mike
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Tout ce qui a été posté par mike
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PORTE-PALES (Pieds de pales) Généralement, ils sont montés sur roulements à bille, et butée à bille. Comme le nom l’indique, ils portent les pales… Ils possèdent des biellettes reliées à la barre de Bell et au plateau cyclique, permettant les variations d’incidence.
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WASH-OUT C’est un mélangeur mécanique pouvant coulisser sur l’arbre rotor, qui permet d’une part de faire tourner la partie rotative du plateau cyclique, et qui d’autre part transmet ses ordres vers les pales ou la barre de Bell. ...
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TETE DE ROTOR C’est la pièce maîtresse d’un hélicoptère. C’est ce qui se trouve en haut du mat principal, là où sont fixées et commandées les pales principales et la barre de Bell. Un jeu de tringleries et de renvois reliés au plateau cyclique, permet de modifier l’incidence de la barre de Bell et des pales. ...
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PLATEAU CYCLIQUE C’est une des pièces maîtresses d’un hélicoptère. C’est la pièce en métal et en plastique qui se trouve sur l’axe du rotor, et qui reçoit les tringles de commandes des servomoteurs de tangage et de roulis. Une rotule métallique lui permet de s’orienter dans toutes les directions, afin de commander les biellettes de contrôle de l’incidence de la barre de Bell Hiller et des pales principales. Le plateau cyclique permet donc de piloter le cyclique longitudinal et latéral. Lorsqu’on l’incline dans un sens, l’hélicoptère se penchera dans ce même sens (pour un rotor bipale a
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ROTOR ANTI-COUPLE La transmission du rotor anti-couple se fait soit par l’intermédiaire d’une courroie crantée et de poulies crantées, soit par un arbre de transmission en CAP ou en tube (inox ou carbone ) reliés par des pignons coniques à la transmission principale et au rotor anti-couple. Cet arbre est monté sur des paliers (bagues ou roulements à bille) à l’intérieur du tube de queue. Le rotor anti-couple tourne entre 6000 et 9000 tr/min environ. Ses pales sont à incidence variables, pour pouvoir diriger le souffle d’un coté ou de l’autre. La commande se fait par un renvoi d’an
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bon ok alors imaginons que je veux que ca tienne 1heure. que dois je prevoir pour stopper automatiquement avant la décharge complete de la lipo ?. Une 4S serait mieux qu'une 3S ?.
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je viens de réaliser que ca consomme tout de même 4A (48W) ca va être chaud la taille de la lipo
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hello, j'aimerai l'avis de specialistes de la bidouille Je souhaiterai alimenter une glacière éléctrique qui fonctionne en 12V, par une lipo... Quelle capacité me permetterai de la faire fonctionner un minimum 5h ? Quel serait la solution pour ne pas vider totalement la lipo et ainsi la deteriorer ? Une lipo 3 elements suffirait ?
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Petite question sur une taxe douaniere [Fun inside]
mike a répondu à un(e) sujet de tyio dans Discussions Diverses
non a tryo -
Petite question sur une taxe douaniere [Fun inside]
mike a répondu à un(e) sujet de tyio dans Discussions Diverses
salut, ! Modération:on reste calme svp.. pas d'insultes ni de provocation... -
hello les dingos ont peut venir se joindre à vous le dimanche 5 avec yann ?
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Align 700E 3G de chez PSLV Modelisme !
mike a répondu à un(e) sujet de satartim dans Align T-rex 700 Electro
salut, quels sont les types de livraisons utilisées par cette boutique ? et les délais ? merci -
pas de panique en voyant le résultat du sondage ceux qui n'apprécient pas Align sont une minorité.
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hello, "quel est votre systeme flybarless favoris .?" 29% : vstabi 26% : ALIGN 3G 9% : BeastX A en lire l'engouement (peut être exagèré) du beastx et les critiques du 3G... je comprends plus rien . .............. les betises que l'on peut lire sur les forums :doh: Ahhhhh les sondages !!!! :clap:
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hello, le grossiste JR pour l'europe n'est pas suisse justement ? avec une exclusivité ?
