djedje
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Tout ce qui a été posté par djedje
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une rupture mécanique!
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Salut, si tu es donc en lipo 6S tu seras avec le pignon de 12T ou 13T. Je te conseil donc de mettre le 12T et de baisser ta courbe de gaz afin d'obtenir 2500 tr/min environ. car aec ton moteur en 1900Kv au max tu auras avec un 12T 2812tr/min si c'est pour une application 3d @+ jerome
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Salut, comme le dit Samba, ce problème est bien connu. Les lipos comme la plupart des accu n'aiment pas le froid et perde en efficacité! Moi les miens, je les met dans une valise chauffante que j'ai fabriqué pour qu'ils soient maintenu entre 25 et 30°C, ainsi mes lipos donnent toujours le meilleur d'eux même @+ Jérôme
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Salut, un bon conseil, change le car ton moteur en max atteint 80A. le contrôleur d'origine accepte des pointes à 70A max. @+
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Salut, Moi je le règle à 1T moins 2 crans, afin de ne pas être trop fermé si le système tombe en rade. J'essaie aussi d'avoir une cours symétrique. @+ Jérôme
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pour ce qui est de la faible amplitude, c'est normal. en Flybarless tu as besoin de moin de course au niveau des servos puisque tu es en direct. (tu as du t'en apercevoir en passant du mode barre de bel au Flybarless). Pour ce qui est de la vitesse de correction, ça dépends de la vitesses de tes servos. mais tu ne verras pas de différence à l'œil nu entre un 0,11 et 0,08s par exemple. ensuite, ce n'est qu'une impression au niveau rapidité, en effet les mouvements paraissent lent, mais l'efficacité est bien là! jérôme
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Salut, intéressant ton tableau gillesw . on voit bien un gros écart de puissance entre un Zippy H et un Evo 25 5A Ce qui justifie le prix même si je trouve les 6S 5A encore très cher!
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Salut, de part mon expérience, je le trouvais beaucoup plus efficace en Hivers qu'en été. Je dirais donc assez satisfait du produit. @+ Jérôme
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Salut, Je n'ai pas de 6S 5A, mais j'ai des 6S 2600mAh sur le Trex 500 et il marche très bien. Par contre je préfère mes Kong power et mes Evo j'ai plus de tours . Sinon c'est un bon rapport qualité prix @+ jérome
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Salut, Augmente ton bell Gain Jérôme
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Salut, l'idéal est de se fabriquer une boite chauffante à 27 ou 30°C afin de mettre tes lipos à la température optimum! tu verras ils adorent ça et marche comme en été Jérôme
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Salut, pour augmenter ton gain, décale ta boule de chape vers le centre du servo d'un cran sur le palonnier @+ jérôme
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Salut, je ne parlerais pas des deux machines, mais simplement une chose très importante est la disponibilité des Pièces! quoi de plus rageant de ne pas pouvoir revoler rapidement quand on a pas les pièces et qu'il faut en plus attendre une voir 2 semaines avant de les recevoir. Certains magasins sont très sérieux et jouent réellement le jeu! De part mon expérience, je trouve que l'importateur RJX France , est vraiment très sérieux, et je lui tire mon chapeau . . Maintenant, je pense que les deux machines te plaisent ! sinon tu ne demanderais pas un comparatif! Aolors fait toi plaisir e
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Salut, après avoir attendu très longuement le Soleil, il a enfin montré le bout de son nez! J'ai donc pu faire enfin le test ! et bien voila l'AC marche super bien! comme l'autre avec un plus, il est plus costaud et les pièces sont séparées. Le moins c'est qu'il est un peu plus lourd que celui pour la version classe 50! Néanmoins, cela ne ce ressent pas! Mais pour ceux qui voudrait essayer cela en Flybarless, je le déconseillerais, car on modifie l'équilibre de la machine et il faudra rajouter du poids sur l'avant . Voila jérôme
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Salut, le Front n'est absolument pas obligé d'être vers l'avant, il sert justement à avoir un point de repaire par rapport aux réglages que demande "Bdk" pour info dans mon Trex 500 il est placé sous mon récepteur dans le chassis et le Front se retrouve sur le coté droit de la machine jérôme
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salut, non il ne sera pas dans les kits, car en fait c'est l'AC de l'Xtreme 90 qui est adaptable sur la version 50. ceux sont les info que je viens d'avoir par Aeromodeles90! Il me reste donc à faire le test , j'ai donc fais une erreur en disant que c'était une nouvelle version (mais je n'avais pas eu toutes les infos...) Jérôme
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Salut, pour te répondre elle n'est toujours pas sortie et n'a jamais été en stock chez eux
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Salut Nico, de mémoire spektrum devrait sortir un module sans permettant de faire du simu
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Salut, après avoir explosé mon AC lors de mon dernier crash j'ai reçu le nouvel AC RJX . c'est une belle évolution! le bras qui tien le levier d'Anticouple , n'est plus solidaire du boitier. Le boitier en lui même a été repensé pour être renforcé. voici le détail en photo:
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Salut, En fait, j'ai eu quelques soucis de roulement sur le moteur Align et je trouve qu'il échauffait beaucoup. Maintenant avec le moteur Scorpion, je n'ai pas gagné en autonomie , par contre je garde mes tours jusqu'au bout des 5mn de vol ! il y a donc un plus ! j'ai reris un 1600kv pour ne pas avoir à changer le contrôleur d'origine. sinon super ravis de voir que le SK360 te plait jérôme
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scorpion 1600Kv
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je l'ai fait sur le logiciel oui j'ai la même conf que toi sauf au niveau moteur. sinon des infos que j'ai eu,les dumpers K&B sont pas terribles car ils s'usent trop vite. Jérôme
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Salut Lamaille, Mes réglages ont encore évolué depuis la dernière fois. J'ai vu Bruno95 au petit week end que nous nous sommes fait sur Orléans (RCMCO), et donc nous avons bien pris le temps de configurer la machine. Je ne te cacherais pas que sur certains coups de Pas , la machine devient instable mais c'est largement pilotable. Sinon c'est quoi ta conf sur le Trex 5OO? tu as quel pignon sur le T5OO, quels servos, tu as quel dumper? voici la mienne : Pignon 13T, Servo Hitec 5245 en 6v, Dumper K&B et courbe de gaz 100% pour les dumper, je n'ai pas eu le temps ni le courage
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A quelle vitesse vous régulez le 700?
djedje a répondu à un(e) sujet de Jbob dans Align T-rex 700 Nitro
Je ne suis pas froissé simplement, on se place toujours un peu au dessus de la courbe en 3D, pour avoir toujours le couple car quand tu charges ton rotor dans des figures qui demandent de la ressource, tu varies de 500tr/mn environ soit tres proche de la plage de fonctionnement de l'OS entre 15000 et 16000tr. Mais encore une fois comme ce n'est pas une obligation -
A quelle vitesse vous régulez le 700?
djedje a répondu à un(e) sujet de Jbob dans Align T-rex 700 Nitro
Salut, oui c'est mieux de le réguler mais pas une obligation , ton moteur est fait pour fonctionner avec un régime donné et un couple max à ce régime. Ensuite un moteur n'aime pas trop les montées en sur régime. l'OS 91 de mémoire a son couple maxi à 16000tr/mn avec un rapport de trans à 8.2 tu obtiens donc les 1950tr/mn donné par Tristan soit 16000/8.2 = 1950tr/mn Jérôme