BEASTX solution pour avoir la LED bleue a 6° sur un 600LE

[yoyo13 0]

Salut a tous

Bien que mon 600 volait a la perfection avec la "led rouge" au 6° de cyclique (J) equipé de la Tete align FBL et des boules de 600 origine sur le plateau exterieur, j'ai cherché une solution pour ameliorer ce point (J) pour avoir la meilleure resolution au servos (donc led Bleue comme le preconise la doc ) , en fait la solution est trés simple et vous prendra 10min a tout casser pour modifier , il vous faut , 3 boules QuickUK de 8mm de long : http://www.quickuk.eu/products/420/gene ... p-036.html

et 3 chappes courte : http://www.quickuk.eu/products/1198/gen ... 32-fy.html

La seule difficulté si cela en est une c'est de modifier un chappe pour quelle puisse se monter sur la piece de l'elevator

de gauche a droite , la quick origine , la quick modifiée et la Align origine

Une astuce pour modifier la chappe et d'utiliser l'outil a chappe pour la maintenir

et la monter dans le mandrin d'une perceuse et l'usiner comme sur un tour , en utilisant une lime a fer sur la partie que l'on veut reduire, la petite vis sert a faire contre pointe avec le doigt

Ensuite y'a plus qu'a monter les boules sur le plateau exterieur et voila tous est BLEU

Bon reglages a tous et merci Marcel pour l'idée de depart

[juju 0]

Salut,

Génial, moi qui me demandait comment j'allai faire quand j'aurai reçu mon MB. Et bien voila j'ai la réponse, merci pour l'info

Par contre je vois que tu garder le plateau d'origine du 600LE, ça ne pose pas de problème?

A plus..

Juju

[yoyo13 0]

le plateau cyclique est le meme chez align que ce soit pour le LE ou le LE FBL , il y a juste deux boules a changer qui sont livrées avec le kit 3G ou qu'il faut acheter a part si tu prends que la tete

[Invité]

les boules liées aux tringles pieds de pales ou mixeurs?

[yoyo13 0]

les boules des tringles de pied de pale , plus courtes que celle d'origine , elles sont vendues avec les boulles de pieds de pales du kit 3G

[Invité]

merci,

je vais justement monter un beastx sur un 600 donc ton sujet tombe au bon moment!

bons vols

[YANN62 0]

salut xclone

pourrait tu nous dire qu'elle tete fbl+palonier servos et a tu les 6° avec led bleue...?

car moi jai 6° led rouge :think: mais sa vol deja pas trop mal encore quelques affinages a faire car pas trop de temps

merci et bon vols a tous

[YANN62 0]

re

tu te sert bien de la tete fbl align ???

car je suis avec cette config et jai les 6° avec led rouge je viend de recevoir un digipas ...lol je vais verifier ca

mais je pense pas avoir la bleue a 6°

je v revoir ca on vera bien

[Geoffroy 0]

Je comfirme ce qu'a dit Xclone pour la led bleu sur la tete du T-700 , je l'ai juste juste avant le 6°...

[YANN62 0]

bon soit c moi qui delire ou ya un truc car jai repris tout les reglages au digipas (merci helidigital) et jai les 6° a la fin de la led rouge mais je suis bien dans le rouge le seul truc de diff c que jai les chappe quick sur le plateau cyclique au renvoie et aux servos, et jai remarquer que les boules etees un tout petit peu plus longues, es que sa pourrait venir de la ???

je v voir si sa viend bien de la et si oui retours au chappe+boules align

a+ et bon vols a tous

[Geoffroy 0]

bah en fait moi la led passe au bleu, juste juste au 6° on va dire qu'a 5.5° elle est rouge ou violette (je sais pu).

Si tu a des chappes plus longues, il est fort probable que sa vien de la car le debattement sera amplifier si elles sont plus longue sur le plateau

[NOx 6]

Yo,

sur le 700N le renvois de cyclique ont un gros ratio qui amplifie vachement les ordres, faut pas hésiter à rapprocher les boules, même si on perd complètement le parallélisme des biellettes, les palonniers futaba en étoile vont bien avec l'écartement à 10.5 mm sur les modules FBL, et on récupère donc la résolution du servo qui permet au module de travailler convenablement.

