heli
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heu non, vraiment on est pas sur le meme budget,
changer mon raptor 30 v2 en 50 V2 , moteur compris, ca me reviens en gros a moins de 300 / 350 € ...
le X50 j en suis a plus de 600 € soit le double .... et encore non equipé, parce que si je prends un second helico, je vais pas dépouiller le 30 ... et le X50 est vraiment déstiné au vol acro alors que je souhaite plus me dirigé vers de la "petite" maquette ...
Il faut comparer...ce qui est comparable...
Dans le 1er cas tu modifies ton 30 V2.....à la sortie tu as UN hélico et tu as dépensé 300/350€
Dans le 2ème cas tu achètes un X50 et tu dépouilles ton 30 v2 de ses servos (Si 3 identiques) il te reste des pièces détachées compatibles, Tu finis avec UN helico et le cout est de 472€ (pales comprises)....mais pour un matériel de qualité supérieure...
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Si tu dois tout changer...prend directement un X50
http://www.helikraft.com/All+Helicopters/Thunder+Tiger/4855-K11/Titan+X50B%284855-K11%29.html
pour les pales:
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moi j'utilise un tube en plastique inséré dans le passage du carbu et bloque le vilo.
simple et efficace
ou une partie de pince à linge en bois
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Petite question concernant la gestion du forum: je vois un "compteur" de remerciements... mais je n'en trouve nul part l'usage...???... peaux de saucissons devant les yeux...?... 8O
Il faut cliquer sur le pouce en haut et à droite des posts...
Et tu peux "éditer" ton premier post pour enlever les "S" à charente et à maritime....merci
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Mode "France" .
mi 2012 ce sera fini ! 8)
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Super son terrain ! lol..
Un peu "hard" pour les autorot...
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Aéromodèles N° 81 Avril/Mai 2011......
Page 22
levée de la restriction mi 2012 de la puissance d'émission en exterieur dans la partie supérieure de la bande 2,4 GHz (2.454 à 2.483,54 MHz)
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salut,
apparement les numero de série commencant par Q2 et q3 sont deffectueux,le bon modele est plus épais(mon numero de serie commence par F....)
Q2 et Q3 2010....ça veut dire 2ème et 3ème Trimestre 2010 (Quarter 2) rien à voir avec le N° de série !
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Salut,
Ah! merci vous me rassurer, car je commence à devenir dingue avec cette histoire.
@+
L'Hélico ....ça doit être FUN ! :dance:
Don't Worry... :naughty: Be Happy !!!
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après avoir validé le type d'accus et le nombre de cellules
fleche vers le bas 1fois =stockage , 2 fois =charge etc...
c'est très clair dans le mode d'emploi
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Tu es dans quel mode pour la gestion du controleur ?
Si tu es en mode "governor"....il faut passer en mode "idle"
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... Par contre avec un écran comme celui là, peut-être Futaba nous réserve des surprise pour du FPV grâce à sa télémétrie ? on peut rêver
Vu le nombre d'écrans changés sur les T14....ça garantit une source de revenus réguliers à Futaba
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La vraie nouveauté chez Futaba ça serait....un logiciel convivial !
:whistle: -
Mais apparemment, le probleme ne serait pas venu des roulements, mais du clipsage entre la bielle et le maneton...
Donc voilà, la bielle normalement doit se clipser au maneton et ne pas simplement " s'y glisser " ?
Dans un post un peu plus haut... J'avais parlé de claquement... Et bien c'est la bielle qui sort du maneton... Et qui vient taper sur le carter.... Cela serait dû à l'usure ? Des personnes ont-elles déjà évoqué ce problème ?
NON, NON il n'y a jamais eu de clips à cet endroit là !!!
:naughty: :pray: Il est normal que le maneton du villebrequin fasse des traces sur le bouchon de carter
C'est en serrant l'écrou qui tient la turbine que tout ça se met en place...
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change les durites et verifie ta pressu
il faut aussi nettoyer le filtre à carburant (pellicule d'huile sur la grille à faire bruler ?)
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Ce qui serait bien....en plus des photos....c'est d'avoir les impressions du pilote avant après
C'est toujours un helico sympa ou c'est une pierre ?
quelles sont les differences de comportement ?
quel type de vol peut-on faire ? quelle autonomie ?
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http://at.robbe-online.net/rims_at.storefront/4dc1a565006c2632271b3e0dc1460677/UserTemplate/1/?ISID=4dc1a565006c2632271b3e0dc1460677
Tape 8444 dans la zone "recherche"
ça s'appelle monoswitch (8444) ou duo (8445), c'est un inter piloté par une voie (possible avec effet mémoire)
télécharge le pdf, c'est pas cher et bien pratique.
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le ventilo de la mienne ne tourne pas à vide .
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Alors pour être précis c'est une Graupner 6447 et non 6460
c'est marqué dessus 13,8V
Et quand on mesure avec le chargeur branché c'est plutôt 14,04V
c'est celle là !
Un lien pour faire son choix et estimer le ratio qualité/prix
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OUI c'est 13,8V !
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Avec l'effet mémoire tu peux le faire
Un Y sur ta voie de cyclique te permet d'enclencher l'inter à partir d'un déplacement que tu peux paramétrer
une fois allumé il reste allumé jusqu'à ce que tu redonne un ordre identique
avec le duo switch (8445) et un inter 3 pos tu peux commander tes 2 eclairages avec ta voie 7
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Tape 8444 dans la zone "recherche"
ça s'appelle monoswitch (8444) ou duo (8445), c'est un inter piloté par une voie (possible avec effet mémoire)
télécharge le pdf, c'est pas cher et bien pratique.
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Avec une seule alim de 20A, on charge 2 x 6S en 2600mAh ensemble sans aucun pb
On peut repartir la puissance en % entre les 2 sorties
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bonsoir
et voila le mien
à quoi ça te sert "un atelier" ...si tu n'y mets pas un peu de bordel ?
Tu étais 1er de la classe ? ou ta femme ne veut plus que tu t'achetes d'HELICO ?
Regulateur de tour helico electrique
dans Régulateurs de régime ( Governor )
Posté(e)
Tu as essayé de rentrer une courbe de gaz plate ? par exemple "tout à 80%"