JR G770 3D/8900G

[TomRC 1]

Je viens de recevoir ce petit machin aujourd'hui

premiere impression en ouvrant la boite ,

- Le gyro est plutot petit ( environ la taille d'un 401 ), léger et Oh mon dieu, le boitier est en alu rouge anodisé , plutot classe

le corps du servo est lui aussi en alu anodisé rouge , je regarde de plus pret et niveau reglage ca va etre difficile d'avoir plus simple.

-Un inter High / Low pour les servos digtaux/analogiques

-Un inter Normal/Rev

-Un potar de limit de course

voila c'est tout lol

La notice tient sur un bout de feuille en 6 etapes ( je m'attendais au livret 100 pages lol ) et en lisant les conseils, je commence a avoir un leger sourire

il est ecrit je cite : " il est normal d'avoir pour ce gyro 50% d'expo" ou "Le conservateur de cap est tres puissant"

je me refère ensuite a un petit tableau d'exemple de parametrage sur quelques helicos mentionnés :

- JR Vibe 90 ( ah taille 90 ca rigole plus )

- Synergy 90

- T-rex 450 (lol)

- T-rex 600 e

- T-rex 600 nitro ( bonne surprise ca fait plaisir )

Tient c'est curieux , ya pas l'airskipper ni le raptor mouhahahaha

Bon , voila la premiere approche, mon 600n reclame son equipement je file et vous tient au jus pour les reglages/essais quand j'aurai trouvé une paire de pales carbone de dispo

[Invité]

Salut,

J'ai aussi pris ce couple là pour l'A/C de mon hurricane550 en cours de montage. J'attends tes impressions et tes consiels pour le réglage.

@+

Ted

[TomRC 1]

de retour du terrain

quelques ennuis de pot (mp2 ) qui touche la platine G10 en bas et qui provoque des vibrations et premiers reglage de mon 600n

j'ai pas eu le temps de faire beaucoup de test mais mes premiers impressions sont prometeuses, la precision des arret en piro est genial. En même temps je passe d'un 401 au JR

plus d'essai la semaine prochaine

AU niveau des reglages , si mon ennuie de vibration vient pas de ça , c'est absolument identique a Gy 401. Pas de superflu, il n'y a pas de mode de vol

un reglage des limites, un reglage du gain et zouuuuu. Apres le taux de rotation est gerer par le rate et la souplesse du neutre par l'expo

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Je l'ai sur mon 600N.

Bonne bête, comparable au GY611, mon seul problème : gain très faible (19%) pour pas que ça pompe dans certaines figures, donc les arrets sont pas hyper nets...mais bonne précision en piro.

Je test bientot le Solid G de Curtis, je vous dirais ce que j'en penses

@+

Tristan

[TomRC 1]

Cool tristan , je cherchais justement des infos sur le gain

19% , j'ai du aussi descendre tres bas en gain. je voulais savoir si le 8900G grognait aussi au neutre ?

[Tristan BALEGE 0]

oui il grogne pas mal

Tristan

[TomRC 1]

bon ca me rassure merci

j'ai été sur runryder et apparemment les problemes de vibration / pompage sont courants

la solution est de trimer en conservateur de cap

[Tristan BALEGE 0]

Non en fait trimer c'est pour les anciens gyro JR il me semble qui avaient tendance à dériver.

Je vois pas vraiment comment trimer pourrait éviter le pompage....

En tout cas, mon avis perso, le gyro marche bien, meilleur contrle en pirouettes par rapport au GY611 mais moins performant pour les arrets, sur le 600N en tout cas...

Tristan

[TomRC 1]

ok

[Invité foceptik33]

lut , j'utilise depuis peux se gyro sur un sjm 400 , je n'ais pas encore pu l'exploité , "soucis de vario" donc pour bientot , pour l'instant mes impréssions sont bonnes ,

éfféctivement j'ais du sérieusement baisser le gain environ 25 % a réduire encore je pense !

[Invité]

salut

je fais remonté ce post car je cherche un gyro autre que le 401 pour un 50.

il me semble aussi avoir lu sur RR que certains trimaient un ou deux crans pour éviter la dérive?

Santini as tu résolu tes soucis de vibrations?

quels sont vos retour avec un peu plus de recul?

petite apparté: quelqu'un a t'il de nouvelles infos sur les solidG qui ont été rappelés, le problème a t'il été réglé?

merci

[Invité foceptik33]

salut , aprés quelques vol sur mon 400 et mon 500 , j'avoue etre satisfait du G770T ,

gain a 20% et 63 en HL seul les arréts on un léger décalage sur le 400 ,faut dire que ca tourne sévére !

en mode head lock si je passe ne dessous de 60% la ca deviens apocalyptique ! l'AC du 400 s"emballe carrément et tourne a une vitesse affolante !

domage qu'il soit trop lourd pour mon hurricane 200 . . . .

vincent content ! ! !

[Invité]

salut

merci pour l'info!

[Phoz 0]

Je me permet de remonter le topic pour savoir si d'autres personnes avaient essayé ce gyro ?

[OKerbaul 0]

si ca vous interesse, Finless a fait des videos pour ce gyro http://www.helifreak.com/showthread.php?t=95258

voili

Ciao

[cyr73 3]

Avec le CSM un peu le même problème que tristan parfois sur le Rex, c'est à dire que sur les translations latérales ca pompe un peu et si on diminue trop le gain on a plus d'arrêt franc.

Dans ce cas, avant de se lancer dans un tripatouillage des paramètres avancés via le soft, en instalant des palettes d'ac plus petite on a souvent un bon résultat.

cyr