P.S., je rajoute une photo à ton post ...

même si on perd complètement le parallélisme des biellettes,

Cet exemple est sur le 600 N

A+

Oli

[Geoffroy 0]

dites vaut mieux avoir une led bleu a exactement 6° pile ou avoir de la marge comme avec ce que dit Nox ???

Sinon je change mes palonnier Align FBL contre les vieux Futaba

[Goldorak2024 1]

N'oublier pas que cela fonctionne très bien avec la led rouge,

La priorité de ce réglage sont les 6°

La led bleue est un repère pour avoir la résolution max entre le module et les commandes.

En aucun cas il est obligatoire d'avoir cette led bleue, par contre les 6° oui.

[mguw 28]

Merci Hervé

[Geoffroy 0]

Bon a savoir

C'est cool, merci du conseil

Donc tout baigne, bon alller faite que le ebau temps revienne que j'aille retester sa

[Goldorak2024 1]

Merci Hervé

Y a pas de quoi Marcel.

Et comme dirai X-Clone, lisez vos notices, elles ne servent pas a calé votre matos pendant le transport....

:happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone:

[Geoffroy 0]

Ce qui est écrit dans la notice traduite par marcel :

"À 6°, la LED Status devrait maintenant être bleue. Ceci est le signe que la géométrie des

commandes de votre hélicoptère est optimisée pour une utilisation flybarless.

Si la LED Status est d’une autre couleur ou n’est pas allumée du tout, cela veut dire que les

rapports de transmission ne sont pas idéaux."

Donc déjà la notice en francais n'était pas dans la boite, donc ne calais pas le matos, et en plus je l'ai lu

Et il n'est pas préciser que a une autres couleurs sa fonctionne bien quand même

[Goldorak2024 1]

Tu l'as écris sans vraiment lire....

"cela veut dire que les rapports de transmission ne sont pas idéaux."

Ne sont pas idéaux...ou optimal, c'est pareil, si il aurai fallu avoir absolument la led bleue ils aurait écrit:

Les rapports de transmission ne sont pas bon...

En gros si tu met une boite de vitesse sur de twingo sur porsche, ce n'est pas idéale, mais cela fonctionne.

Par contre c'est bien écrit: /!\Ajustez toujours exactement 6°.

La c'est un peut la même chose, la led bleue est le rapport optimum et idéal, mais la priorité sont les 6°,

En second la led bleue, et plus on s'éloigne du bleue moins le rapport est optimum.

Donc si on as les 6° a raz de la led bleue mais dans le rouge, pas la peine de se prendre la tête car on est presque

Au meilleur rapport.Par contre si a 6° on est loin de la led bleue la il faut essayé de reprendre les réglages mécaniques.

Voila, voila

[Geoffroy 0]

Moi je suis perfectionniste et donc "ne sont pas idéaux" = "pas bien du tout"

Nan plus sérieusement, j'avais bien vu le pas idéaux, mais vu comment avait galerer yoyo13 a avoir 6° a la led bleu, je pensait qu'il fallait absolument que sa sois a la led bleu

m'enfin merci

[yoyo13 0]

On parle de moi

Il faut avouer aussi que je suis un perfectionniste, ceux qui me connaisse pouront le confirmer , mais j'ai pas vraiment galeré , mais juste chercher une solution pour avoir la Led bleue a 6° histoire "d'optimiser" au max mon systeme, même si je dois l'utiliser a 20% de ses possibilités

Et mes premiers vols en beastX sur mon 600 ont etaient fait avec la "led rouge" mais, les 6° , et cela volait très bien , j'ai pas vu la difference avec la led bleue mais dans la tete quand je vole mal je sais que cest moi mais pas mon réglage qui est en cause

[bebert33 0]

Bonjour

Je possède unTREX 600 Nitro Pro équipé d'une tête RJX et d'un beast X V2.

