Protos 500 MSH BRAIN REBONDS ANTI-COUPLE !

[Stallion 0]

non c'est bon j'ai trouvé le kit upgrade complet.

je vais d'abord diminuer la longueur du palo et voir pour raccourcir la tige de commande de l''AC en vissant à fond les chapes (+rodage)

 

et pour finir, je mettrai l'upgrade.....

[steph66 228]

Pourquoi veux-tu 'raccourcir la tige de commande de l''AC en vissant à fond les chapes' ? 

[Stallion 0]

Il y a un post sur ce point qui dit que les bouts sont fragiles (car très fins) et qu'ils se tordent sous l'effort

Effectivement, c'était un peu le cas et surtout que que cela provoque des vibrations de la tige.

 

http://www.france-helico.com/topic/16098-anticouple-protos/

 

 

Alors là maintenant, elle est plus maintenue (il y a même la possibilité de mettre un élastique entre la tige et un hauban pour éliminer les vibrations

[steph66 228]

Ok, mais le post que tu donnes en lien portait sur un mini Protos (qui n'avait qu'un seul hauban )

[Stallion 0]

Peut-on supprimer le guide de la barre d'ac car je trouve que le passage est étroit....et les frottements inévitables ?

J'ai déjà vu cela sur des protos 500 non SE !

[BRUNO2 4]

Depuis que j'ai le servo d'ac fixé sur le chassis ( et pas sur le tube de queue ) je ne me sert plus du guide de la commande d'ac, pas de soucis.

[campi 3]

Salut, sur mon Blade 550X pro,  j'ai aussi ce problème de rebond, mais seulement sur la droite, j'ai aussi monté le gain D à 75%, mais si c'était impec côté gauche, toujours ce rebond sur la droite... J'ai réussi à l'atténuer en mettant 30% d'assymètrie AC  sur ce côté droit, mais je pense que le petit reste de rebond qui persiste vient de la reprise du contrôleur qui doit produire un effet antagoniste avec le Brain. Le contro est un Jeti spin 160A 8S. Passer par le governor du Brain règlerait peut être le problême.