Classement

Gigi,je peux dire que l'idée a murie dans ma tete apres avoir vue l'alouette de ton fils sur Rc pilote je l'ai trouvée magnifique. Et Gége , c'est grace à toi que j'ai su que je pouvais concrétiser le projet de mon alouette lll. Maintenant que je suis lancé ,sur mon alouette il me tarde de pouvoir travailler dessus chaque jour. Un post que je suis de pret est celui de nairolf ,je vais essayer de m'appliquer pour me rapproché de ce qu'il fait car c'est vraiment trop magnifique .je vais pomper un max sur son post pour tous les détails. Le train avant, il me manque encore les

suite;c'est un peu expeditif ,mais bon le fuselage brute est sorti!du moule.

Après le Twinstar de Heim , un autre tandem , le Vertol de Hirobo remis au gout du jour Hirobo , c'était vraiment quelque chose , quel plaisir à monter ce kit des années 80 ..... Electrique avec Bavarian demon pour la gestion des plateaux Vole à merveille A+ Andre

Beau boulot ,cela me fait penser quelque chose de similaire......

salut à tous superbe Doumé tes lama sont nickel ,pour ce qui est des différences entres LAMA et Alouette 2 il y a aussi un élément de treillis supplémentaire sur le Lama(treillis plus long) pour assurer un levier et une efficacité supplémentaire du RAC sur le LAMA gégé

Salut, Merci Doumé, pour souder l'alu j'utilise un poste ( Tig ac/dc avec gaz argon)qui permet une bonne pénétration au cours du soudage, les soudures sont très solides, après avoir fait le teste de résistance la soudure n'a jamais cassé ceux son les tubes qui ont cédé. charly.

Moulages de vitres! Emplacement pour les HP aérosound. découpe du chassis hk 600 ,pour rentrer tout çà dans le fuselage.

Doumé83, je n'ai pas encore mis tous les paramètres sur la mienne pour la mettre en route, mais il est clair que la même en alu pourrait faire gagner quelques grammes toujours bonnes à enlever. Maintenant, il faut savoir bien souder l'alu pour que ça soit solide. Domi

salut en effect en deux metres c est l ideal,j en ai realisé quelques unes mais en inox je les avait faites pour la pht2 jet cat.donc imagine en alu pour la turbine ,le top.sinon c est vrais que pour de l electrique le poids est hyper importent.meme pour du benzin ,la tu aurait preneur.voir photos a plus doumé!!!!!

Pour Cyril, Effectivement, la silhouette d’une Alouette 2 et d’un Lama sont très proches. Pour faire court, le Lama (SA 315B) est une évolution de l’Alouette 2 (SE-3130) avec un train plus haut, le groupe motopropulseur plus puissant emprunté à l’Alouette 3 (SA 316B) et le rotor anti couple tripales contre bi pour l’Alouette 2. Le Lama était destiné à la base pour équiper les forces armées indiennes. C’est devenu un hélicoptère mythique aux capacités de vols exceptionnelles. Une petite vidéo de ce que donne un Lama piloté par Bernd van Doornick à Tracouet. Enjoy ! http

Salut Manu, Pilotage moyen? Je vois pas ! Mon œil novice reste admiratif : belle vidéo, beau partage en plus tu te pose juste devant le cameraman . Je pense que tu peux être fier de ton hélico, c'est une belle réussite. Bonne soirée.