J'ai lu et relu les posts et j'aimerais connaitre la solution mécanique que vous avez fini par adopter au niveau du cyclique sur ce type de machine pour optimiser l'utilisation du beast x tout en ayant des débattements max au cyclique, avec une led bleu à 6 ° lors du réglage et aucune commande qui ne force :think:

J'ai adopté provisoirement la solution de x clone avec les paloniers en étoiles futaba, boules positionnées à 10,5 mm du centre mais je ne suis pas satisfait des débattements du longitudinal. L'amplitude du longitudinal est trop faible sans contrainte mécanique sur le palonier.

L'amplitude que je souhaiterais obtenir fait forcer mécaniquement les chapes qui se trouvent bloquées entre le palonier et le boitier du servo de profondeur

La solution avec les boules quick up de 8mm et les chapes courtes semble convenir à condition d'avoir un up grade mécanique avec un bras articulé en alu pour le maintient du plateau dans le sens longitudinal.

Question : avec cette astuce peut on conserver les paloniers rond align d'origine utilisés avec barre de bell, ce qui résoudrait les problèmes de débatement du cyclique.

Cette solution a t' elle été testée avec une tête RJX ?

J'ai un deuxième Trex600n avec Beast X et RJX mais non équipé du bras articulé alu pour la profondeur. Existe t'il des boules 8mm mai qui se promolngent pour coulisser dans le guide ?

Merci de vos réponses avisées et éclairées

[mguw 28]

Salut Beber,

j'ai pas de T600 mais qu'est ce qui te fais dire que "je ne suis pas satisfait des débattements du longitudinal." ?

le taux de rotation en vol? auquel cas c'est que tu dois juste changer le comportement de normal a xtreme ou radio.

Si c'est l'angle max que prend le plateau au sol dont tu parles, il te faut reregler le point L, parce que avec la diode a bleu ton plateau doit pouvoir s'incliner largement assez.

A+

Marcel

[bebert33 0]

Bonjour Marcel

C'est au sol , pour adapter la configuration mécanique de mon trex 600, anciennement avec barre de bell, au micro beast x qu'il faut modifier la géométrie des commandes.

La première solution consiste à mettre des paloniers à 6 branches Futaba et de raprocher les boules vers le centre du palonier. Malheureusement cette configuration limite les débattements du cyclique car les chapes touchent l'axe du servo et se bloquent entre l'axe et le boitier du servo. Pour palier à cela il suffit de positionner les boules sur l'extérieur.

C'est possible pour le cyclique latéral mais pas pour le longitudinal car la commande du longitudinal passe entre le mat rotor et un flanc de l'hélicoptère. Il faut donc laisser les boules à l'intérieur.

Et dans cette configuration l'amplitude de débattements autorisée sans faire forcer le servo du longitudinal correspond avec la led allumée en violet.Cette configuration mécanique permet malgré tout d'obtenir l'affichage de la led en bleu mais en faisant forcer le servo car les chapes touchent l'axe du servo et se bloquent entre l'axe et le boitier du servo.

D'ou l'objet initial de mon message :

Quelle configuration mécanique avez vous adoptée sur un TREx 600 Nitro Pro avec tête RJX pour avoir dans le point J les 6° au cyclique avec la led allumée en bleu et au point L suffisament d'amplitude pour avoir la led en bleu sans contraintes mécaniques( ce qui n'est pas mon cas )

Voili voilou

Donc merci à tous ceux qui ont réussi à régler cet épineux problème de me faire profiter de leur expérience et si Marcel tu as une idée du comment jeartager leur ou à ceux peuvent m'aider

[mguw 28]

ok j'avais pas compris la limite sur le palonier du servo.

Tu peux aussi te poser moins de questions, quitte a avoir la Led rouge a 6º. Beaucoup de t600 volent très bien comme ça.

A+

Marcel