Classement

Salut à tous, enfin un peu d'avancement dans cette construction: la méca est prête pour le vol, en attente d'une météo favorable. Avec le changement des flans et l'ajout du déport d'AC, il me faut pas moins de 600g de plomb sur l'avant du châssis pour avoir le centrage. ce plomb sera bien sur enlevé quand le fuselage sera en place car il a un long nez Maintenant que j'ai un peu de vacances, je m'attaque au fuselage: léger ponçage pour lisser la peinture d'origine qui présente un léger grainage. ensuite, traçage des ligne de structure manquan

Bonjour à tous, Me voila à l'initiative d'un nouveau post. Après le Hugues 500, voila venu le tour du cobra. La base de mécanique est comme pour mon premier, un trex 500 ESP tout à fais "banal" : Le fuselage de base viens d'un fournisseur bien connu ici, scaleflying ce dessous quelques photo brute de déballage du fuselage. il est fourni avec une paire de flan pour la modification de la hauteur de l'AC, d'un kit lumière et bien entendu des missiles !!! à ce fuselage, j'ai ajouté un kit d

Merci pour les encouragement. oui effectivement il manquait un rivets. cet affront à été bien heureusement réparé par un duel en place public contre le poseur des rivets (duel en respectant la distanciation social des 20 pas réglementaire bien sur 😆😆) A++

Salut à tous. ça y est y'a de l'avancement !!! le châssis à été complémentent dépouiller pour le changement des flans pour la version adapté au fuselage du cobra (sortie d'AC plus basse) au démontage je me suis rendu coups que quasiment tous les roulements de ce modèle (d'occas) sont morts ==> commande passée. entre temps, la tête ALZRC est bien arrivée, démontée puis remontée et installée sur l'hélico. Elle est beeellllleee 😍😍 Bon modification des biellettes de commande pour plus long, ba oui un rotor DFC est plus bas que celui avec barre de be