Kudzum

Hugh,

Changement des roulements et des butées a billes. Ben maintenant, ça vole. En revanche, je trouve ces éléments vachement sous dimensionnés, même si c'est pas pour faire de la 3D. On verra a l'usage.

A+

Boris

Hugh,

On aura 5 jours pour réparer >

A bientôt.

Boris

PS : c'est parce que je suis en surchauffe !

Salut à tous

 

 ton dessin image parfaitement le montage ,pour ce qui est des butées à billes seule quelques tète au début on eu un soucis ,j'avais demandé la rectification de se problème chez Héli-scale qui ont réagis sans tarder ,normalement pas de soucis à ce niveau .

Gé

Hugh,

tu peux préciser quel type de problème.

Merci

Boris

Quand je clique sur ton image, ce message apparait : "Vous n'avez pas la permission de voir cette image"

 

Ah ? JE ne savais pas qu'il y avait des droits maintenant ... 

Bon, je viens de regarder et là, je sèche. Si quelqu'un peut m'éclairer !

A+

Boris

Hugh,

j'ai ce montage :

Hugh,

est-ce que quelqu'un aurait une notice ou une vue éclatée de cette tête ? Je me suis lancé dans le démontage de la mienne et c'est pour contrôler le bon assemblage de celle-ci.

A+

Boris

Hugh,

le module me sert "juste" à faire le déphasing du plateau. Ma radio ne le permet pas.

Merci pour ton lien.

Boris

Hugh,

pas vu d'épaulement sur ma tête Starflex, mais ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas. En effet, le diamètre côté est plus important que côté pale.

Je suis content pour toi que cette tête te plaise.

Derniers essais aujourd'hui pour moi et toujours les mêmes problèmes : nickel en statio mais dès que je mets du longitudinal ou du latéral, j'ai un tracking de 10 ou 15mm qui apparaît avec une grosse vibration de l'hélico.

Je vole avec des RotorTech 600mm symètriques. J'utilise un BeastX avec un décalage virtuel du plateau.

Tu utilises quoi comme pales ?

A+

Boris

Hugh,

y'a pas que de l'eau dans le Périgord, la dernière fois il a gelé !

Bons vols entre les gouttes et à bientôt à Surin.

A+

Boris

Hugh,

Olive, tu as mis un a en trop

A+

Hugh,

Ça tombe au milieu de mes congés Je ne sais donc pas si je serai dispo ...

A+

Boris

Hugh,

c'est noté.

A+

Boris

Hugh,

c'est "sucer un clown" l'expression qui va bien.

M'enfin, moi je dis ça,je dis rien .

Après s'il fait ce que tu dis Peter, je crois qu'olive va pas arrêter de zigzaguer sur la route

A+

Boris

Hugh Stef,

désolé mais je ne serai pas présent. J'espère la prochaine fois.

A+

Boris

Hugh,

bon ça y est, je suis équipé. 

Je note la date.

A bientôt

Boris

Hugh,

voici juste ma petite expérience perso. J'ai repris l'hélico il y a trois ans après un arrêt assez long. Reprise à zéro avec statio et tout le toutim ... Moins d'un an plus tard, sous l'impulsion de Speedpred et Stef, je participais à ma première compète F3C à Ychoux. Je ne savais alors pas faire toutes les figures du programme. Mais bon, l'essentiel est de participer et de se faire plaisir, pardon de se faire peur. En effet, piloter le dimanche et piloter en compète, ben ça n'a rien à voir amha.

Pour faire du F3C, j'ai investi dans une machine en fonction de mes moyens, un combo KDS 600 FB. Je l'ai encore et je vole toujours avec. Je n'ai pas fait beaucoup de modif dessus, des pâles de 660mm Hirobo asymétriques, un module FBL et une nouvelle tête. Pour le module, j'ai essayé BeastX et Ebar V2. Mon choix s'est arrêté sur ce dernier pour cause de meilleur feeling, mais ça reste perso. Pour la tête, un jeu excessif sur celle d'origine rendait les statio impilotables et une opportunité s'est transformée (merci Stef) : c'est une tête JR FBL.

