Lukas Riva Video

[cyr73 3]

Tu peut compter les casses de Lukas (à partcelles techniques et les vols indoor) sur les doigts d'une main, mêmes'il est sponsorisé. (Malheureusement à la prochaine il faudra utiliseraussi la deuxième main)

Les gars faudra penser à mettre un peu de cohérence dans voter discours... lors de notre dernière visite chez swiss raptor, Neo nous disais que Lukas avait passé 17 kit de Vibe à l''époque ou il volait JR...

[Invité]

Ouais, vous essayer de me faire dire ce que j'ai pas dit, certe on arrive pas a ce niveau juste avec des kits gratos et du carburant a profusion, ça c'est plus que sur même, par contre effacez cette barriere psycologique qui vous engoisse et vous allez voir que vous allez envoyer 2 fois plus.

J'en ai pour preuve mon expérience, je faisait du thermique classe 50 et toujours pas moyen de passer le cap du statio et des petis virages, je faisait toujours le même, j'ai d'ailleurs mit mon hélico en vente a cette époque, mais comme les hélicos ça se vend pour 2 roubles, j'ai préféré le garder en me disant, maintenant qu'il est la, fait le vraiment voler, j'ai carrement oublier la casse.

En gros je faisait du statio, 4 semaines après avoir fait revoler l'hélico, bein je passais déjà toute la voltige classique, tonneau, renversement, looping avec des virages comme un dingues a 3 mètres du sol, et maintenant 1 semaine plus tard je passe les flips, vol dos et comment dire j'essaye presque tout ce qui me passe par la tête.

Alors dit d'une autre façon j'ai fait du statio 6 mois en osant pas attaquer par peur de casser, maintenant si je casse je m'en fou et 1 mois de plus j'attaque la 3D.

Donc tout ça pour me repeter ça fait devenir personne champion du monde, par contre tu prends un pipe comme moi, tu lui donnes tout et tu vas voir qu'il va progresser.

Enfin, voilà c'est un très beau vol.

[Invité]

Les gars faudra penser à mettre un peu de cohérence dans voter discours... lors de notre dernière visite chez swiss raptor, Neo nous disais que Lukas avait passé 17 kit de Vibe à l''époque ou il volait JR...

M etonne pas, c ets le specialiste des chemins de traverses, y a qu a lire les post passés, c est toujours en fonction du moment, de la conjoncture, enfin on retourne sa veste a volonté, j espere que c est pas une habitude suisse, sinon c est desolant.

@ +++++

[wareck 9]

Je reviens sur le sujet "budget"

J'ai un très bon amis avec qui j'ai debuter en voiture RC: Antoine Rossetti

On roulais tous les deux à Reims au REMC , comme il se remettais à la voiture rc apres une longue periode de pause (etudes) il n'avais pas les moyens d'avoir le matos dernier cri...

Il avais une voiture de 1998 des accus achetés d'occas,et quelques pieces de rab...

Une radio de 1993 achetée elle aussi d'occasion

Ses accus etaient tellements fatigués qu'ils faisaient des bulles pendant la charge...

Il à commencer le championnat de france 2006 comme ça, et avec son matos "pourri" il arrivais 3°, 4° voire 5° devant des gars avec le super matos et la voiture derniere génération...

Les sponsors ons commencés à lui tourner autour (eh oui avec du matos usé,fatigué,dépassé il arrivais à tenir le pelloton de tête et assurais grave au manches...)

En 2007 les sponsors se sont battu pour avoir sa griffe sur une voiture proto basée sur la voiture d'occas avec laquelle il roulais =>le X5 à base de losi XX4

En 2007 il est devenu champion de france

http://www.4wdrc.com/News/10-15-2007.htm

Bref le matos ne fait pas tout, et generalement les sponsor mettent leur argent dans des valeurs sures...

Antoine à non seulement les doigts pour piloter, mais la technique pour les reglages ,le look et en plus c'est un gars sympas, passionné et qui adore aider les plus jeunes...

Pour 2008 il roule sur une voiture "Proto" Française qui d'ailleur est relativement bien placée dans le championnat...

Bref les sponsors ne sont pas que des vaches à lait qui distribuent leurs argent comme ça, et un bon pilote peu faire des merveilles avec un matos "standard"...

[Invité]

Oui wareck, tu as raison en grande partie, sauf que pour la video de lukas il faut du matos derniere generation, sinon en helico ca marche pas, y a une difference en effet entre l helico et la voiture.

En effet le mec qui assure grave aux manche et qui enroule bien les virage et est regulier sera fort au chrono, mais en helico 3D faut des watts y a pas a chier, donc ca a un cout, et c est pour ca que beaucoup d entre nous on les petoches de peter la belle machine qu on a peiné a se payer.

Apres y a aussi le temsp libre, ca le fait pas mal.

Quand on est jeune, etudiant et chez papa maman ca aide bien, apres dans la vrai vie, y a pas beaucoup de top pilote, qu on se le dise.

@ ++++

[wareck 9]

Oui ce que je voulais dire c'est qu'avant d'avoir le matos de fou il faut le potentiel...

Et ce qui concerne la vie active tu as tout à fait raison...

Au niveau boulot je fait en mai et juin 7h45 / 19h00 samedi compris, ça laisse pas enormement de temps...

Ma femme dois accoucher dans les jours qui arrivent...

Donc je peut pas m'eloigner pour aller voler et le budget helico est passé dans les couches, la poussette , la chambre, les habit de bébé...

Bref tout à fait d'accord avec toi...

@ +

[Invité]

Felicitations wareck pour ce bel evenement qui t attend, ca permet e rester dans la realité.

Pour le temps libre, malheureusement si t es pas en usine en 2/8 ou 3/8 ou fonctionnaire qui finit a 16H00, forcement ca le fait pas, et pis maintenant avec le prix de l essence pour aller au terrain.

Enfin voila, bons vols aux mecs sponso car il nous font un peu rever tout de meme et aussi au pilote loisir comme moi.

@ ++++