tt 50 h ou os 50 hyper

[Invité]

Bon alors pour avoir eu les deux sur mon raptor 50.

Le TT50 pas de beaucoup de consomation, bien chaud au vol et pas trop de puissance

l'OS 50 hyper, génial . consomme un peu plus ( + ou - 11 minunutes par vols) mais de la patate à revendre.

Ah oui j'oubliais, je tourne en 15% et j'ai un pot hatori. T° de fonctionnement entre 85° et 94°.

Pierre

[davidvincent 0]

Bonjour,

Pour moi je te conseille l'os 50 sxh. ça c'est du moteur.

J'ai installé 2 fois un 50 tt sur mon raptor 50 se . Tous les deux ont fini par serrer.

Réglage difficile et il chauffe.

N'hésites plus.

[desailly 0]

je pense que mon opinion commence a se faire

le tt 50 j'y pense plus

j'hesite entre le tt53 ou os50 mais sa penche du cote... n'os n'os a york

[desailly 0]

se que je veu s'est un truc pas trop chiant a regler

je debute pas en modelisme, j'ai deja pas mal d'annee derriere moi en avion et en helico j'ai 4

ans, mais les moteur qui chauffe et qui ne veule pas demarrer ou chiant a regler sais bon je

ve voler et m'eclater pas me prendre la tete de plus ma boissons preferer s'est du 15 % pour

tout le monde

[Lapin 0]

Salut...

Je vais encore conforter ton choix...

Prend le OS hyper, et tu vas pas le regretter...

Le carburant fais aussi beaucoup pour les réglages.

Je te conseil par ex. Labema ou Magnum, il sont facile

à régler avec ces carburants, 15% nitro... et ils ont

un grand pouvoir de refroidissement...

Coolpower et Wildcat chauffe un peu plus. Réf. avec

un Raptor 50.

Salutation

[Invité]

bonjour

un OS 50 et du LABEMA M17.1 et ton moteur vivra longtemps longtemps longtemps

j'en suis a 2 ans 1/2 d'utilisation dont 8 mois d'arrêt - il a redemarré au 3ème coup de démarreur /environ 60 litres (pas de 3D juste de la voltige et 2000 tours max)

il vas juste falloir penser à changer la segmentation mais il fonctionne toujours comme une horloge.....

au dernier démontage tout était comme neuf dedans

bons vols