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andre83740

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Tout ce qui a été posté par andre83740

  1. Bonjour, Je viens de terminer la restauration d'un SX 81 schluter , sorti un an aprés le cheyenne peut etre pour ceux qui ne pouvaient pas se l'offrir . Meme mécanique tres compacte , prix inférieur . Ca me fait penser à un Dauphin ! Premier vol ce week-end Au fait l'année : 1981 ! A+ Andre
  2. Certainement le premier helico radiocommandé !
  3. Salut Gautier Effectivement c'est un Trex 700 e , c'est la seule mécanique qui peux rentrer dans le fuselage qui est tres bas et tres etroit ( 19cm de haut et 13cm de large ) Je vais decouper les flancs juste au dessus du logement batterie Le moteur etant en haut ça m'arrange ! J'aurais préféré pouvoir mettre autre chose car la qualité n'est pas au rendez-vous ! De plus le 3G align ne me plait pas du tout a coté d'un Vbar que je connait bien Sinon pour septembre , ça sera prêt bien sur , et j'espere bien venir retrouver les copains d'une époque Le pilotage , bien sur que j'etais stre
  4. Le rotor propulsif est commandé par le slider de coté ( gauche car je suis en mode 3 gaz a droite ) Je prefere qu'il soit proportionel Enfin il faut afiner , je n'ai fait qu'un vol de "curiosité " malgré le temps . J'envisage un mixage avec la profondeur aussi J'etais trop curieux de savoir si ça marchait ! Puis prochaine etape : tete rotor principal quadripales Ca fera 11 pales en tout sur un helico !! A+ Andre
  5. Je fais suite à ce post de présentation de mon projet : viewtopic.php?f=326&t=40013 Voila donc une vidéo du premier test Stréssé sur les manches , temps pourri entre 2 averses mais une fenetre de tir pour un vol que j'etais impatient de réaliser ! Grande joie , tout s'est bien passé , aucune vibration ! A+ Andre
  6. A ceux qui utilisent des rotors d'anticouple "multipales" : J'ai eu le tort de ne pas marquer les pales et les pieds de pales avant démontage Apres remontage pour d'autres essais ça vibrait fort ! J'ai donc du tester par 2 pales a la fois afin de retrouver une config exempte de vibrations Ca m'a pris beaucoup de temps mais j'ai réussi MORALITE : sur vos maquettes avec rotor anticouple multipales il y a interet a tester differentes combinaisons de palettes , le gain est enorme ! A+ Andre
  7. Ben vu le nombre de pales à l'arriere et a cause du déport il y a interet à ce que ça soit tip top !! L'equilibrage de pales d'anticouple qui pesent quelques grammes , je ne vois pas comment faire ? Il me faudrait une balance de joallier ! A+ Andre
  8. Voila , c"est en place sur l'helico Essais faits sur la table à 0° a l'anticouple et a la propulsion , ça tourne comme il faut Je dois faire une platine rallongée pour les batteries afin de pouvoir équilibrer l'helico , mais j'ai testé , je ne dois avancer que de 10cm Je vais équilibrer les pales d'anticouple , et la je me demande comment faire !! Si vous avez une solution je suis preneur , Merci ! A+ Andre
  9. Voila j'ai attaqué un projet rare , j'espere y arriver , c'est pas gagné !!! A+ Andre
  10. andre83740

    Mini Vbar

    Salut Ca vient de l'helico à 100% Le mini vbar a un gyro d'anticouple qui fonctionne parfaitement Je l'ai sur un Logo et c'est un reve Ton probleme je l'ai sur mon Trex 700 E aussi J'ai mis la commande carbone , ça améliore un peu ! mais pas totalement . A voir aussi le variateur , mode regulateur ou autre ! A+ Andre
  11. C'est tout à fait ça sauf que de la F1 ça n'a que le bling-bling ! Rien que le bruit de la mecanique : du couinement à avoir pitié des roulements et du reste . Le "son" , et non pas le bruit , d' un Logo par exemple , n'a rien , mais vraiment rien à voir ! A+ Andre
  12. Bonjour J'ai fait un essai à 55% de gaz ; les tours rotor , ça commence à etre bon mais apparaissent quelques problemes : L"anticouple n'a plus assez de tours pour compenser en montée "rapide" Leger dandinement de l'helico (avant arriere ) du au manque de tours . De plus ce régime moins élevé met en évidence une vibration à l'anticouple ! Enfin je trouve la gestion du Flybarless mauvaise : rien à voir avec du Mikado par exemple . Définitivement , je pense que c'est une machine faite pour tourner vite ! Au final je suis tres déçu par cette machine La qualité n'est pas au rendez-vous
  13. Bonsoir J'ai fait un seul vol apres l'avoir monté ; mes premieres impressions sont que c'est une machine typée "3D hard" !. Pas de probleme ça marche pas mal du premier coup en flybarless J'ai programmé un idle up a 80% que j'ai vite ramené à 60% ! Même la j'ai beaucoup , beaucoup de tours , je ne peux pas dire combien , mais vraiment ça tourne très vite ! Je ne sais pas , je dirai proche des 2000 tours Je suis en config de boite avec 12S avec un castle ice 120 en mode régulateur Comme je pense qu'on ne peut pas changer de rapport de démultiplication , enfin je crois vu que le sup
  14. Bonjour Sauf erreur , je crois qu'on ne peux pas changer le pignon moteur et la couronne Au montage cela semble figé ! Merci de me le confirmer A+ Andre
  15. Bonjour J'ai un projet "maquette" avec Trex 700e Je voudrais savoir si certains d'entre vous le font tourner en 10s car en config d'origine ( 12s ) il a beaucoup trop de tours au rotor pour mon projet . Je crois que le rapport est figé , pas d'autres pignons possibles et meme à 60% de gaz il est beaucoup trop violent pour etre monté dans une maquette !! Enfin ma question : comment rendre ce Trex 700e "COOL" ? Merci de vos réponses Andre
  16. andre83740

