Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Oui, il faut essayer avec plusieurs mots clés.... C'est ce que j'ai fais !
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Salut Tu es débutant ? Sinon quelles sont les réactions de ton gyro ? Es tu sure que ça provienne du gyro ? (commande dure, servo lent, etc...) Si tout est nickel (le vrai nickel ! Pas le plaqué...LOL) et bien va falloir investir dans un bon vieux 401 par exemple, en occase on trouve de bonne chose aussi si tes moyens sont limités.
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Salut J'en ai eu un, il dérivait pas mal au cours du vol...
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Il n'y a pas une méthode pour faire un tableau de bord par exemple, mais une multitude de méthode... Cela va de la photo du réel retouché sur l'ordinateur pour faire les dimensions à l'échelle, à sa réalisation compteur par compteur sur une planche en alu très fin, carton ou carbone, que sais-je... On peut intercaler du plastique transparent pour faire les vitrages, mettre des petites tête d'épingles pour les boutons, tailler les manettes dans du plastique ou fil de fer, mettre des têtes d'épingle de couleur au bout de ces tiges, etc... L'imagination est au pouvoir ! Certains maque
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Salut Sinon, au lieu de tout acheter pour avoir des accessoires maquettes, le mieux et le moins cher reste le système D ! Crois moi, les plus belle maquettes n'ont pas beaucoup d'accessoires du commerce, mais plutôt des éléments détournées de leur fonction ordinaire, pour s'adapter à ta maquette. Exemple, pour le phare de recherche (si ta maquette en as un bien entendu... :dance: ) et bien on peut trouver chez DÉCATHLON par exemple des lampes de poches de petite taille, et avec peu de modification il est aisé de la convertir en phare de recherche... Des tubes de différents diamètr
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MP...
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Salut Vraiment très beau ! Cette machine (le Schweizer 300) ressemble à un gros insecte, pas esthétique, mais belle à voir... Assez paradoxale, j'adore ! Et la tripale ? Une aide au pilotage ?
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Salut Laurent Oui, c'est exactement ça ! :bow-yellow: Tu .... les vendrais pas par hasard...?
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Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
La différence de diamètre est minime, et se voit à peine à l'oeil nu... Je pense que ça doit engendrer des vibrations et une usure dans certains cas.. -
Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Euh.... J'en sais rien en fait... -
Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
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Exact, mais ça peut être en translucide... J'aimerais bien voir la tête de près... Par contre pour le barre de Bell, ne vous excitez pas... C'est une boutade...
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Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Ok martial, c'est juste ! :hand: -
Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
bin non les gars... Arrêtez les con..ries ! Si vous ne savez pas traduire l'anglais, google est ton ami ! Sur mon schéma extrait de la notice du Rappy 30, on voit bien le schéma des butées à bille et le commentaire ! Small Internal Diameter always go toward the Blade Petit diamètre interne toujours vers les pales Large Internal Diameter always go toward the Main Rotor Hub Grand diamètre interne toujours vers le moyeu rotor Alors on ne parle pas de porte pale puisque ça se situe dans le porte pale....:naughty: Merci pour les novices et ceux qui ne savent pas lire une noti -
Oh oui, Maitre.... :confusion-shrug: pour le CF ça va faire juste si Tu veux grignoter le podium... Heureusement que tu as réservé tes repas ! Et pour le liquide, on te regarderas du bas du podium... :happy-cheerleaderkid: :happy-cheerleaderkid: :happy-cheerleaderkid: :happy-cheerleaderkid: :happy-cheerleaderkid:
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Salut De retour à la maison, j'ai contrôlé les incidences de ces pales, Olive... Surprise ! 8O Il y a une différence de 3° entre les deux pales ! :angry-screaming: Donc comme il y avait du tracking, j'ai (au hasard) baissé l'incidence de la pale la plus haute, ce qui m'a suffit pour diminuer l'incidence en stationnaire et obligé à tourner beaucoup plus vite... De même en translation, je n'avais plus assez d'incidence... Comme quoi, il ne suffit pas de contrôler l'incidence d'une seule pale, même après avoir réglé les commandes pile poil... :whistle:
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Un grand moment de doute sur le raptor 50
Stef a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut Perdu ! C'est le contraire ! -
Salut Ce weekend j'ai testé des NHP de 690 il me semble (celle de totorotor..), et bien l'hélico a tendance à piquer lors des translations... Bizarre ! Et j'ai testé également les pales SAB de speedpred, l'hélico semble avoir beaucoup moins d'incidence (je n'ai pas eu le temps de regarder à l'incidence mètre, je ne suis pas chez moi en ce moment). En stationnaire il faut tourner beaucoup plus vite, et en translation il n'avance pas... Je regarde de plus près dès mon retour, pour voir si je n'ai pas un autre problème !
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Salut Merci pour les encouragements. Ne pas oublier les réservations de repas, à faire avant le 14... :whistle:
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Salut Vaut mieux mettre [RESOLU] entre 2 crochets. Beau geste de la part de heli-scale!
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Pot tth39 origine s'est vraiment bon pour la poubelle
Stef a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Echappements
Salut Je touche du bois, mais le notre a une trentaine de vols, et R.A.S. pour le moment ! -
Merci, mais ce sont des 685 que je voudrais... Pour mettre une image, tu vas plus bas lors de ta réponse, et tu fais "ajouter des fichiers joints"....( à coté de "option").
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Bon bin je vais pouvoir essayer plein de pales alors...sur ma charrette... :doh: Mais comme par hasard, aujourd'hui, ici il pleut !
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On dirait des 690mm, mais la marque je ne sais pas... Faudrait les peser, et regarder si le profil est symétrique, s'il n'y a pas de vrillage, etc......
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Oui, Maitre J'ai préparé une zone de vol dans le pare feu, ça le fait bien ! :whistle: