Classement

bon la suite ! ! c'est vrai ça a bien avancé ............transmission en place y compris le renvoie a 50° ,et commande AC fonctionnelle ..... la suite ? ben , je vais m'attaquer a l'installation de l'électronique ,moteur ,contrôleur ,bavarian ,module Eclairage et câblage ...... quelques photos ............ @+ nanar

Cette phrase là, j'aurais pas osé l'écrire. C'est pas le poids qui rend le vol maquette, c'est les doigts sur les manches. Faut demander aux gars qui font leurs moules et construisent leurs maquettes pourquoi ils pèsent chaque pièce, chaque morceau de carbone ou de bois, chaque pignon, à la recherche du moindre gramme économisé. Au final, quand tu vois une machine de 3 m faire une autorotation parfaite et que tu demandes au constructeur comment il fait, tu n'auras qu'une seule réponse : il est léger. Le poids n'empêche pas de voler, j'ai des machines lourdes, je passe la voltige

A l'époque de mon montage sur le super puma, j'y avais pensé comme cela existe déja en modelisme naval sur les tubes d'étambot mais une gaine n'est pas qu'un simple tube d'alliage de cuivre, il faudrai que cela soit fait en usine avec des machines outils et disposer d'un petit graisseur à bille.... Déja pour percer il faut enlever le flexible intérieur et souvent c'est pas possible mais avec un bout de gaine que j'avais en rabe j'ai fait l'essai et vu la constitution et l'assemblage de la gaine (teflon, spirales etc...) on bouzille tout et vu le prix d'une gaine , le choix est vite fait. Cdt S