    @@ Vario Argos @@

    Bonjour Y-a-t il parmi vous des pilotes qui ont un Vario Argos ? Si oui quel est votre avis sur cette machine ? De plus , le 135° , au plateau cyclique , si vous l'utilisez , comment faites - vous ? Je connaissais le 140° mais pas le 135 ° ?!? J'ai une T12FG Futaba : faut-il jouer des mixages pour le 135 ou 140° ? Je ne vois pas d'autre solution ! Merci A+ Andre
  17. Merci pour la réponse J'ai trouvé le H4 , le H1 , H3 et HR3 Par contre il n'y a pas le 140 ° sauf erreur de ma part ! Je m'interesse au Vario "Argos " qui peut se monter en 3 points 135° !! Jamais vu ! Je connaissais le 140° mais pas le 135 ° ! http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=38593 A+ Andre
  18. Bonjour Je voudrais avoir confirmation : le Vbar , il ne marche "que avec" des helicos CCPM 120° et rien d'autre ? Par exemple le 140° ou le H4 ou le 135° ...... ? Merci de votre réponse Andre
  19. andre83740

    FLybarless vintage

    He oui et quelle allure en plus par rapport aux trainers ! C'est mon hélico préféré avec son train rentrant A l'époque , les matériaux , les notices , les boites !!!! C'etait autre chose Je l'ai pas fait voler souvent Je le garde au chaud sur l'étagere . Aujourd'hui tout est plus facile : ya qu'à voir le nombre de pilotes sur les terrains Bon j'arrete , ça fait vraiment vieux con ! Au fait je commence à l'etre , vieux , sauf dans la tete , enfin j'espere A+ Andre
  20. Vraiment pas cher le miniboy un peu modifié au niveau des commandes du cyclique !! http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=12_s
  21. Salut Merci beaucoup pour ces conseils ! J'essayerai ce week-end ; je vais oublier mes préjugés de vieux pilote ! Tout ça n'est pas évident pour quelqu'un qui a commencé à voler sans gyro , ce que je fais encore de temps en temps avec de vielles machines qui sont de très bons souvenirs ( GMP , kavan , schluter , ....... ) Mais que de progrès réalisés ; c'est devenu presque trop facile Allez j'arrete mon coup de nostalgie , genre c'etait mieux avant ! A+ Andre
  22. Merci NOX C' est un peu plus clair . Sinon je trouve ce mini Vbar génial et chez Mikado ils ont un forum ou j'ai eu des réponses aux diverses questions que je me suis posées dans un délai record ! deux allemands sont rivés sur l'ordi pour répondre dans l'heure aux questions ; le service est étonnant ! L'expo : comme je n'en ai jamais mis , je n'ai pas eu le reflexe ; l'agility m'a bien calmé l'hélico A part ça l"helico est moins nerveux en aileron qu'en elevator ; je vais essayer la prochaine fois des valeurs différentes dans la page "avancé" du main rotor (doctor page ) Il y a telleme
  23. Encore merci pour cette réponse rapide ! Donc si je comprends bien je vais calmer l'helico avec Agility , nest ce pas et stick réponse concerne la "compensation" faite par le Vbar ( pour une influence extérieure genre rafale de vent par exemple) Ais-je bien compris ? Andre
  24. Merci pour la réponse au sujet de l'expo ; j'espere retrouver cette fonction dans les pages du Mini Vbar qui sont differentes ! Sinon , je préfererais d'abord réduire les débattements donc ma premiere question reste posée . MERCI d'avance Andre
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