Config 8s avec 2 x 4s

[helitoftere 5]

Hello tout le monde.

J'étais entrain de me dire une chose en chargeant mes deux lipo 4s en série.

Je sais qu'on peut utiliser deux lipo en série pour faire une lipo de même type et je voudrais savoir si du monde avait déjà essayé deux lipo 4s en série pour obtenir 8s sur un Trex 600 electrique avec une config Combo Align.

[beber 10]

Salut Christophe,

tu vas obtenir 8s 2500 ou 2100 car je suppose que tu fais allusion à tes lipos du 450. Je pense donc que c'est une très mauvaise idée de par leur trop faible contenance. Tu risques de trop les décharger ...

Sébastien

[helitoftere 5]

En effet ce sont ceux la. 2200mAh si je me souviens bien.

J'avais le même doute que toi et c'est pour ça que je posais cette question.

Merci pour ta réponse, je vais éviter dans ce cas.

[Jbob 0]

Euh beber tu peux ettayer?

Car pas si sur que ca.

Le probleme n'est pas dans le trop déchargé (ah moins que je ne t'ai pas trop bien compris ce que tu entend par là)

Au contraire, monté en tension permet a puissance equivalente de dinimuer en intensité.

imaginons, par exemple en 6S sous 60 amperes on a 22V*60A=1320 Watts

Disons que pour la meme puissance en 8S tu auras: 1320W/ 30V=44A

Cela montre bien que t'es accus sont soulagés en utilisation si on augmente le nombre d'elements.

A 44A y'a pas de probleme pour des accus 22OO de bonne qualité (on est à la limite mais à 25C c'est tout bon)

Le probleme vient surtout du moteur dont le KV (les tours par volts) ne seront plus dimensionné correctement, et meme en leurrant avec un pignon différent je doute que tu compenses l'augmentation du regime du moteur.

En faite la motorisation ne sera pas dimensionnée correctement et le rendement sera mauvais.

Il risque de falloire redimensionner et choisir un moteur adapté.

Donc oui monter des accus avec plus d'elements et judicieux, mais il faut bien regarder les caractéristiques de ton moteur pour savoir s'il sera bien adapté.

J

[beber 10]

Salut,

Je vais détailler

Lorsque l'on monte en tension on débite moins donc on "soulage" les accus .. pas de problème.

Par contre les gens volent généralement avec du 6s 4500 ou 6s 5000 et font des vols entre 4 et 7 minutes quand ils sont agités ...

Du coup pour avoir plus de puissance certains montent en 8s, 10s voire 12s (en descendant un peu la capacité : 3700 par exemple).

Sauf que la en 2*4s 2100, Helitoftere n'aurait que 2100 mah en 8s donc très très peu d'autonomie. Donc çà risque de bien marcher mais pas très longtemps et avoir un temps de vol de l'ordre de 2-3 minutes n'est pas sécurisant pour l'accu car on a vite fait de déborder et la c'est moins drôle pour l'accu.

Séb

[Jbob 0]

On est d'accord beber!!

Moi aussi je trouve cette autonomie pas envisageable.

Mais il faut retenir l'idee de monter en tension.

A titre d'info avec un copain on vient de calculer une mootorisation démonique en 8S sur un F3A d'1M75, on est tellement monté en tension qu'on a des watts pas possible, une puissance restituée énorme, sous 15 A moyen de consomation, et 20 minutes d'autonomie.

Y'a pas a dire les hélicos sont des gouffres de puissance avec des rendements aérodynamiques catastrophiques .

J