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Philippe69

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Tout ce qui a été posté par Philippe69

  1. Je fais rentrer des 6sx3700 soit 42x47x148. Ca passe au chausse pied sans rien modifier. Par contre, je place les accus dans la bulle, ensuite, j'amène l'ensemble bulle+accus sur le chassis et seulement quand la position est trouvée, je fixe les accus. Mais je dois dire, que l'hélico est pataud. Je préfère largement 2s2200. C'est beaucoup plus drôle à secouer. Mais j'ai un peu moins de 6min. A+
  2. A mon avis tu as un problème de montage. Normalement il n'y a aucune usure. Le pignon a du patiner sur l'axe, ce qui l'a bouffé. Prochain coup, vérifie le serrage. Vérifie aussi que tu as un tout petit jeu entre le pignon et la couronne. le KV du Scorpion et de 3595. Tu peux garder le pignon d'origine, même pour ton "faible niveau" A+
  3. Philippe69

    3S1P et 3S pas 1P ??????

    3S1P est de la forme xS yP où x représente le nombre d'éléments en série (donc la tension de sortie) et y le nombre d'élements en parallèle (donc le courant max possible)
  4. Bonjour, Mon T500 a fait de nombreux vols et les velcros qui tiennent les accus de propulsion commencent à être fatigués. Avec quoi d'autre fixer efficacement et de façon pratique les accus de propulsion. Merci à tous A+
  5. Excuse moi. J'ai répondu trop vite et je me suis trompé de gyro. Je lu "G200" hors tu demandes un conseil sur le G400 que je ne connais pas. Autant pour moi
  6. Ce type de gyro est complètement obsolète. J'en ai eu un quand j'ai commencé il y a quelques années. Je l'avais acheté parce qu'il n'était pas cher. Mais tu n'en as pas pour plus. Ses inconvénients : - capteur piezzo - pas de conservation de cap - attenuation trop moyenne. Si tu commences, je te le déconseille. Le gyro étant quasiment la "pièce" la plus importante pour ton hélico. Je ne suis pas trop bien placé pour te préconiser plusieurs alternatives puisque je n'utilise que des gyro futaba. Mais tout de même, tu gagneras un temps et un plaisir de pilotage énorme en prenant des gyro
  7. Philippe69

    remplacement accus nimh emetteur

    50W ça peut être faisable. Moi je fais ça avec un 60W. Fais un essai sur 2 accus. Si tu n'y arrives pas achète le pack tout fait. Donne un coup de lime sur les parties à souder. La partie un peu délicate c'est le soudage de 2 éléments entre eux. Les extrémités sont plus faciles. Commence toujours par étamer individuellement chaque pôle. Ne les surchaffe pas. Pour souder 2 éléments entre eux, tu dois les aligner en les calant contre une règle. Moi j'utilise un bout de tringle à rideaux en U. Je pose mes 2 accus dessus. Je chauffe les 2 pôles à souder en même temps, je retire rapidement l
  8. Philippe69

    remplacement accus nimh emetteur

    Oui tu peux. La seule chose à respecter dans ton cas c'est le nombre d'éléments (la tension en réalité). Pour la capacité tu prends ce qui te fait plaisir, en général le maximum. Pour ce genre d'opération, j'achète mes accus au supermarché et je fais mes packs moi-même. C'est beaucoup moins cher.
  9. Philippe69

    remplacement accus nimh emetteur

    Pour freddo17 : OUI tu peux changer si tu respectes la tension. Plus globalement, je pense que c'est pas forcément très pertinent de changer des accus Nimh par des lipo. Dans une radio : - les lipo sont beaucoup plus fragiles à l'usage - les lipo nécessitent d'être équilibrés à la charge - la prise de charge des radios ne prévoit pas l'équilibrage, il faut donc ouvrir et sortir l'accu pour charger - en cas d'oubli d'extinction de la radio, les seuils de décharge mini des Lipo n'étant pas ceux prévus par les radios, ça tue les Lipo et les fait gonfler. - la capacité d'un lipo utilisab
  10. Salut Fred, je pense y être.
  11. Pour régler ton problème, tu as utilisé la méthode que j'ai proposée ?
  12. Prends un contrôleur. Vérifie la tension de chaque élément au travers de la prise d'équilibrage. Il a probablement 1 ou plusieurs éléments qui ont une tension beaucoup plus faible que les autres. Programme ton chargeur sur 1S. Toujours au travers de la prise d'équilibrage recharge tous les éléments un par un. Une fois cela fait et si ton pack n'est pas mort, cela refonctionnera.
  13. Avoir mis à la masse le roulement d'ac semble avoir résolu une bonne partie de mes problèmes, mais pas la totalité. Plutôt que de passer au bec externe, je suis passé à la double alimentation : - celle du BEC du contrôleur Align en 6V - un pack de 4 accus en 750mA Les 2 alim sont reliées au récepteur chacune au travers d'un diode. J'ai donc en général 5.4V (6-0.6V) en sortie de BEC et 4.2V (4.8-0.6V) en sortie de pack. Ca équilibre le T500 qui est légèrement arrière et ça permet de sécuriser la tension minimum disponible. J'ai revolé depuis... que du bonheur
  14. Philippe69

    N°1 MONDIAL

    Bonjour, Avez-vous des news sur la disponibilité d'un kit de conversion du T700 à la Wren44? Est-ce que ce sera un jour sur le marché ? A+
  15. Philippe69

    EXPO ? ? ?

    Imagine que tu veuilles pour ton cyclique latérale, une réponse douce autour du neutre (afin d'obtenir des stationnaires faciles), sans pour autant limiter les fins de course (pour rester nerveux si tu pousses tes manches dans les coins). L'expo ça sert à ça. Plus précisément cela permet d'avoir une réponse exponentielle de la sortie des voies en fonction d'un déplacement de ton manche. Sans expo, la sortie est linéairement proportionnelle au déplacement du manche.
  16. Bonjour à tous, Sur mon T500, j'ai depuis toujours des tops redoutables qui m'ont conduit au tapis plusieurs fois. D'abord en 41Mhz puis en 2.4Ghz. Ayant d'abord pensé à un problème radio, j'ai conversé avec le fabricant de mes 2.4Ghz qui me guide vers un défaut d'alimentation. Je viens de mettre un oscillo sur le BEC du variateur Align et effectivement j'ai des coupures d'alim. Cela a pour conséquence de couper le signal des servos (plus assez de tension donc pas de failsafe possible) et donc ils ne maintiennent plus le couple sur le cyclique. Vu les efforts en jeu, le cyclique bouge dans t
  17. Bonjour, Pour info à destination du gestionnaire des domaines FH, avez-vous vu que l'URL www.francehelico.com ne pointe pas encore ici (helicorc.com) ? En effet, ce matin, j'ai reçu un message de Mike indiquant la remise en oeuvre du forum, mais le site affiche toujours le message de maintenance. J'ai du ruser sur Google pour trouver www.helicorc.com A+
  18. Bonjour Miniman69, Je suis dans le 3ième. A l'ocassion tu peux passer boire un café et on discutera et je te présenterai ma flotte. Je ne connais pas le King3 mais 400 euros pour des trex complets en partant de rien, cela me paraît un peu juste. Je pense que tu feras rentrer l'hélico de tes rêves en commançant par de l'occasion. Mais vu ton 1ier post, tu sembles bien motivé, je pense qu'un trex 450 est une excellente machine de qualité et avec des pièces de rechange relativement peu cher en cas de casse, et facilement approvisionnable. Sache qu'il y a plein de possibilités différentes,
  19. Salut papy, je te souhaite quoi ? La santé, je pense que c'est ce dont tu as le plus besoin
  20. Non. Cela veut dire que la radio reste en 100mW sur la bande autorisée et donc utilise moins de canaux.
  21. Philippe69

    Equilibrage du TREX 500

    Une petite photo (au passage, comment fais-tu xclone pour insérer tes photos agrandissables ?)
  22. Philippe69

    Equilibrage du TREX 500

    J'utilise des 6S 2200mA et le centrage est légèrement arrière. Mais pour limiter les dégâts, j'ai ramené le contrôleur très à l'avant sous les accus et je fixe les accus le plus bas possible.
  23. Bonjour, Pour une 10C achetée à l'étranger, quelles opérations faut-il faire pour la localiser en mode France ? Peut-on le faire soi-même ? A+
  24. Philippe69

    IFS version 3

    objectivement et sincèrement il faudrait avoir la même config que toi pour t'aider. Toutefois, la précision est excellente, mais c'est subjectif puisque je n'ai pas fait de mesure. Concernant la consommation, je suis en tout numérique sur mon thermique, cela implique que le récepteur représente une quantité infinitésimale dans le bilan global. Mes conclusions sont les suivantes : - plus aucun problème de partage de fréquence - plus de top en électrique - pour le reste c'est pareil, une fois que je vole c'est n'est plus une procupation
  25. Philippe69

    IFS version 3

    Pas de doc avec l'ugrade. Tout est sur le site du constructeur. Concernant les avantages du hopping mode 4, je n'en sais rien. Je dirais même que vu la technologie des XPS ça n'a rien de fondamentale. Mais comme j'ai payé, je l'utilise on verra bien. Ca doit laver plus blanc puisque c'est nouveau. J'ai aussi mis un peu à jour le tuto dans l'atelier
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