Démarreur autonome(lipo ou nimh)

[synergy41 0]

salut a tous

tout est dans le titre,

quel batterie utiliser vous, LIPO ou NIMH....

merci a tous

@+

pascal

[tittrex 8]

Salut synergy41,

pour ma part, j'utilise un accus de 10 element en nimh 3300 GP mais un pote à moi utiise un ancien accus de swift sur son demarreur (4s puis maintenant 3s) car un de ses éléments à mouru

Dans les 2 cas ça marche bien mais le lipo tiens mieux

@+

[beber 10]

Salut,

J'utilise un vieil accu lipo 2500 3s de mon T450. C'est vraiment trés pratique et léger.

Sébastien

[Invité]

Salutations honorables forumiens

J'ai un peux peur d'utiliser les LiPo sur un démarreur en raison du fort apel de courant.

En particulier si le moteur est plein.

Du coup, j'utilise 2 packs de 6 éléments NiMh sur un démareur Eco 90 pour les 90.

Pour les 50, 1 seul pack 6 éléments dans un démarreur réducté.

Ca me fait un demarreur très compacte et très léger.

@+ et bons vols

[lulu59 0]

salut , ca m intéresse aussi , ma batterie a rendu l ame

a beber,un simple lipo 3s en 2500 suffit ? combien de démarrage peu tu faire ,j aurais cru qu il fallait qqchose de plus gros

[synergy41 0]

Salutations honorables forumiens

J'ai un peux peur d'utiliser les LiPo sur un démarreur en raison du fort apel de courant.

En particulier si le moteur est plein.

Du coup, j'utilise 2 packs de 6 éléments NiMh sur un démareur Eco 90 pour les 90.

Pour les 50, 1 seul pack 6 éléments dans un démarreur réducté.

Ca me fait un demarreur très compacte et très léger.

@+ et bons vols

re.

c est ce qui me fait un peut peur,je pense quil y a un risque pour les lipos...

@+

pascal

[Invité]

slt a tous,

perso je suis en train de peaufiner, un ensemble demarreur + chauffe bougie (a base d'alim a decoupage avec un microcontrolleur ) sur lipo 3S 1050Mah 20/30C poly-pro

apparemment chauffe bougie + demarreur le lipo fournis pas assez des que le moteur s'engorge, pour l'instant ce n'est que des tests....

[beber 10]

salut , ca m intéresse aussi , ma batterie a rendu l ame

a beber,un simple lipo 3s en 2500 suffit ? combien de démarrage peu tu faire ,j aurais cru qu il fallait qqchose de plus gros

Salut,

C'est un 2500 de chez Flightpower annoncé à 20-30-40C donc en pic je peux tirer 40*2.5 = 100A .

Pour ce qui est de la décharge elle est ridicule en fin d'aprés midi de vol ... au départ je faisais une recharge à chaque fois mais pour remettre 200-300 mah çà n'en vaut pas la peine. Par contre je ne fais que 4-5 vols par aprés midi.

Je n'ai plus de batterie au plomb. Chauffe bougie embarqué + lipo sur le démarreur + lipo sur la pompe électrique ... un grand soulagement pour le dos et c'est bien plus pratique

@+

Séb

[bphil 0]

Bonjours j’arrive un peut tard, mais ca fait plus de deux ans que j’utilise de la A123 pour mon démarreur, c’est a peine plus lourd, on peut largement lui tirer dessus sans problème, et les recharger a vitesse grand V genre <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />10C.

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

De plus, pas d’usure significatif dans le temps, car elles comportent comme des NIMH

[TomRC 1]

je suis en 6s lipo sur un sullivan dynatron le demarreur ultime

Ça marche du feu de dieu pas de chauffe , la lipo ne gonfle pas

[mevlutfazergt69 0]

salut santini,

putain avec ça tu peux démarrer une bagnole !!!

Moi j'ai un petit demarreur pour classe 50 avec un accu lipo 3s 2500 et c'est trop bon. Je branche aussi ma pompe a essence, ça marche nickel.

Trop lourd la batterie au plomb.

[TomRC 1]

Lol oué mais j'en avais marre de galerer avec l'arrivée d'un 90

je confirme aussi qu'un 3s de bonne marque pour un 50 c'est top top top ( Démarreur basique )

[Invité]

Salut,

Pour moi c'est NI-MH (Sanyo 6 élts 1700 SCR) 7V2, 1700 mAh

Pas fait l'essai sur un 90, le 50 ca marche nickel.

Les raisons de mon choix:

Possiblité de recharge très rapide (charge a 5C) en cas de besoin sur le terrain.

Pas de risque de feu ( ou enormément mois qu'avec un lipo)

L'accu doit avoir 7 ans et ca marche toujours bien contrairement au LiPo qui vieillit vite

Il est possible de s'acharner sur le démarreur (bin ouais, des fois ca veut pas trop démarrer), sans craindre d'endommager l'accu en le vidant trop.

Il trainait dans ma caisse "bordel divers" , donc ca m'a rien couté (enfin pas sur le moment)

Voila...

[rudyjd 0]

salut a tous

moi j'utilise une solution un peu riche mais j'ai grillé 3 demarreurs en un an.Et les packs minh ne tiennent pas trop le coup,donc comme je ne vole qu'avec des 90 pas de detail dynatron et 5 elements kokam en 3200.et en volant plusieurs fois pas semaine quand la meteo le permet je ne charge qu'une fois par mois

[Trivium 0]

Sur un démarreur Sullivan, pensez-vous que je peux utiliser un li-po Turborix 4000mAh 15C? 11.1v. Pour un moteur classe 90.

Sa m'arrangerai j'en ai un à recycler.

[jimibar 1]

Sur un démarreur Sullivan, pensez-vous que je peux utiliser un li-po Turborix 4000mAh 15C? 11.1v. Pour un moteur classe 90.

Sa m'arrangerai j'en ai un à recycler.

En 3S ? Possible, mais j'ai quelques doutes. Dépends de la compression du moteur, mais ça me semble vraiment léger

[Trivium 0]

Oui, j'ai peur qu'il me pête dans les doigts, je ne vais pas tester.

[crashburn 0]

Salut

Pour ma part j'utilise un MiniMax de chez Century avec une lipo 4S 2200 22C.

C'est nickel pour 91 et 50.

@++ et bon vol

[wareck 9]

Salut !

Je prend le post en court de route...

J'utilise deux lipos Mystery 2200 mah que j'ai branchés en parallele (12,6 volts, 4400 mah)

Ce lipo alimente ma caisse de terrain (pompe, power pannel , démarreur)

la caisse est toute petite, et ne pese pas grand chose.

Je recharge l'accu toutes les 3 séances de vols (donc toutes les 3 semaines)