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Kudzum

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Messages posté(e)s par Kudzum

  1. Hugh,

    j'utilise ce contro avec le moteur KDS du kit en mode governor high sur mon KDS 600 depuis plus d'un an sans aucun soucis.

    Tu ne dis quel moteur tu utilises.

    Le mode governor Low est pévu pour les moteurs avec peu de pôles et inversement, le governor high est pour les moteur avec plus de pôles.

    Si tu es en governor off, tu t'en fous de la consigne, tu as désactivé le mode governor. Sinon, effectivement en mode governor, il ne faut pas descendre en dessous de 60%. Et du coup, je ne comprends pas trop l'intérêt de toucher aux ATV vu que normalement tu as calibré ton manche de gaz :think: Ca revient à diminuer ta consigne, non ?

    Salutations

    Boris

  2. Ben je suis en train de réfléchir...avec un temps de retard...comme j'ai filé mes 6S 3300 à Kudzum pour le SVE...ben j'ai plus d'accus pour le Radikal...quel con...

    Ben, amene ta centrale de charge samedi, en 20mn c'est plié :handgestures-thumbupleft: Et puis le concours de Surin, c'est deux semaines après la JR Cup. Ca te laisse plus de temps qu'il n'en faut pour t'entraîner :laughing-rolling:

    Et si je te disais que j'ai volé à Périgueux avec le mauvais programme radio ? J'ai pris le "Sylphide" au lieu de "Sylph SG"...bof, ça vole quand même...c'est p'tet pour ça que j'ai bouffé mes accus...j'ai pas les mêmes valeurs de gaz sur les prog...quel con...

    C'est malin ça :angry-tappingfoot:

    La dernière fois que je me suis trompé de programme, ça a fini au tas :crying-green:

    Bref en résumé...quel con... :angry-cussing:

    A+

    Boris

  3. Bon, bien rentré et en train de me réchauffer :whistle:

    Merci au PAM pour l'accueil et l'organisation de ce concours. On commande le beau soleil pour l'année prochaine :pray:

    Pas merci au directeur du concours pour m'avoir donné le privilège d'entamer les tours de vol :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

    M'enfin, vu les vols de merde que j'ai fait, ça n'aurait pas changé grand chose :doh:

    Et plein d'encouragements pour Axel ...

    A+

    Boris

  4. Bon, j'ai deux bonnes et une mauvaise nouvelle :

    - j'ai tout fini de préparer mes affaires ;

    - on aura plus de place dans la voiture.

    Ca c'est pour les bonnes

    Et la mauvaise, c'est que le Logo14 va rester à la maison !! L'axe de pied de pales est tordu :angry-tappingfoot:

    Je crois que je me suis fais eu sur le coup :evil: Fais chier !!

    Ad'taleur

    Boris

    Edit : je viens de jeter un oeil chez Mikado et la tête VBAR du 600 a le même axe pied de pales que le Logo14 et la tête du 500 a un axe différent :think:

    Bon, je verrai ça la semaine prochaine ...

  5. Salut les filles,

    Oh pinaise :doh:

    Je suis carrément à la bourre ... c'était la chine au boulot aujourd'hui et je suis rentré tard !

    J'ai rien préparé, le 14 est en vrac et je viens de me scotcher devant la téloche. Je vous dis que je suis mal barré :handgestures-thumbdown:

    Ah si, j'ai quand même les accus du KDS chargés ... c'est tout :mrgreen:

    A demain, de bonne heure et de bonne humeur :handgestures-thumbupleft:

    Boris

  6. Hugh,

    J'apporte ma petite contribution. Je fais du Nat A depuis un an maintenant en BDB. J'ai eu l'occasion de tester un BeastX et j'ai été conquis : pas trop dur, vu mon piètre niveau de pilotage :doh:

    J'ai donc converti mon KDS il y a deux semaines et j'ai fait mon premier concours avec la semaine dernière.

    Mon analyse est la suivante :

    Je ne sais pas trop analyser le statio parce que c'est mon point faible, surtout le latéral :angry-cussing: mais ce qui est sur c'est que les réactions sont différentes...

    En revanche pour la voltige, pour moi, c'est un avantage indéniable. Toutes les figures restent dans l'axe dans lesquelles on les mises. Et du coup, c'est bien plus facile de faire propre, amha.

    Cet aprem, j'ai osé me lancer dans un programme de voltige de nat B, pour la première fois. Ben, j'ai pas trouvé ça si pire. Si Stef et Olive passent par là, ils pourront donner leur avis bien plus objectif que le mien.

    Je pense que le FBL m'a permis de franchir le pas et de faire le programme aussi "facilement" j'ai fini terrorisé avec la tremblote ... Mais bon, c'est passé

    Donc mon avis : c'est un gros avantage pour les pilotes qui n'ont pas encore trop d'habitudes en BDB comme moi. Mais ce n'est que mon avis qui n'engage que moi.

    A+

    Boris

  7. Pas grave, on finira le dimanche matin ... ou pas :whistle:

    J'ai intérêt à être bon parce que mes filles me laissent partir que si je ramène une coupe :crying-pink: :crying-pink:

    Cela dit, va quand même falloir que je fasse des statio qui ressemblent à quelque chose :think:

    Destructor vient ?

    A+

    Boris

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