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différence entre l'os max 91sz-h ring et l'os max 91hz ring


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L'OS 91 SZ-H n'est plus fabriqué. Il est en méga promo car ne nouveau HZ viens de sortir. Je n'ai pas réussi à avoir un SZ-H il était en rupture partout.

Selon la note constructeur le HZ est le même que le SZ avec ceci en + :

- Refroidissement amélioré grâce à l'ajout d'un bouchon de carter muni d'ailettes de refroidissement.

-Bague en matière synthétique entre le carburateur et le moteur poursupprimer l'effet d'évaporation du carburant dans le carburateur.

- Vilebrequin retravaillé pour améliorer l'admission du carburant.

- Gain de puissance par rapport aux versions précédentes.

- Output 3.4 ps au lieu de 3.3

Voila :)

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La chemise aussi est plus travaillée, surtout au niveau des lumières d'échappement.

Le sommet du piston est percé sur sa circonférence ce qui avec la pression au point mort haut vient plaquer le segment et parfaire l'étanchéité.

cyr

Effectivement, c'est la première fois que j'ai un moteur avec des ptits trous sur le piston, je ne connaissais pas leurs rôles, merci pour la précision icon_wink.gif.

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