Moniteur pour Helico

[Invité]

Bonjour,

Est ce que quelqu'un connaît un club qui donne des cours de pilotage hélico taille 450 aux alentours de 93.

Merci

[fisheye 29]

salut

L'écolage en taille 450 c'est très compliqué, il y a certain clubs qui ont des machines pour l'ecolage mais ce sont des 50 il faut voir ce qu'il y a dans le 93 et les contacter.

Aprés si tu as du budget il y a des pro du genre Remy Epron ou easyheli mais tjrs en 50.

[Invité]

Merci de la réponse.

Mon objectif étant de pouvoir maitriser un vol classique avec mon T Rex 450 et surtout comprendre les réglages et entretien pour mon joujou.

Certes il y a pas mal de site internet pour les réglages et entretien mais je trouve que ce n'est pas évident.

Mais si je m 'entraîne avec un 50, arriverai-je avoir la même maitrise avec mon 450?

Quand tu parles de budget, peux tu me donner une idée du montant?

[Fredoc 12]

Salut,

Je te recommande les contacts de Fischeye, c'est à voir comme un investissement qui te feras gagner pas mal de temps.

Si tu maitrises le vol sur un 50, le retour sur ton 450 bien réglé sera une formalité.

++

Fred.

[fisheye 29]

Tu es ou dans le 93 ?

Fais tu du simulateur ? pas FMS un vrai truc genre Phoenix ou reflex ?

Il faut compter dans les 60/70e pour 1 heure de cour en ecolage avec des pro. Tu viens sans rien tout est fourni.

Tu peux même apporter ta machine pour la faire regarder.

Le top étant a moindre coup de faire du simu et rencontrer des pilotes deja intronisé dans le milieu qui seront te guider.

Tu trouve ça dans un club ou alors en vols sauvage du genre a Vincennes.

[Invité]

Je suis a Noisy-le-Grand le Grand.

J'ai le FMS mais c'est pas évident du tout.

Je pense que le mieux pour moi c'est de contacter les noms ci-dessus et faire avec.

Le pris est negociable je pense.

En tout cas merci beaucoup pour le tuyau.

Bon vol a tous.

[fisheye 29]

Tu peux deja chercher un club et te déplacer y pas mieux pour progresser et apprendre en parallèle des forums.

FMS c'est un simulateur pas réaliste du tout. Mais qui permet deja d'apprendre a piloter assez simplement.

les prix ne sont pas négociable je pense.

[Invité]

Salut Dag614,

Pour moi la meilleurs des solutions est d'aller dans un club... J'ai commencer comme toi il y a un an est j'ai trouvé un club du tonerre. Ils m'ont appris à regler ma machine, à la comprendre est à voler et le tout sans ecolage.

Certe j'ai cassé, mais comme beaucoup.

Grace à eux aujourd'huit je m'éclate comme un fou.

Va y fonce voir un club :dance:

ps : je n'ai pas d'action dans les clubs, mais s'est conviviale et très instructif

A plus

gg

[Invité]

Merci a tous pour les conseils.

Je vais essayer de trouver un club dans le coin. En dernier ressort je fais appel a un moniteur pour l'écolage.

J'ai du chemin a faire et n'a pas trop envie de le faire tout seul (peur de casse surtout,.... )

[Aeromax 0]

l'écolage te fera gagner beaucoup de temps et d'argent

crois moi j'en et fait ma propre expérience

si tu fait le calcul, 60 a 70€ pour 1h c'est un coup certes mais quand tu y réfléchie bien ta vite fait le calcul quand tu casse c'est beaucoup plus que ces prix la donc c'est raisonnable enfin c'est mon opinion 8)

bon courage je suis passer par un 450 pour débuter j'ai tout revendu car j'ai passer beaucoup trop de temps dessus puis j'ai bosser un été et oui quand on fait des études on a pas de gros budget, et j'ai investie dans un classe 50 (trex600) et la c'était le jour et la nuit rien a voir puis j'ai tout revendu car sa devient vite onéreux et j'ai acheter un trex 250 et un 450pro et actuellement je m'en sépare pas c'est que du bonheur et j'évolue en voltige 3D c'est aussi un choix de passer tout à l'électrique.

@+ bon courage

[Otatiaro 6]

Salut,

L'écolage se généralise dans de plus en plus de clubs, en partie grâce à la fédé.

De plus en plus de clubs ont leur propre matos pour écoler, en avion mais aussi maintenant en hélico.

Normalement quand tu fais partie d'un club équipé, les cours en double commande sont plus ou moins gratuits (participations aux frais de fonctionnement, comme le carburant et l'usure, souvent, mais pas plus).

Et c'est aussi le meilleur endroit pour apprendre à régler un hélico, avec des "moustachus" qui pourront te montrer et t'expliquer.

++