Classement

Salut helico33. C'est très bien de vouloir aider tout le monde mais une réponse aussi floue, j'aurai pu ma l'a faire. Comment peux-tu me répondre si tu n'as jamais fait rebobiner un moteur, cela n'apporte rien de concret ni à moi ni aux autres qui se posent les mêmes questions ... Cordialement Snake

Je suis très surpris car c'est que l'on trouve le plus !!! en faisant un calcul vite fait , en partant sur la vitesse rotor de Burny un poids de 5500 de pales de 600 en bi , 6S en 5000 on obtient 1440 rpm avec un moteur de 630kv et pignon de 12 ou 13 et couronne de 112 a 80% déficience ! https://www.live-hobby.de/en/Spare-Parts/ALIGN-T-REX-Spare-Parts/T-REX-550E-DFC/Align-T-Rex-550-600-CNC-Slant-Thread-Main-Drive-Gear-112T-H60G001XX.html https://www.live-hobby.de/en/sorto/Align-Motor-Slant-Thread-Pinion-Gear-13T-H70G009XX.html?listtype=search&searchparam=13T

Bonjour le module est facile à calculer, c'est le Ø primitif en mm (sensiblement à mi hauteur de la dent) / nb de dents. Cdlt

Bonjour à tous , quelques mots pour vous dire que ma demande de désinscription à Mike est faite , je quitte se forum après plusieurs années . Je dirais qu'il a perdu de son prestige , la qualité de ses échanges et de ses sujets . Néanmoins je vous souhaite à tous une belle continuation dans vos constructions , Cordialement KTM