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Attention ! Faisant suite au communiqué de Futaba l'année passée : http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/info_090717.pdf et concernant une recrudescence de contrefaçons des Gyroscopes GY401 ainsi que des servos 9254 et 9257 sur ebay ou certaines boutiques étrangères. La firme japonnais indique comment reconnaitre ces copies. Il suffit de regarder la couleur de la connectique: couleur argent = copie , or = original.
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Align vient de sortir son nouveau testeur multifonctions le RCE-MT8. Celui-ci intègre les fonctions suivantes: [*:3iz7n78n]Voltmètre Lipo [*:3iz7n78n]Diagnostique de Servos [*:3iz7n78n]Testeur de signal PPM, brancher le récepteur et visualiser les signaux reçus ainsi que le voltage. [*:3iz7n78n]tachymètre de 2 à 7 pales. Déjà disponible dans certaines boutiques aux environs de 50€.
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bonjour, je viens d'importer quelques 5000 photos provenant de l'ancienne version de l'album. Je dois dire que je suis tombé pour l'occasion sur quelques perles. J'ai pu voir quelques visages qui ont bien changés depuis le temps quelques exemples !? Nox et cyr avec un raptor ....... et une barre de bell cyr73 :
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hello, ok ! donc pour les sympos, rencontres, ou concours ca sert à rien .?
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Un hélicoptère modèle réduit est généralement composé d’un châssis autoportant moulé en plastique armé fibre de verre. Parfois sur les hauts de gammes il est en carbone. Dans ce châssis qui est assemblé à l’aide d’entretoises et de visseries, sont fixées toute la mécanique, la motorisation et toute la partie électronique embarquée de la radiocommande. Un tube en aluminium ou en carbone, fixé sur ce châssis et parfois haubané, contient la transmission et la commande du rotor anti-couple. Ce dernier, ainsi que les empennages sont fixés au bout de ce tube. Un carénage en fibre de verre
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interessant ! le premier vol tu n'avait pas touché le cyclique ring ? bizarre ... tu donne encore plus de débattement sur le cyclique ...?
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si je devais dire tout se qui a été changé pour avoir un fonctionnement un peu pret "correct"... pour résumer : L'helico complet+electronique+moteur+module beastx+ les pales. yo peux tu regarder à l'occase combien tu as pas à 0° longitudinale à fond ? merci
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là y a un soucis .. si tu as 11.5° au pas et manche à fond tu devrais avoir + de 20° ... tu peux regarder pas à 0° et stick à fond combien tu as ? pour info .. je n'ai rien touché au cyclic ring à l'initialisation.. il ne forçait pas et me semblait suffisant merci
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bonjour, j'aimerai avoir votre avis pour ceux qui possèdent un T600 NITRO. Lors de translation en ligne droite stick en butée avant et pas casi à fond, le moteur s'effondre se traduisant par un dandinement. Je suis en réglage du cyclique par la radio avec un DualRate à 100%, (ATV 100%) courbe de pas +11° -11° je viens de regarder l'inclinaison de mon plateau à pas 0° en longitudinal j'ai 14.5° Combien avez vous de votre coté sans avoir ce phénomène ? il est évident que si je réduis le DR, j'aurai moins mais à cette valeur les flip avant sont rapides mais pas trop. merci
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hello, je ne partage pas cet avis, je pense qu'un simulateur sera le premier investissement véritablement utile pour le début et l'évolution futur. Il vaut mieux se faire la main avec un véritable helico rc "a pas variable" et non pas un "pas fixe" ou "birotor" qui à mon sens est de l'argent dépensé inutilement. Si tu as un peu d'argent en trop et tu veux te faire plaisir dans ton salon: ok :! mais rien à voir avec un apprentissage d'helico rc. Ensuite, rapproche toi d'un club qui te permettra d'en retirer de bons conseils, et éviter les étapes inutiles dont moi et la plus part sont pa