avais parlé sur un post de mémoire. Je vais essayer de finir le mien samedi si la meteo est pluvieuse. Chris
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XTrem50 ma futur config, quel est ou sera la votre
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans RJX Thermique 50
Salut c'est marrant ça j 'ai un gy 401 et un style avec bcp de piro en plus manche à droite et je trouve que ca va bien.Mais suis coulé aussi. Mais c' est possible qu'avec du vent l'impression soit plus flou. Vais penser à changer bientot. Chris -
Salut Oui suis d'accord , j'ai félé aussi un arceau en mettant un patin.Bon, c'est pas non plus critique Merci pour l'info sur le goupillage alors , je vais verifier, je ne me souviens plus si j'ai fais Chris
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Salut Laurent. C' est marrant sur le mien j'ai une bonne impression de la qualité du plastique, je n'ai pas cet aspect blanchatre , c'est noir "brillant". D'autre part ( a priori il n'est pas monté) limes bien la bavure du plan de joint du carter qd tu monteras le moteur sur l'anneau de maintien sinon tu vas galerer.C'est tenu ferme. D'autre part j 'ai eu un mal fou à mettre les patins. Il est vrai que les amortisseurs du reservoir ne sont pas esthetiques. Au vu des videos il semble qu'il se rapproche du raptor en n'ayant pas l 'impression de légereté du Trex 600N.A Voir, ce n'est qu
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Sorry, quelle version tu as? Chris
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....Les concours , c'est du boulot dans les 2 cas de toute façon. Mais il est vrai que le 3d necessite pendant un certain temps bcp de simu plus que la F3C. La 3 D est qd meme à risque si on veut voler bas...donc pas le choix D'ailleurs sur phoenix en reseau on ne voit quasi à 90 % que des pilotes qui sentrainent au 3d helico et un peu de F3C (....) A plus Chris
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Euh...... si , le pas influe sur le style surtout si tu as 13 degres ça se voit et tu bouges bcp plus sans forcer mais faut gerer. Sinon l extrem je l' ai oui depuis 2 mois. ( montage pas fini) Chris
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Salut Perso je reste à 11 degrés , mais j 'ai un style coulé. Chris
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+13 -13 au pas??? Chris
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bruit etrange sur raptor 30v2 (vidéo)
Agadoo490 a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut je descenderais le moteur , verifierais l embrayage à nouveau. Mais Ouvre donc ton moteur , je me demande si tu ne vas pas trouver une surprise sur le piston ou le rlt .Tu parles de moins de compression sauf erreur. Je pars du principe que tt le systeme de transmission tient la route. Chris -
Rencontre FH 2008, quand ? => EDIT ==> 1 Juin
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Rencontres France-Helico.com
Salut Permettez moi d'insister est ce que les licencies uniquement Ufolep sont acceptés. D'avance merci chris -
....Slt Tom Au printemps tu feras ça les yeux fermés. Mais en mode 2 ou 3 c'est plus facile surement ...Continues comme ça... A priori le portefeuille de figure que tu veux enchainer est varié.Bravo . Chris
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Rencontre FH 2008, quand ? => EDIT ==> 1 Juin
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Rencontres France-Helico.com
A mon avis il y aura un panel varié plutot, plus que jamais je pense. On en reparlera. Chris -
Rencontre FH 2008, quand ? => EDIT ==> 1 Juin
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Rencontres France-Helico.com
...Une question subsidiaire: est ce que les licenciés uniquement UFOLEP seront acceptés. Merci chris -
Salut, J'ai ce pack sur mon raptor et pas de problème de centrage. J'ai le servo anticouple ds le chassis; Tu peux y aller pour au moins 8 vols. Chris
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The ultimate 3d helicopter comme ils disent.C'est pas usurpé à première vue. Vraiment pas cher avec ttes ces pièces CNC. En plus ca doit voler du tonnerre. Align doit aller ds ses retranchements pour rester leader. Vive la concurrence qui va faire monter la qualité technique.2008 promet. Chris
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...Oups il envoit sec notre copain de phoenix là. Bon diou. Aucun rapport avec sa video de il y a 6 mois. chapeau c'est l 'effet phoenix ou rjx ça... Chris
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Point a verifier sur raptor 50
Agadoo490 a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut S'il est d'occas je te conseille de tout démonter et de tout verifier surtout les axes, les chappes. Je dirais carrement meme tout demonter et remonter en suivant la notice. Surtout si tu debutes ça te permettras de comprendre le fonctionnement de la cinematique. et de remonter au frein filet..... S3003 C'est bien assez pour debuter. Je fais toujours ça qd je ne connais pas bien la provenance . Bon courage Chris -
Re Donc premières impressions et description notée au fur et à mesure: Emballage simple pas tape à l'oeil et notice simple aussi comme c'est du prémonté. CPPM avec plateau cyclique qualité raptor Qualité de bulle et verrière classique (pas trop de boulot, déjà bien degrossie) Tringlerie classique. Ensemble couronnes principales plastique bien rigide ( plus que le raptor et 600N à mon avis): Nb de dents courroie 71 Nb de dents couronne principale:87 (à recompter lol) Couroie type 600N Noire . Wash out plastique rigide (plus que le 600n )et moyeu alu anodisé bleu et pin diam 2.5