heliph51
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Tout ce qui a été posté par heliph51
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je confirme, c'est bien un bonus de 25 point si ton rotor principale et anticouple sont conformes a l'originale tu as 50 points en plus
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re jai eu en ma possession la feuille de notation de l'OPEN de cuge cette année je la trouve assez reprentative ,mais c'est avec vos remarques de passionnés que l'on avance merci de nous epauler pour notre futur notation ,c'est comme cela que cela avance ,
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il n'y a pas que pour les rotors ,le coef pour les formes et tres elevé K13 aussi ,et on te demande un trityque (dessin sur une feuille blanche A3 vue dessus ,vue profil, vue de face
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RE SALUT si cela interresse quelqu'un voiçi les coef de notation en statique
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salut jpg merci de ton soutient c'est sympa , je ne voudrais pas que ce post parte en live ,mais je ne suis pas dans l'optique de modifier mon PANTHER ;au depart il n'etait pas prevu pour les CF ,mais comme il est dit plus haut ,avec ce reglement comme il est en ce moment ,c'est le jeu des 7 erreurs ,est plus tu fais compliqué ,et plus il y a de details ,plus tu peux te faire chouter ,alors que faire ? beaucoup de chose sont a revoir et nos amis stephane et olivier si colle pour que se soit plus coherent, et si le CF ne change pas l'année prochaine je me presente avec une semi maquette funke
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bonjour voiçi quelques photos
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salut cyrild ,et bien merci pour une premiere participation ,je ne suis pas mécontent ,du coup je suis deja dans l'obtique de faire mieux l'année prochaine a+
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Salut francois oui c'est l'anti couple, mais c'est le flexible qui a laché ,par bol il etait en statio a 1 m du sol quand il a decider de stoper le programme, dommage mais la machine n'a rien ,je crois que c'est le principale avant la medaille en chocolat a+ nous faisont le trie dans les photos et elles seront bientot en ligne
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de heliph51 » 24/08/2009 13:47 bonjour pour y avoir participé cette année, c'est en ayant des reactions comme cela qu'on avance pas ,et si c'est pour faire de la maquette uniquement pour la montrer au quatre coin de la france et ne pas voler ,vaut mieux faire de la maquette HELLER ,cela coute moins cher ,et comme il est dis plus haut par rotoboy ,menbre de notre equipe de france F3C ,cela permet de nous remetre en question et d'etre plus competitif l'année prochaine ,c'est ce qui se passe pour olivier GRIOCHE, il a eu chaud au fesse cette année l'année derniere il n'etais que 3 ,cette ann
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bonjour a tous un simple commentaire pour l'instant , tous juste rentré de coetquidant pour participer a ces CDF pour la premiere fois ,ce qui n'etait pas mon objectif au depart ,l'or de la constuction de mon PANTHER je peux confirmer les dires de blackjack ,un concour accessible a tous ,et une ambiance de folie ,c'est d'abort un echange de trucs et d'astuces ,mais surtout de partage ,la competition pour ma part ne vient qu'apres, quoique ,on se prends vite au jeu ,et on peu vite etre deçu ,apres un vol ou l'epreuve de statique ,c'est mon cas d'ailleur, enfin pour la premiere fois c'est pas
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bonjour pour info les championnats de france maquette on lieu a GUER COEQUIDAN cette année le 21/ 22 /23 AOUT bonne chance au participants
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bjr ce qui est valable pour un helico n'est pas forcement valable pour un autre, le couple engendré par un 91 est nettement inferieure a un benzin, et le fenestron demande moins d'effort pour contrer le couple, mes remarques ne concerne que pour une meca benzin, et entre paranthese je ne critique surtout pas vario car je vole vario ,mais tous n'est pas parfait ,et je crois que c'est valable pour tout d'ailleur a+ et bon vol
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j'etais sur que je me ferais des amis je paris que sur ton ec 135 tu a cette accelerateur là http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=36872 pour que ton fenestron soit efficace Est ce que tu crois que c'est normal que ton fenestron tourne a 9500 t pour etre efficace et enclancher l'iddle 1 pour qu'il tourne toujour a la meme vitesse ,qu'importe le pas ? de plus je ne te connais pas ,je me trompe peut etre est ce que tu en ai au stade de stationnaire ? là oui il reste correcte ,VENT DE FACE mais le jour ou tu partiras en translation avec du vent ,ou meme essaye de metre ton fenest
