Revmax et servo ultra rapide, vraiment une bonne idée ?

[cyr73 3]

hello,

Je reviens à l'instant du terrain et mauvaise surprise, au bout de 12 petits vols, le boisseau du moteur de mon Odin est déjà dur à manoeuvrer. J'ai un revmax avec 9254 et le moteur est un Align HP.

J'avais déjà des soucis similaires en 50. Donc questions:

-ceux qui utilisent des servos rapides ont ils le même soucis?

-est ce qu'on peut diminuer le phénomène d'usure prématurée en bidouillant la calibration du revmax

-le carbu du Yam ou de l'OS est-il plus résistant ?

merciiiii

[LaVieilleSarcelle 2]

C'est un blem mecanique du boisseau ou le servos ???

[cyr73 3]

Non c'est la gorge de guidage du boisseau qui s'usine et qui fait de la poussière d'alu ce qui grippe tout ce petit monde. phénomène connu, mais en si peu de vol, c'est ennuyeux

[LaVieilleSarcelle 2]

Donc c'est un vice mécanique d'où garantie du fabriquant!NON???

[fredlerekah 1]

je dirais plutot que le problem est du a la solicitation du servo numerique et des frequent ajustage de position par se dernier qui peut a la longue usiner n'importe quel morceaux d'aluminium.

[bruno95 4]

Salut,

Usinage typique sur les carburateurs OS (50 ou 90). Tu fais travailler le boisseau en contrainte que d'un coté en ne mettant qu'un bras de commande. Il faut tavailler en push pull des le depart, cela repartit l'effort et limite le frottement du boisseau dans son logement.

Les servos numeriques amplifient en fait le phenomene car faisant travailler plus le boisseau en mouvement (un servo lent, n'a pas le temps de prendre l'ordre de changement qu'il en reçoit deja un autre du Revmax donc il agit moins, mais regul moins bien en même temps)

Le fait de repasser en push pull va peut être sauver ton boisseau mais s'il est trop usé, c'est trop tard.

A+

Bruno

[cyr73 3]

Ok, merci,

Bon et bien mission push pull pour la semaine prochaine alors ...