HBE Bell 205 Hu1 Pompier du Var

[Invité]

Salut à tous.

Je présente Nico, tout nouveau sur le forum.

Je viens vous présenter ma nouvelle réalisation. Un Bell 205 des pompier de Var. Logique je suis pompier dans le var.

Je suis en pleine transformation pour que la mécanique de mon raptor 90Se rendre parfaitement.

Y a un peu de boulot, deux pièces à remouler mais rien de compliquer.

Voila deux premières photos.

Les autres suivront si mon post vous intéresse.

A++++ Nico

[artdeschoix 6]

Bonjour Nico et bienvenue .

Bon courage pour ta semi maquette .

N'oublie pas de joindre des photos suivant le montage .

Merci

@+ René 8)

[Invité]

Merci pour tes encouragements.

Voila, ce matin je viens de finir le moulage de la partie fixe. Dans la semaine je fibre le couvercle.

Faut quand même qu'il soit pas trop lourd car je voudrai bien lui faire une citerne fonctionnelle.

Je vous joint les photos de l'avancement.

A+++ Nico

[Chicon 2]

Bonjour Nico83,

Si ça nous intèresse, bien sur, j'ai moi même un raptor 90 qui attend un fuselage et je doit dire qu' un fuselage d'un Bell 205 ne me déplairerais pas. Dit nous aussi l'origine de ton fuselage et comment comptes-tu t'y prendre pour l'anticouple.

Bon montage.

Bien à toi;

[Invité]

Salut chicon.

Le fuso viens de chez FK.

Pour l'anticouple, j'opte pour la solution du câble. J'ai amener dans la semaine mais deux axes à refaire tourner pour le serre câble.

Le fuso est super mais plus adapter à une classe 60. C'est pour cela que laisser le tube ne convient pas. Il y à trop de modifications!!!!!

Déjà que la j'en ai pas mal

Je suis sur le montage à blanc. je poste une photo ce soir.

A+++

[Invité]

RE

Ca y est ! La réfection du haut est terminée. Y a plus qu'a poncer!!!

Sur la photo 1 ont distingue le trou pour le passe câble.

A++++

Nico

[Invité]

Voila la photo de l'anticouple.

Je garde un bout de 10 cm du tube en carbone pour fixer ma tête.

Sur la photo de la mécanique j'ai gardé un bout de 6 cm de façon à pouvoir fixer le support alu qui servira à fixer les équerre pour le couple en bois.

A++

Nico

[Chicon 2]

Meric pour les photos Nico, c'est sympa.

Bbien à toi.

[artdeschoix 6]

Bonsoir ,

félicitation pour le courage et le travail ..

Merci pour les photos .

@+ René 8)

[Invité]

J'avais oublié l'essentiel!!!!!

L'original

[Invité]

Salut à tous

Voila le couvercle est fibré. Je le démoule demain car la RP à tendance à ce rétracter.

J'ai effectué les ouïes de refroidissement.

Ca prend forme.

A+++

[Chicon 2]

Salut Nico,

Ca prend forme, génial.

Tu n'aurais pas un lien à me donner, je n'ai pas trouvé le fuselage.

Merci à toi.

Bonne continuation.

[Invité]

Salut chicon.

va voir sur le site de JOUETEC. Il ont le même.

Mais chez Pyrénées Models, il est moins chère

[Invité]

Bonjour,

magnifique!!!

aurais-tu d'autre photos de détail du vrai D-HAFR???

merci a plus math

[Invité]

Merci les gars pour votre intérêt.

Une petite photo de la pièce que je viens de faire tourner. Un tube acier plein de 8mm et de 5 .

Je garde un roulement pour le tube. Il reste une autre à faire pour l'anticouple.

Je vous joins également deux photos d'un autre HBE qui me fascine aussi!!!!! Mais pas du var!!!!

[Invité]

lSalut les amis.

ca avance , ca avance

Demain je graisse le câble, je fixe la poutre et je rempli de mousse PU.

Des photos demain.

A++++

[Hélipapy 1]

Bonjour.

Bon boulot.... pour commencer!

Dans la version que tu as choisie, il a en effet une superbe déco ! et cette machine devrait bien se voir de loin.

Comment se fait-il que cette machine de soit pas de couleur rouge, puisque "pompier du Var" ?

A+

[Invité]

Tout simplement parce que le var sous traite des hélico à des compagnie privés.

Les seul en rouge sont pour le médical. C'est les Dragon 83.

[Invité]

Ca y est!!

Le câble est brasé à l'argent aux deux extrémités.

Tous est fixés. Les câbles de lumières sont posés.

Le coffre est ok!!!

Y a plus qu'a remplir de mousse PU.

D'autre photos suivront.

A+++

Nico

[artdeschoix 6]

Salut Nico ,

je réétire mes compliments pour ta réalisation car il faut être réaliste , c'est une véritable adaptation avec toutes les modifications à apporter et non un montage d'un fuselage sur un trainer .

Merci pour les photos ..

@+ et bonne finition René 8)

[Invité]

Merci.

Ca fait plaisir de voir que les gens trouve sympa ce que je fais. Car je galère pas mal!!!

[Hélipapy 1]

Bonjour.

On veut bien croire que tu galères...

je dirais même plus au vu des outils sur la table que tu as l'air d'en chier.

Bon courage.

[artdeschoix 6]

Re ,

Lorsque l'on s'attaque à des tâches comme çà , on est très loin de réaliser le travail qu'il peut y avoir .

Il y a beaucoup de surprises et il faut les éliminées progressivement .

Cà prend beaucoup de temps , de patience et d'ingénuosité .

Lorsque l'on met le modèle en vol , tout en espérant que çà fonctionne , d'autres surprises , plus ou moins importantes arrivent ..

Et là , surtout ne pas se découtager car rien n'est insurmontable ...

Bon courage , j'apprécie .. Cordialement .

@+ René 8)

Je suis désolé d'apporter mon expérience à ce sujet mais , bien que le montage de mon "jet ranger" est différent , je pense qu'il rencontre plus ou moins des problèmes que moi .

[Invité]

Salut les mais;

J'ai trouvé de nouvelles photos du réel.

Je vous les donne.

A+++ Nico

[Invité]

Ca y est

Il est prêt à peindre!!

J'ai enlevé la méca. Il reste deux trois petit trous à boucher et poncer. Et c'est OK.

Dans le semaine je part en déplacement. J'ai fais des gabarits du réservoir. Je m'y attaque à l'hôtel!!!

Pour le poids, la coque est prévue à l'origine pour un 60. Donc je pense que je ne l'ai pas vraiment alourdit. Donc je pense qu'il est possible de faire un réservoir réaliste( eau ou farine),ont verra après les essais en vol.

Des photos quand il sera peint.

A+++ Nico