andre83740
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@@ Graupner Bell 212 de 1973 @@
andre83740 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Bonjour Si il veut le vendre , j'en connais qui seraient preneurs au club ! Dis le moi Andre -
@@ Hirobo Gazelle , l'original @@
andre83740 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Salut Au neutre , j'ai quelques degrés , 5 ou 6 degrés. Mais ça dépend du nombre de tours ! Le maxi en débattement avec palonnier 4 trous . Pas de conservateur de cap A+ Andre -
Salut Bilan du Samedi : Bien , mais bien planté !!! Petit décollage , virage trop serré genre hélico , demi-tour , il se dirige en plein dans ma figure , j'ai juste le temps de me baisser et je ne vois plus rien il est dans mon dos ! La on me raconte il s'est vautré à l'envers vite fait . Paradoxalement pas trop de dégat mais quand même ! Un peu les boules donc car c'est de ma faute , il faut pas piloter ça comme un hélico !! Ni comme un avion d'ailleurs , c'est un "AUTOGYRE " Je l'ai réparé ,J'aime pas trainer et avoir un jouet cassé ! reste à acheter une hélice et refaire des pale
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@@ Hirobo Gazelle , l'original @@
andre83740 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
C'est impossible a recoller , la cyano ne prend pas sur la matiere des pales La vitesse du fenestron ? je ne peux pas dire , je règle le moteur à l'oreille et fait la courbe de gaz pour un fonctionnement régulier , mais sans tourner vite de toutes façons Les pales que j'ai moulées l'ont été en résine , mais attention , il y a tellement de qualités ! J'utilise la résine de chez Sicomin qui est de loin la meilleure pour moi http://www.boutique-resine-epoxy.fr/epo ... -7204.html Le moule : dans mon déménagement , je ne sais pas ou il est passé ! faudrait que je cherche A+ Andre -
Lyonnel Peut-être si GLS daigne me livrer les batteries commandées pour ! Je n'ai jamais vu de pareils fumistes : 3 mises en livraison non faites , je viens de m'engueuler avec eux ! A+ Andre
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@@ Hirobo Gazelle , l'original @@
andre83740 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Bonjour Effectivement , c'est un point faible .Certaines tiennent dans le temps , d'autres non . On ne trouve pas ces pales en remplacement , c'est pourquoi j'en ai moulé il y a quelques années . Sinon je crois qu'il y a possibilité d'adapter les récentes en bricolant . Ou il faut trouver un fenestron complet , il y en a eu un il y a quelque temps sur EBay ! A+ Andre -
Bonsoir Après 25 ans d'hélicos je me suis mis à l'autogyre . J'ai été sur des forums pour glaner des infos . J'ai commencé par construire des boites à savon pour apprendre sans peur du crash . Les copains du club m'ont vu galérer depuis des semaines , j'ai même crashé un modèle 6 fois dans la journée , réparé à la cyano à chaque fois . Ils se marraient bien et avaient de petites frayeurs à cause des trajectoires très aléatoires des premiers vols !! Depuis peu j'ai compris la philosophie de ces drôles de machines , c'est autre chose ! Je vous présente ma dernière construction tout balsa e
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Réservoir et autres choses la : http://www.helioldie.de/repro.htm A+ Andre
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Salut On n'est pas les seuls a avoir des problèmes de résonance !! Ca finit en éclat de rire perso !
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Salut Ca c'est de la maquette !! Mais quel moteur prevoir ? A+ Andre
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Salut Graupner Bell 212 de 1973 : Ca doit parler à certains ! J'ai été très surpris par le comportement d'un hélico aussi vieux C'est vrai que l'electronique d'aujourd'hui aide beaucoup En fait c'est ce qui bridait les hélicos à l'époque , plus que la mécanique A+ Andre Video :
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Putain j'ai 61 ans , j'espère maintenir mon niveau actuel ! Je le trouve quand meme un petit peu fatigué pour son age à moins que 4 ans font toute la différence ! Ca m'a un peu fait flipper cette vidéo A+ Andre
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Bonjour Un des premiers vols du Cobra de Mr Schluter : http://www.funkflieger.de/Schlu70/Schl.html A+ Andre
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Oui bien sur . C'est vrai que c'est un super moteur mais !! En maquette , sur mes differents helicos de 1m50 , 6 à 7 kgs ,la consommation n'est pas très élevée : je suis sur une moyenne de 35 Amperes pour des vols cools , circuits tranquilles ..... Mais la ,le diametre rotor et le poids , ça fait un drole d'écart Enfin , je me trompe peut-etre , le mieux serait d'attendre le retour d'experience pour un helico de ce gabarit A+ Andre
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Bonjour J'utilise exactement cette config sur mon Cheyenne en 4 pales ( diametre environ 140 cm ) et poids d'environ 6 ou 7 kg . Ca va trés bien Mais je suis sceptique pour ton projet ! Ca fait une trés grosse difference de demande , je trouve . A+ Andre
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Bonjour Hirobo , 1977 , la Gazelle , 35 ans ! Et ça vole à la perfection A+ Andre
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Il faut simplement charger "dans " la prise d'equilibrage en repérant les bornes de la cellule avec un ohm metre en utilisant par exemple une prise servo femelle dont l'espacement des pins correspond . A+ Andre
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Bonjour Personellement , ma cellule reprend les 4,2V aprés vols et recharges . Enfin ça dépend des packs peut-etre ! A+ Andre
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Salut Pas du tout , il suffit de charger la cellule qui pose probleme , toute seule , avec le chargeur en 1S et elle remontera à 4,2 V ( la charger en se connectant sur la prise équilibrage ) En charge standard avec equilibreur , le chargeur n'y arrive pas , mode de charge géré autrement ! A+ Andre
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Salut Un Hélico , ça ne doit pas vibrer ! Enfin , il faut tout faire pour . A+ Andre
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Bonjour, Je suis tombé sur un post à couper le souffle !!! Du très , très grand art http://www.scalerchelis.com/phpBB2/view ... 14651&f=17 A+ Andre
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Bonjour J'ai eu de la chance ! Je suis tombé sur un helico très rare , premieres versions de 1977 Hirobo lama "flatbed" Très beau jouet d'une qualité qu'on ne trouve que rarement aujourd'hui Tout alu , finition , que du beau ....! Palettes profilées Jet ! Restauration terminée et vol dès que possible A+ Andre
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Bonsoir, J'ai construit deux "tonnerre de feu" , un methanol et un electrique . J'ai vendu le methanol il y a quelques années et j'ai construit et gardé l'electrique Beaucoup plus de plaisir avec , pas de fumée , bruit sympathique , etc ....... Voila les 2 vidéos : pour le méthanol pour l'electrique Lequel préferez-vous ? A+ Andre