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Guest stifire

KASAMA SRIMOK

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Merci Stifire pour ces superbes photos !!

Ou les as tu trouvé ??

Merci,

David


David, alias le collectionneur: Kyosho, JR, Synergy, Miniature-Aircraft, Robbe, Kasama et un jour Hirobo ....

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Guest

C'est moi qui est conçu cette conversion dans mon garage... :mrgreen Tout simplement sur le site de Kasama ! :wink:

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très intéressant cette intégration des 2 packs de propulsion

la "multi-prise" pour les deans, c'est pas mal aussi

y a des idées à prendre :wink:


Three Dee RIGID - AC-3X

Mini PROTOS - Beast X

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Guest
C'est moi qui est conçu cette conversion dans mon garage... :mrgreen [...]

C'est pas près de voler alors :mrgreen::lol::mrgreen:

très intéressant

Bien aussi les passages de fils de servos dans le carbone :wink: Par contre, je ne donne pas cher de ceux qui vont au moteur :roll:

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Bonsoir a tous,

Comme le glow, je le trouve superbe :!::!:

Ils sont forts ces thais 8O


-DJI S800/Z15/Nex5N

-EC 135 Vario Benzin

-T600CF/T250/T450Pro/Gaui 255

-T18MZ

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Guest
C'est pas près de voler alors :mrgreen::lol::mrgreen:

Mais si justement, on m'en a commandé 2000 !! J'ai du mal à suivre... pour la production :mrgreen:

Au fait, l'autonomie pour un 90 électrique, 3 mn, 6mn, 10 mn ? :roll:

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...c'est ton copain "Suisse" qui ta passé la commande??? :mrgreen:

A+, JP


OFFICIAL DEALER

COSMO&MAGNUM FUELS (SWITZERLAND)

T12FG/ T700 DFC/ OS105HZ-R/ POWERBOOST/ REACTOR V2/ BEASTX V3.0/ RADIX 710 FBL

T12FG/ T700 DFC/ OS91HZ-R SPEED/ POWERBOOST/ REACTOR V2/ BEASTX V3.0/ RADIX 710 FBL

http://jeanpascalmarmy.blog4ever.com

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Mécanique vraiment sympa, et la petite subtilité, c'est le "pignon-axe" en une seule pièce pour le scorpion 4035, le principe n'est pas idiot du tout.

Ça donne envie, les tarifs Kasama un peu moins cependant... Malheureusement...

Max


SUZI JANIS - SCORPION

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Guest
...c'est ton copain "Suisse" qui ta passé la commande??? :mrgreen:

A+, JP

Non, mon copain suisse, il m' acommandé 2000 bi-rotors à turbine... :mrgreen: et en échange, je lui commande 2000 rallonges de démarrage... :mrgreen:

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Bonsoir tout le monde,

En cherchant quelques infos sur le Srimok 90 j'ai trouvé ces deux vidéos.

Les heureux possesseurs actuels de cette machine ont ils rencontrés le même " gros " PB, car c'est tout de même assez impressionnant pour une machine de cette classe et à ce prix.

fwcg5uQWyVA

grUWxvtZoeY

Vos retours à ce propos seront très importants.

A+FRED


Team Labema / Radios JR 11X ZERO DSM2-DMSS
Velocity 50 N1 FBL / Blitz AVRO 90 FB / Gaui NX4 FBL

Magazine Hélico RC 100%
 

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Guest

Pas cool 8O Le problème c'est qu'il n' y en a pas beaucoup sur les terrains donc pour les retours, pas simple... :roll:

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J'ai vu sur runryder que la modif allait sortir, je ne retrouve plus le link.

moi j'attends que le Vbra soit dispo chez ready heli pour prendre le kit flyabarless.


Trex 450 Pro MB 3S ---- Trex 500 MB 5S ---- Trex 700E MB 12S

Protos 500 // Spartan DS760 // DS520 A vendre

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Salut,

de quelle modif parles tu en fait ?

Celle qui tend à annuler ce jeu "fonctionnel" anormal certainement néfaste pour la mécanique ou quelque chose d'autre ?

A+FRED


Team Labema / Radios JR 11X ZERO DSM2-DMSS
Velocity 50 N1 FBL / Blitz AVRO 90 FB / Gaui NX4 FBL

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je penses que Brag parlait de la modif pour le passer en nucléaire...

Mais en effet le jeu sur la couronne est impressionnant, ca semble même difficile a croire pour une machine dont les pièces sont toutes numérotées et dont le niveau de finition semble exemplaire 8O


-DJI S800/Z15/Nex5N

-EC 135 Vario Benzin

-T600CF/T250/T450Pro/Gaui 255

-T18MZ

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Salut,

OK pour une éventuelle version " nucléaire ", en FBL ou autres systèmes mais je voulais juste savoir si tous les heureux propriétaires de cette belle machine avaient rencontré le même souci, je sais qu'ils ne sont pas nombreux pour le moment mais il commence à y en avoir quelques uns tout de même.

N'étant pas ingénieur en la matière, je me dis que tout ça tournant à des vitesses relativement élevées, doit finir par usiner l'axe du rotor et augmenter encore un peu plus ce jeu, ou alors le pauv gars n'a pas eu le bon axe dans sa boite.

Sinon, ils ont un réel souci d'ajustage, pièces numérotées ou pas, et ça risque de merder un de ces jours.

A+FRED


Team Labema / Radios JR 11X ZERO DSM2-DMSS
Velocity 50 N1 FBL / Blitz AVRO 90 FB / Gaui NX4 FBL

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Bonsoir,

Quelque part, c'est assez rassurant, fort heureusement .

A+FRED


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la seule chose ou j'ai eu des probleme c'est au niveau de l'axe de demarrage

piece cassée au niveau de l'embout exagonal. mais vu comment l'helico est conçu c'est tres facile et rapide a changer

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Bonsoir,

Est ce une machine qui inspire confiance en définitive, ou elle est simplement jolie, efficace en vol mais franchement mal finie quand on y regarde de plus près ?

Cet embout de démarrage t'a il été changé par le SAV Kasama suite à un défaut de construction avéré ou tu t'es démerdé à trouver autre chose de plus sérieux en remplacement ?

Qu'en penses tu sincèrement ?

A+FRED


Team Labema / Radios JR 11X ZERO DSM2-DMSS
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sincerement? la reponse est tres claire: le t rex 700 est au placard. deouis que je vole avec le srimok je ne l'ai plus touché!

et c'est vraiment une tres belle machine, bien finie, et qui vole superbement bien( je l'ai en FBL), c'estait mon premier dans cette configuration, j'en suis on ne peut plus que satisfait

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