Probleme avec controleur scorpion commander v50v 60A

[davidenice 6]

Salut a tous,

Je viens de terminer le montage d'un X3 et lorsque je branche la lipo j'ai mon contro qui me fait la sirene des pompiers.

Je n'ai pas la carte de programmation, faut'il absolument cette carte pour le configurer ou est ce que je peux le faire avec ma radio ?

Je suis en 6S et j'ai comme l'impression qu'il est configuré en 3S par defaut, d'ou l'alarme quand je le branche.

Apres il y a peut etre autre chose, alors a vous de m'éclaircir.

A+

[Fredoc 12]

Je vois que tu as une Fut, est ce que tu as inversé la voie des gaz ?

 

Fred.

[davidenice 6]

Non, pas pensé à ça.

Vais tester tout a l'heure.

Merci!

[davidenice 6]

Bon, je viens de tester en inversant la voie des gaz = pareil

J'ai aussi testé avec une lipo 3S = pareil

 

La je sèche, en même temps je me dis que rien dans la notice ne nous parle d'un éventuel réglage avec l'émetteur, je vais donc commander la carte histoire d'avoir quelque chose de concret avant den tirer des conséquences. 

 

Si d'ici là vous avez d'autres idées, n'hésitez pas !!!

[helitoftere 5]

Est ce que tu as calibré ton manche de gaz !?

Pour le nombre d'éléments, il n'y aucun réglage à faire à part choisir le type d'accu utilisé ( lipo/nimh... ) et ne surtout pas dépasser le nombre d'éléments maximu autorisé.

[davidenice 6]

J'ai pris un nouveau modele dans la radio et toutes mes courbes sont droites 0.25.50.75.100

Pour autant je n'arrive même pas à faire la calibration car j'ai l'alerte immédiatement après avoir branché la lipo.

[davidenice 6]

Je me suis trompé dans le titre, il s'agit en fait d'un V15V 60A

[helitoftere 5]

En fait tu n'as pas fait le calibrage si je ne me trompe d'après ce que je comprends de tes explications.

L'alarme fait bien DI-DI DI-DI DI-DI DI-DI et le voyant clignote rouge/orange.

Ce qui signifie qu'il reçoit un mauvais signal de ta voie de gaz.

Comme dit au dessus, avec ta futaba il faudra inverser la voie de gaz avant de commencer le calibrage.

Avant même de brancher ton Lipo, mets ton manche de gaz à fond ( en ayant une courbe de gaz linéaire de 0 à 100 )

Branche le Lipo et tu vas entendre deux bip ( DI-DI )

Tu auras 10 secondes maximum pour mettre ton manche de gaz au minimum ( 0 )

Tu vas entendre 4 bip ( DI-DI / DI-DO )

Voilà ! C'est fait.

[davidenice 6]

Bon ben je crois que j'ai trouvé tout seul.

 

En fait le Commander V 15V 60A ne supporte les lipos que jusqu'à 4S (15 Volts), c'est le V 26V 60A qu'il me faut pour tourner en 6S.

 

Et merde !!!

[MaYeuT 9]

Salut,

Donc il est mort?

[davidenice 6]

Heu non, il a bien chauffé mais ca marche encore quand je branche une 3S  enfin ca bip encore, je peux pas dire que ca fonctionne car mon moteur est fait pour du 6S.

 

Je me suis dit aussi que ca chauffait vraiment beaucoup après seulement quelques secondes de tension.

[helitoftere 5]

Ha en effet ^^ si tu mets un 6s sur un variateur prévu pour 4s Max, il va se mettre en alerte.

Au passage j'avais pas vu que tu avais "modifié" ton titre.

[davidenice 6]

Bon c'est réglé, j'ai heureusement face à moi un SAV Français solide qui à su rapidement régler l'affaire, ce sera donc un 60A HIFEI qui viendra en lieu et place du SCORPION.

 

Merci quand même à vous tous qui avez participé à essayer de résoudre ce problème.