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salut pour le train rentrant avant et arriere c'est du perso avec une base de train rentrant robart
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salut aller je vais me faire des amies a votre avis pourquois LE FENESTRON VOG est sur la plupart des maquettes partout dans le monde ,apres avoir testé le vario d'origine ? a+
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merci sylvain je t'ais envoyé une reponse a ton mail il est toujours possible de faire un super boulot ,le tout c'est de le vouloir ,avoir du gout ,et ne pas etre pressé en maquette ,apres la passion prend le dessus et je suis sur que tu nous feras du super taf il n'y a pas de raison ,et comme je te le dis dans mon mail ,pas de souçis pour les infos pour la PHT2 je crois que c'est mort, mon PANTHER sort a 12 kgs ,par contre en electrique c'est super ,il n'y a qu'a voir l'EC 145 electrique de stephane ROSA, on dirais ,une turbine et il fait 11,5 kgr a+
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bateries de secour sur recepteur spektrum
heliph51 a répondu à un(e) sujet de heliph51 dans Radiocommandes Spektrum
salut nico oui j'avais vu ce petit module de chez vario mais se qui me gené c'est qu'il fallait encore un interupteur ,et je voulais eviter tous ce qui etait a contact mecanique c'est pour cela que j'ai obter pour du emcotec ,mais il y a 2 connections a faire sur le recepteur ,mais j'ai confirmation 1 aq et branché sur la voie aq du recepteur et on peut bien utiliser une voie libre pour le second merci quand meme a+ et bon vole -
bateries de secour sur recepteur spektrum
heliph51 a répondu à un(e) sujet de heliph51 dans Radiocommandes Spektrum
SALUT GILLESW et merci d'intervenir je ne me suis peut etre pas bien expliqué sur mon probleme ,j'ai bien un systeme EMCOTEC avec 2 entrées pour mettre 1 accus principale et un de secour et je me retrouve donc avec une sortie avec 2 branchements un a brancher sur la voie batterie du AR 9000 et la 2eme sortie est ce que je peux la brancher sur une voie restante de mon AR 9000 ,car il ne m'en reste qu'une de libre -
bonjour a tous est il possible de brancher via un systeme de securité, un accus de secour un sur un recepteur AR 9000 en plus de mon accus principale ,branché comme indiqué sur le recepteur ,en sachant qu'il ne me reste que la voie AUX 2 et l'endroit indiqué DATA de libre ,,merci pour l'info
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salut meca tres fiable, existe depuis une vingtaine d'années ,tres fiable avec le moteur zenoah, plus rien a prouver ,toute les gros fuselage en sont equipé a part ceux qui sont en turbine maintenant a+
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RE +1
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salut X CLONE PAS BESOIN (DE V-STABI OU AUTRE ) tu parle pour ta propre experience avec un tete 5 pales et fuselage hugue je crois ? c'est une machine qui pese combien maxi ? 7kilos 8 maxi tous les comportement sont different en multipales et tous intervient, qualité de la tete ,les pales OF OU VARIO et surtout le poid le la machine, si ton hugue faisait 12 kilos ou plus ,tu n'aurais pas du,tout le meme comportement
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salut pour ce qui est de la mecanique c'est du hirobo donc ,deja pas de souçis de ce coté là ,ce qui me gene sur ce kit c'est le fenestron qui n'ai pas tres maquette sinon je sais qu'il est efficace , a toi maintenant de le faire en semi maquette ou pousser le detail au maxi et de te faire plaisir as tu une idée de deco ? un lien au cas ou http://www.airliners.net/search/photo.s ... r_pages=24
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RE oui effectivement il n'y a que la notice en français pour l'helicommand ,tu peux trouver aussi celle du sk 360 ,mais le v- stabi je ne l'ai pas trouvé en français j'ai acheté un v-stabi et je demanderai l'aide de black jack ,d'ailleur il vas mettre en ligne un poste pour le reglage en multipales a+
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bonjour, les essais en vol ,tres bluffant d'ailleur ,de part le son du moteur electrique ,on dirait une turbine ,et le vol avec v-stabi ,tres prometeur ,pour nous les multipales le lien si tu ne l'a pas vu viewtopic.php?f=20&t=33378 moi j'installe le mien avec l'aide de blasjack a la coupe VARIO a+