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norbebert

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  1. salut Olivier,merci pour ces précisions! c'est une bonne chose de faire participer un peu plus les pilotes qualifiés lors des meetings publics. Mais je t avoue que ça me semble bizarre et pas très sécu de valider l'intégralité des licences d'un pilote alors que celui-ci n'aura mis en vol qu'un avion (par exemple)lors d'un éventuel meeting... Et je crois savoir que tu es bien placé pour savoir qu'on ne pilote pas un avion, un hélico, et une maquette de la même façon..! Sais tu s'il sera possible à l 'avenir de participer en tant que pilote à une manifestation publique dans un club extérieur
  2. bien sûr que c'est utile, ça ne fait aucun doute! j'émets juste quelques réserves sur la complexité d'organisation d une telle journée ou tout le monde DOIT voler avec Toutes les machines sur lesquelles il est qualifié! mais bon on verra ça en temps et en heure! bonne soirée
  3. ha oui c'est rageant, il y a de plus en plus de tracasseries de ce genre qui voient le jour... savez vous par exemple que tous les détenteurs de qpdd devront faire valider leur qpdd régulièrement afin de pouvoir voler en meeting public? Je suis détenteur des QPDD avion et hélico catégories 1 et 2 et il me faudra réussir à faire un vol avec chaque type de machine lors du prochain meeting organisé dans ma région! pourquoi faire simple...?
  4. salut à tous ,pour Laurent et Dominique,en ce qui concerne les couleurs RAL, je pense pouvoir vous récupérer cela,disons sans trop de difficultés, avec de la doc Eurocopter pour d'éventuels détails nécessaire à vos projets. Quant aux photos... il n'y a qu' a demander. Pour Lolo du 83, Hervé et Bernard, je rentre tout juste de Bourges ou je viens de valider ma partie MECNAV théorique Puma Je fais donc mes dernières heures sur gazelle, si je réussi la pratique Puma bien évidement! je pars au LUC pour la pratique tout début Janvier. Bises les amis. A bientôt.
  5. hello Nairolf, Tu n'as pas fait d oublis pour cette version,la génération alternative 115v/400Hz se fait à partir du réseau 28v au moyen d'un convertisseur statique qui suffit amplement à alimenter les éléments de navigation. Turboméca a prévu un emplacement supplémentaire sur la table d'accessoires afin d'entrainer éventuellement un alternateur en fonction du bilan de consommations des différents appareils et version. Pour ma part les gazelles SA 342 en sont effectivement équipé car les différents systèmes d'arme que nous avons choisi sont bien trop consommateurs pour un simple convertis
  6. ha oui là... il y a vraiment de grands passionnés !!!bravo pour ce niveau de détail. Je travaille dessus au quotidien et je dois dire que c'est très réussi. Juste un truc qui me chagrine et qui n'a pas du passer inaperçu aux yeux de Milirap... Où est donc passé l'alternateur 115v/400Hz au dessus de la Géné-Dem? il va falloir le retrouver car si pas de 115, pas de 26 donc pas de P.A, si pas de P.A alors pas de vol!!! Bravo encore et à bientôt.
  7. norbebert

    probleme anti couple

    salut Mickael, je viens à ton aide! Vario viens de fabriquer une nouvelle série de pignons pour boîtier plastique. En effet suite à des tests qui ont démontré une petite faiblesse quant à la dûreté des pignons,il a été décidé de procéder à une trempe supplémentaire de ces mêmes pignons au moment de leur fabrication. Le modèle de pignons que tu a actuellement ne se fait plus et a donc été remplacé par le nouveau modèle. J'ai eu le même souci que toi sur mon Schweizer 300 avec une fréquence de remplacement toutes les dix heures au mieux! Avec le nouveau modèle de pignons je n 'ai plus aucun
  8. norbebert

    probleme anti couple

    salut Mickael, je viens à ton aide! Vario viens de fabriquer une nouvelle série de pignons pour boîtier plastique. En effet suite à des tests qui ont démontré une petite faiblesse quant à la dûreté des pignons,il a été décidé de procéder à une trempe supplémentaire de ces mêmes pignons au moment de leur fabrication. Le modèle de pignons que tu a actuellement ne se fait plus et a donc été remplacé par le nouveau modèle. J'ai eu le même souci que toi sur mon Schweizer 300 avec une fréquence de remplacement toutes les dix heures au mieux! Avec le nouveau modèle de pignons je n 'ai plus aucun
  9. Salut gégé j'ai de très beaux montages vidéo faits par mes soins sous final cut pro,mais qui dit montage,dit musique!!! et le problème des droits d'auteurs sur youtube ou autre n'est pas simple!
  10. norbebert

    probleme anti couple

    salut Mickael, je viens à ton aide! Vario viens de fabriquer une nouvelle série de pignons pour boîtier plastique. En effet suite à des tests qui ont démontré une petite faiblesse quant à la dûreté des pignons,il a été décidé de procéder à une trempe supplémentaire de ces mêmes pignons au moment de leur fabrication. Le modèle de pignons que tu a actuellement ne se fait plus et a donc été remplacé par le nouveau modèle. J'ai eu le même souci que toi sur mon Schweizer 300 avec une fréquence de remplacement toutes les dix heures au mieux! Avec le nouveau modèle de pignons je n 'ai plus aucun
  11. norbebert

    probleme anti couple

    salut Mickael, je viens à ton aide! Vario viens de fabriquer une nouvelle série de pignons pour boîtier plastique. En effet suite à des tests qui ont démontré une petite faiblesse quant à la dûreté des pignons,il a été décidé de procéder à une trempe supplémentaire de ces mêmes pignons au moment de leur fabrication. Le modèle de pignons que tu a actuellement ne se fait plus et a donc été remplacé par le nouveau modèle. J'ai eu le même souci que toi sur mon Schweizer 300 avec une fréquence de remplacement toutes les dix heures au mieux! Avec le nouveau modèle de pignons je n 'ai plus aucun
  12. Et voilà, quelques photos par un temps magnifique sur le terrain de Chevrières. Merci Laurent! :handgestures-thumbupleft:
  13. salut mr yann, alors ça avance bien ce MI2 ! je pensais ne pas être rentré en France pour Narbonne mais je serais de la partie finalement! je vais avoir 15 jrs pour réviser mes machines! Au programme: bonne révision du S300: *nouveau boîtier plastique (l'ancien a pris un peu de jeu) *pignons nouvelle version avec dernier traitement de surface, attention! ( fini les échanges de pignons tous les 10 ou 15 vols! *pour faire des jolies boucles sans écraser le moteur: *remplacement du 23cm3 par le tout dernier 27cm3 heu comment dirais-je? je crois que ça va être une fusée cet engin! (
  14. bonjour rêne tu as cassé ta machine?
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