Paul
-
Compteur de contenus
963 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
9
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Paul
-
programmation optic6 avec raptor 30v2
Paul a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Attention !, sur l'optic 6 il mémorise les trims différemment en Std, idle 1 et idle 2 etc,,,,,,,,,,,, -
comme, Heli34 Robbe Ref 5530 ou WD 30
-
Retourné ton radio !, ne prends pas de risque !!!!
-
Oui, à froid le segment se colle dans le gorge du piston, sur tout avec du huile de ricin.
-
Je me installe sur Montpellier bientôt, et comme d'habitude, mes cours sont gratuit, mais je ne pas encore choisir mon club.
-
Vous trouver votre pack chez votre revendeur.
-
Les tops sur le Optic 6 viens sur tout de récepteurs de autres marques de radio commandes, utilisée que les récepteurs Hitec.
-
Quelle dommage, mais c'est toujours facile après l'accident à dire 'pourquoi' il na pas fait ci et ça !.
-
En lieu de empester mon réponse, essai vous même !
-
Vitesse stationnaire, 1550tm voltige F3C 1750tm. Une très bonne mécanique, copier et améliore par Vario, j'ai quelques options si vous êtres intéresse tel moi.
-
Chez votre revendeur, distribué par T2M.
-
Pas dite tout !!!! Vous ne de-serre pas le embrayage monsieur !!!
-
Je n'utilise pas de rue libre car il ne tiens pas !!!!!!
-
A2Pro sur commande chez votre revendeur.
-
Ou une OS, 46 FXI pour 99€ et une 55 AX pour 149€, chez votre revendeur 8)
-
Alors ton carburant PM qui n'est pas bon ?.
-
Pour éviter ses déboires, pour votre premiere demarrage du jour, Moteur plein gaz votre droit sur l'échappement et démarreur en envers ensuite enlever votre droit si vous noyer le moteur, coucher votre helico echappement sur le bas et culasse sur le haut et continuer, ensuit, moteur au ralentie brancher le chauffe bougie et demarreur dans la bonne sens.
-
Les moteurs aligne sont toute simplement fabrique par OS.
-
Du Simu, simu et encore du Simu, il faut que tout viens automatique.
-
le F3C est toute en finesse et précision, personnellement pour moi il est plus facile.
-
Vu la taille de la culasse T-Tiger à côté de le OS , le température de ses deux moteurs et differant, je tourne avec du 'Model Technics 10% 'Duraglo' et aucune problème avec mon TT. http://www.modeltechnics.com/glowfuel/duraglo.html
-
Tu à essayer le club à Ville-neuve de maguelone ?. le MACH.
-
D'accord avec Polo, une bonne machine qui à rien à prouvé, mon T -Tiger .50 avec du carburant pas cher (les 'spécialistes' du gallon va toussé) à passer le cap de 4ans 3d 'soft' et marche encore. Mais avant ton achat, visite votre club et revendeur, sur tout pour les conseils et pièces.
-
Sorry; lapalebreizh mais tu à tout faux, Uniquement chez les bon revendeurs.