Cette machine n'a subit aucun crash depuis que je l'ai. Je ne progresse pas vite en pilotage car je ne prends pas de risques inconsidérés. Je fais de la compète pour me faire plaisir et rencontrer des amis. Je reste en Nat A car je ne vole pas assez. Je passe la voltige Nat B 2013 mais pas les statio. Malheureusemnt c'est dans les statio qu'on perd le plus de points.

Conclusion, prends une machine en fonction de tes moyens et fais toi plaize ... et surtout vole et vole encore et puis ne vole pas tout seul, c'est chiant !

Boris

Oui, p'tet.

Je sais déjà pas ce que je vais faire la semaine prochaine, alors imagine en juillet 

En revanche, j'ai noté la date.

A+

Boris

Hugh,

j'ai découvert ça ce matin :

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-480-XXTREME.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=7422&c=7422&p=7422

C'est marrant, personne n'en parle.

C'est le remplaçant du Logo 400 ?

a+

Boris

Hugh,

Quand tu fais des modif, un conseil, fais le paramètre par paramètre pour réellement voir l'effet qu'il a. En modifiant plusieurs paramètres a la fois, tu ne sauras plus qui fait quoi, amha.

Boris

Hugh,

Dans le menu 6 "Tail adjust", le point 8 "Accel" doit pouvoir te permettre de le faire.

Boris

bonjour

 

merci aux membres du club pour l'accueil,merci aux cuisinières pour les repas ,merci aux juges et merci aux competiteurs qui ont bien voulu ecouté le coach

 

bravo ,a marcel ,stef et oliv pour leur premiere place

 

 

A+ cyrille

C'est sur que ceux qui ont écouté sont devant 

A+

Hugh,

je me joins à Stef et Olive pour ce super week end ! Je ne sais pas si les membres du club passent par là mais j'en profite encore pour les remercier pour l'accueil et l'organisation.

Merci à Cyrille pour le coaching, merci à Olive , merci aux juges, merci à la météo ...

Marcel apprend vite et moi, j'ai une machine à régler 

Le 2ème vol de Stef était comme à l'entraînement, sans pression, nickel. Il mérite sa place.

Le programme 2014 en inter est sympa à voir, peut être trop vu le précédent.

Supers vols de Marcel dimanche avec une préférence pour le µProtos  Ca passait beaucoup mieux entre les poteaux ...

Si, il a attaqué la Nat B, et malheureusement, elle s'est défendue...

 

En statio, il a encore l'apprentissage des pirouettes, et avec le prog 2014 qui se corse, ça ne passera pas...

La voltige, il sait faire le prog 2013, pas essayé les nouvelles figures du 2014...

L'autorot, bon là, faut apprendre...

 

Le truc avec Kudzum, c'est qu'il est arrivé sur les premiers vol à faire de belles figures, mais il se crispe et réfléchi trop quand il fait des erreurs, il n'ose plus envoyer la puissance, et ça ne passe plus.

 

Donc, il a repris les vols en Nat A, et là, c'est spectaculaire, il a sorti des programmes de toute beauté...

 

Je pense qu'il prend la bonne décision de faire une bonne saison 2014 en Nat A.

 

A+

Olive

Hugh,

l'analyse est juste. Merci Maitre 

En plus, en ce moment, je dois culminer à 2 ou 3 vols par semaine ce qui est trop peu pour pouvoir prétendre progresser.

A ce week end.

Boris

Pourquoi tu viens pas :'-(

Olive, pour moi c'est OK. Mais ça, tu le sais déjà ...

A+

Boris

Hugh,

pour moi l'analogie avec le hockey est pas top pour plusieurs raisons :

- le plexi autour de la patinoire n'empêche pas le palet de passer et régulièrement des spectateurs sont blessés. D'ailleurs dans certaines patinoires, il y a un filet en plus

- le plexi des casques ne sert à rien parce qu'il est souvent relevé par les joueurs à cause de la visibilité

- même avec les protections, un palet ça fait mal et c'est un truc de moins de 200g !!

Après, chercher un solution pour protéger les pilotes, c'est bien. Mais commençons pas appliquer quelques règles de sécurité de base, notamment la distance. Amha, il ne faut pas chercher un alibi (sous forme de protection) pour continuer à prendre des risques (inutiles ?).

A+

Boris