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voyageur

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  1. Bjr à tous, Merci Rudyjd pour ces premières photos. Belle machine. Peux tu me dire chez qui tu as pris le fuselage ??? Est qu'il est prévu pour raptor 90 ou est-ce que tu l a adapté ?? Gilles
  2. Bsr, merci à tous pour vos réponses. Rudyjd, pourrais tu faire quelques photos....je suis curieux de voir ton fuselage !!! Tu l'a acheté chez qui ??? Gilles
  3. Merci, c'est un début, ou avais tu trouver la tete ?? Est-ce qu'une tête de TREX700 est compatible ??? En terme de systeme flybarless quel système conseillez vous ?? Merci Gilles
  4. Bonjour à tous, je souhaiterai passer mon Raptor 90SE en flybarless..... J'attends vos conseils et avis concernant l'achat d'une tête et du système de stabilisation. Merci et bons vols Gilles
  5. Bjr, tu nous donnes une courbe de pas en 3 points et une courbe des gaz en 5 point !!! gaz 0/25/50/75/100 et pas -3/0/10 on peut donc supposer que manche au centre tu as 0° avec un moteur à 50% ?? C'est bien çà ?? Si c'est le cas cela, tu tiens ton statio manche au 3 quart (environ 5 à 6°) et 75% au moteur. C'est trop rapide au niveau des gaz, et donc plus nerveux. si tu veux être un peu plus souple... en conservant les gaz 0/25/50/75/100 pas -3/1/5/7/10, statio manche au centre si tu veux conserver 0° pas manche au milieu, tu modifies tes gaz. gaz 0/10/30/60/100 pas -4/-2/0/5/
  6. Bsr, 1/10C c'est une charge lente...... s'il s'agit d'un bon AQ de propulsion tu peux charger à 1C soit pour ton AQ à 1700 mah, durant une heure.... il le supportera sans probleme. Si c est un AQ de réception tu peux lui faire une charge accéléré C/5 soit environ 850 mah. Si l' AQ est neuf un petit rodage sera le bien venu. Attention au delta peak. si tu ne maitrises pas ton chargeur, il faut bien que tu vérifies que le delta peak soir régler pour du nimh, soit environ 8 mv, sinon c'est la destruction assurée des éléments.... Si tu veux plus de détails donne plus d'information sur ton A
  7. Bjr Le 601 et le 9251 sont parfaits. Pas de problème particulier. Et à mon avis, tout aussi performant que les 611 et 520. Gilles
  8. slt, Si je comprends bien tu es tombe en panne sèche !!!!! Le montage d'une nourrice est donc dans le but d'avoir une autonomie supérieure ?? Si tu ne fais pas attention même avec quelques centilitres de plus tu tomberas encore en rade...!!! Pour le montage, habituellement elle se monte avec un tube droit, afin qu il n' y ait pas de désamorçage du moteur. Si c'est simplement un réservoir supplémentaire tu peux la monter comme bon te semble tube droit ou avec un plongeur !!!! Gilles
  9. Le belgom est tres bien, mais si les taches sont nombreuses et anciennes, il faut auparavant attaquer l huile brulée avec du papier abrasif avec un grain fin voire très fin. Après un coup de Belgom est le pot est presque comme neuf. Gilles
  10. Slt, si tu as des taches brunes, c'est que tu as du ricin dans ton carburant....... Quel carburant utilises tu ?? Gilles
  11. yesssssssssssss sorry pour le malentendu Gilles
  12. bonjour, Je ne comprends pas ce que tu cherches. Les alimentations que tu proposes au début de ce post sont des alim réglables de 3 v à 15 V, et non pas du 24 v. Personnellement dans le milieu de l aéromodélisme je n'ai jamais vu des alim en 24 volts et 25 ampères.... mais en voilà une : http://document.technique-achat.com/IMO/Alimentation/DPS480.pdf Tu as aussi la possibilité de mettre 2 alimentations 12 v en série, tu obtiendras du 24 volts !!! Pour faire une charge rapide charge rapide !!!! donnes nous des explications car je ne vois pas du tout ce que tu vas faire sinon tout
  13. Bonjour, voila ce que je prendrais pour une 25 A (30 en pointe) : http://www.sardif.com/shop/product_info.php?cPath=385_5_37&products_id=1119 et voila pour une 40 A : http://www.sardif.com/shop/product_info.php?cPath=385_5_37&products_id=3674 fiable, matériel radioamateur..... la première est à découpage donc tres petit format et légère, la seconde st très lourde et beaucoup plus volumineuse ... 40 ampères qu'est-ce que que tu vas brancher la dessus ??? Bonne journée et bons vols Gilles
  14. Bjr, j'ai la version française du revlock 10, si cela peut t'aider !! Gilles
  15. Bonjour voila un post ou l on parle de +12° et -12° !!!!! http://annonces.france-helico.com/viewtopic.php?f=8&t=35724 Un site sympa avec pas mal de réglages et modifs sur le raptator 50.... !!! http://raptor50v2.pagesperso-orange.fr/cadre%20a%20gauche4.htm en voilà un autre ou il obtient du 14° : http://www.littlerotors.com/setup/tutorial/helisetup.aspx Je n'ai jamais eu de raptor 50, mais j'en ai vu voler pas mal. J'ai pu voir des machines tres réactives qui passaient des tonneaux extrêmement rapides....et le reste aussi... Si tes tonneaux sont lents, reprends tes réglages mécan
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