Installation du fuselage

[manu91 2]

Bonsoir

Je monte dans ce fuselage d'écureuil AS350 une mécanique de 600ESP, d'aprés la notice il est fait pour un 600N.

L'anti-couple et à courroie donc plus fin que celui de l'ESP car j'ai des patte de fixation qui dépasse avec l'anti-couple de L'ESP que dois-je faire à votre avis, et quelle hauteur de cales il faut, sur le nitro pas de cales à mettre d'aprés la notice doit t'il y avoir une différence entre celle devant par rapport à celle de derriére.

Merçi pour vos réponse car je ne voudrai pas découper le fuselage n'inporte comment.

http://cgi.ebay.fr/FUNKEY-AS350-Ecureui ... 3efbc999fc

[gautier 4]

Bonjour ,

je vois 2 solutions simples:

- repasser en courroie

- regarder chez smartmodel , je crois qu'il font un boitier d'ac pour 600 pour maquette , peut etre qu'il passera....

Pour les solutions compliquées , je laisse cela aux grands stratége de la maquette...

Bonne continuation.

P.S il me plait bien cet ecureuil......

[MG 0]

hello,

la courroie c'est pas top dans un fuselage (pb pour vérifier la tension). Donc garder le cardan et meuler les pattes qui dépassent.

A+

[manu91 2]

Bonsoir

Effectivement c'est ce que j'ai fini par prendre comme décission couper tous ce qui dépasse, et le boitier anti-couple sera fixer au tube de queue par un collier métal et en plus pour que rien ne bouge une vise de 3mm.

J'ai tout de même racheter un boitier anti-couple pour volé en trainer le temps que je me fasse la main avec ce 600E

Et pour la hauteur des cales j'ai rajouter 15mm c'est la différence de hauteur de chassis qu'il y a entre le 600 nitro et le 600ESP puis rajout de cale de 4mm sur l'arriére du chassis pour avoir un angle de rotor vers l'avant comme précisé dans la notice de montage ci qui fait un calage de 15mm à l'avant et de 19mm à l'arriére.

Oui je le trouve plutot bien fait ce fuselage avec pas mal de détailles et une trés belle finition pas un défaut c'est pour cela que j'ai revendu le fuselage du hughes 500E que j'ai eu pour noel pour se joli écureuil AS350.

En bleu. http://cgi.ebay.fr/FUNKEY-AS350-Ecureui ... 3a577753ba

En bordeau. http://cgi.ebay.fr/FUNKEY-AS350-Ecureui ... 3efca573e8

Livré en 4 jours mais malheureusement avec 57€ de douane,de toute façon au total 358€ douane et port inclu moins chére que l'écureuil de chez TT et surtout pas vu encore ce modéle vendu en France, et puis sur le TT la bulle est fixer avec des vises pas facile pour changer de lipo, alors que sur celui ci un un sistéme de gougeons et démants tiennent la bulle et pour enlevé la bulle 2 émants à mettre sur le coté du fuselage.

Merçi de vos réponse.

[Burny 608]

salut, sur mon airwolf avec trex 600 NP, j'ai coupé aussi les 2 pattes de maintien de dérive sur le boitier ac ! en fait le boitier qui est vendu pour fuselage est le même mais sans ces deux pates !

olivier

ps : très belle réalisation au passage

[gautier 4]

Bonjour ,

tu pourrais nous faire 2 photos une fois la modif du boitier réalisée...

Merci et bon vol !

[manu91 2]

Je reviens un peut tard sur mon post, voilà quelques photos.

Plus le temps en ce moment de travailler sur mon montage, en plein préparatif de déménagement pour le 13 avril.

je quitte la banlieu parisienne pour le Sud de la France dans le Var 83 en dessous de Toulon.

Bon vols à tous.

[gautier 4]

Bonsoir , meric pour les photos, je vais encore t'embeter un peu avec quelques questions...

- je vais certainement mettre un module flybarless pour une tripale...je compte le mettre sur la plaque qui tient l'accu mais j'aurais d'abord mis cette plaque horizontalement donc l'accus serait horizontal lui aussi mais en dessous sur le petit support qui dépasse du trex ( avec certainement une ralloge du support) , est ce que l'accus va passer ou toucher le nez du fuselage.....(je sais l'explication est foireuse...)

- pour l'anticouple , ok pour lever les pates du stabilisateur vertical carbone mais devais tu obligatoirement supprimer le systeme de serrage du boitier par vis ?

Merci pour les infos.

Bon vols.

P.S : si je te donne mmon adresse mail en MP , tu peux m'envoyer les photos ( cales + anticouple) en grande taille...

[manu91 2]

Salut

Oui obliger de couper la patte de fixation de A/C au tube de queue, elle passe pas non plus ou il te faudra faire une découpe dans le fuseau.

Le lipo se retrouvera à plat pour trouver le bon équilibrage ci non il sera arriére, et pas de probléme pour la place il y a même la place pour mettre un cokpit.

ok donne moi ton adresse en MP je t'envoi les photos et un petit plan fait vite fait avec les cotes des cales que j'ai faites.

[GeorgesH 1]

Bonjour à tous.

Je rencontre un gros problème avec ma mécanique T REX 600 ESP et ce fuselage Funkey

J'ai coupé les pattes de l'AC comme indiqué dans ce post mais je ne peux avancer assez la mécanique dnas le fuselage afin de pouvoir la fixer sur le couple. C'es l'AC qui vient buter contre le fuselage, impossible de le faire entrer ne cesse que d'un seul centimètre.

http://www.mcbb.be/aa/DSC_9673.JPG

http://www.mcbb.be/aa/DSC_9674.JPG

http://www.mcbb.be/aa/DSC_9675.JPG

Avez-vous une solution ?

D'avance merci,

Georges