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dragon76

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Messages posté(e)s par dragon76

  1. Il y a 19 heures, snake a dit :

    Bonjour Dragon76. Cela fait un baille qu'on ne t'a pas vu sur France Hélico... Pour répondre à ta question à priori c'est tout simple et c'est le même principe pour un 3 ou 4 ou 5 ou 6 pales surtout si tu possédes le HC3X. Tout d'abord oublie le reglage mécanique car il engendre de l'auto-cabrage. Toutes les pales sont  zéro°,Tu places une des pales le long du tube de queue, ensuite sur ton module mais je ne sais plus dans quel tableau, tu augmente ou diminue( de mémoire la plage evolue de -50 à + 50) le pourcentage dans "VIRTUAL SWASHPLATE ROTATION" jusqu'a ce que l'incidence de la pale ne bouge pas quand tu met du cyclique avant ou arriere. A titre de vérification tu mets une pale  perpenduculaire au fuselage et celle-ci ne doit pas bouger quand tu mets du cyclique latéral. Toujours dans la derniere configuration met du cyclique avant et vérifie que la pale perpendiculaire au fuselage travaille bien dans le bon sens. C'est ce qui va définir le "plus" ou le "moins" dans ton pourcentage d'autant plus que chez vario le sens de rotation est inversé. En espérant avoir été clair, bon reglage. Cdt Snake.

    Bonjour snake, oui c'est vrai j'avais un peu déserté le forum mais voilà je reviens pour un renseignement bien utile; pour la manip. je n'étais pas sur de mon coup donc coup de fil à un ami:-D !! je me lance dans la construction d'un Hughes 500E VARIO avec turbine PHT3. je vous ferai un p'tit topo du montage sur le forum; A bientôt

  2. Bonjour à tous,

    sur mes hélicos maquette , pour la quadripales je reperce les trous des pales à 4.2mm pour avoir un peu de jeu

    ensuite lors du montage après installation et serrage de celles-ci, je desserre d'un quart de tour les vis ; cela donne un peu de liberté aux pales pour se placer en rotation.

    depuis que je fais cette manipe, fini les vibrations !!!   

  3. maintenant que vous avez relancé la turbine , c'est mort pour les infos du Pb.

    l'ECU garde en mémoire l'erreur que sur le dernier vol il me semble ou jetcat peut retrouver la panne ?? 

    Appeler jetcat pour info !!

    le fail safe  moteur est il activé sur la radio ?

     

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