tittrex
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Tout ce qui a été posté par tittrex
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moi j'ai voler quelques temps avec ce servo et le gy401 avant de changer pour un autre gyro et je n'ai jamais eu le moindre soucis. Bizarrrrrrrr
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Bonjour, Normalement présent!!!! la veille c'est mon anniversaire donc peut-être des vols bien détendus
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pas mal le coups du birotor sur le dos, je savais pas que c'était possible... sinon le kit vol dos euh bof bof bof
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Je confirme, excellent simulateur je le recommande pour les débutants Vivement la mise a jour 2.5
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Merci, je viens de comprendre le principe de réglages du gyro. @+
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apparemment c'était déjà fait mais merci quand même pour ces explications
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oui le gain est réglable avec la radio. je pense que le problème vient du récepteur car maintenant que la sortie du gain est sur la voie 5, je peux régler le gyro, mais du coup sans passer par le menu "gyro sens" mais par les "travel adjust" de la voie 5 "gear" et là a priori ça marche. En faites la personne qui ma passer l'hélico pour le régler à une radio JR et le récepeteur avec la machine c'est un sanwa, donc je pense que la voie 7 ne permet que l'alimentation, du moins couplé avec une autre radio que Sanwa. C'est en faisant un test avec ma radio que je connais parfaitement que je me sui
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euh bin je sé pa si on peut appeler ça un gyro mais bon pour le gyro je pense avoir compris c'est un ACT slim gyro 3D le truc sur ma radio futaba ça marche mais pas sur la JR
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mon souci c'est comment on règle le gyro sur cette radio merci.
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Bonjour à tous, qui parmis vous possède une radio X3810 de JR? en effet, j'ai un hélico à régler avec cette radio, mais je me bat avec le réglage du gyro. merci de vos réponse
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Bonjour, j'ai récupéré un hélico pour le régler, mais je suis bloquer avec le gyro Quelqu'un connais-t'il ce gyro? Comment le règle t-on? Voici la bestiole merci pour votre aide précieuse
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Hello, pour ma part pas sur que je puisse être parmis vous, j'ai été en arrêt jusqu'à jeudi donc il faudrait pas que je rechute alors si je suis pas là bons vols à vous. @+
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La bulle est sympa
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Bonsoir, à vous qui êtes possesseurs du prôtos, combien avez-vous de tours au rotor et combien d'autonomie? j'ai 2700 tours avec le miens pour 5min30 de 3D voir presque 6 min en étant un peu plus gentil avec des 2200 protronik (A2PRO) @+ Pierrick
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Vitesse de rotation maxi rotor principal
tittrex a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Align T-rex 600 Electro
Hello, le T600 vol sur une plage de 1500 à 2200 tours. Effectivement a plus de 2700 tours c'est de la folie, la mécanique va grincer des dents @+ -
Non pour le moment je n'ai pas tester une telle configuration, j'ai peur du poids mais si j'essaye un jour, je te tiens au courant Pierrick
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Oki, alors après renseignement auprès de Christophe (FuturHéli) il a vérifier et ça sort pour être précis 5,18V. @+ Pierrick
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Voici les données de la maison Technical Specs : Battery : 5 -18 NiCd / NiMh or 2 - 6 LiPo / LiIo UBEC System : Up to 8 servos 4Amp cont. Brake : On /Off Switching frequency : 8 kHz / 16 kHz Timing mode : Mode 1 – Mode 2 - Mode 3 Rotation : Normal/Inverse Cutt off voltage : Stop / Reduce power / Disabled Temp control : Cut off motor on temp above 212°F / 100°C Max RPM (2-pole) : 200,000 Governor (Active RPM) : On / Off Weight : 56 g (including wire and motor plug) Dimensions : 77mm x 28mm x 14mm
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Bonjour Phil87, plusieurs type de servo peut s'adapter sur le prôtos mais le standard passe pas, en tout cas pas sur la version plastique. Il manquerais pas grand chose pour celui qui se trouve sur le coté, mais pour les 2 derrières, là c'est un peu plus shoort... Ceci étant sur un 500 que se soit le T500, le protos etc... aucun intérêt de mettre des standard, en plus tu alourdirais la machine pour rien. Moi j'utilise des servos hitec 225MG, ils sont déjà bien assez lourd mais j'ai préféré prendre pignons métal pour m'éviter de démonter le chassis pour remplacer un servo dont le pignon au
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autant pour moi avec le gp750 kan tu est dans le menu limit, tu vas a droite et a gauche en faisant gaffe a pas aller trop loin en butée puis tu valide en appuyant a nouveau sur le bouton. Effectivement tu passe ensuite dans le menu delay mais normalement les limites doivent être prisent en compte.
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Bonsoir, de mémoire il faut une fois sur le menu "limit" bouger le manche d'anticouple d'un coté, valider la position voulu en appuyant sur la touche "set" puis idem pour l'autre coté. @+
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Bonsoir, ça ne traite pas trop le sujet de base mais à combien sortez vous vos prôtos en a123 et avec combien d'éléments? @+
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Autan pour moi, je n'ai pas fait attention que l'on parlé du 600E alors effectivement peut-être que la version blanche été inclus d'origine.
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ça doit être ça oui Plus sérieusement je parle en tout cas pour le 600, j'ai acheter les premiers kit nitro pro est les pignons étaient gris, même en pièces détachées, il doit y avoir que quelques mois où les blancs ont dû sortir. En revanche pour le 700 il me semble que les blancs soit d'origine. @+ et bons vols à tous
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Avis au "blingbling man", voici l'option carbone pour transformer son kit plastique. Cette option est disponible notamment chez futurheli...