Classement

je viens de me souvenir qu'en me baladant dans StudioX, j'avais vu un outil d'analyse de vibration... hop enlèvement des pales (toutes) branchement du PC sur le gyro et lancement du régime moteur. à l'analyse du pic de fréquence, mon problème de grincement ce trouve sur la transmission d'anti couple. Ce n'est donc pas le moteur qui serait à changer. Je suis bon pour une extraction de la méca du fuselage pour vérifier ça. ensuite me resteras la stabilité du cyclique a voir.

Salut, ba oui c’est bizarre en effet pas de vibration à noter, les pales principales et anti couple sont équilibrée pile poile. à noter que je n'avais pas remarqué ce comportement avant intégration dans le fuselage (ce qui m'a autorisé de faire l'intégration d’ailleurs) pour info, les servo de cyclique sont 3 HITEC HS 5245MG, régler dans le beast comme suit: 1520us et 200hz (info trouvé ici :http://manual.spirit-system.com/index.php?title=Servo_list/fr#Hitec) je pense pas que ça doit influencer mais le centrage est très légèrement arriè