Heli38 0 Posted August 10, 2013 Report Share Posted August 10, 2013 Bonjour, je poste pour vous faire part de mon problème, l'avant dernier vol, mon hélico s'est mis à vibrer d'un coup: du coup attéro d'urgence, redécollage, ça vole mais maintenant voilà que l'AC met des petits a coups et il fait un sale bruit de roulement, bon on pose tout, j'avais un doute sur mes roulements de poutre AC, je démonte, effectivement ils sont HS ! je les change, je remonte et je teste dans mon jardin, ça vole nickel: 0 vibrations, 0 bruits !!! super content je vais se soir voler, je décolle (il y avait un tout petit peu de vent) et la de petites vibrations, bon je vole, des grosses vibrations !!! je pose redécolle et toujours des vibrations ! accompagné d'un bruit de courroie qui frotille ! donc je soupçonne la balle fixée sur la dérive (pour décoller en champs) et le cercle d'entraînement. Ce qu'il faut savoir: une fixation de ma bulle est morte, du coup la bulle reste sur l'axe mais sans fixation (peut être facteur de petites vibrations ???)(j'attend de faire le pleins de pepets pour m'acheter une bulle Canomod). Donc je voulais vous demandez, est il possible d'avoir mal remonté la courroie ? De quoi pensez vous que ça puisse venir ? (roulement rotor ?!?) et si vous avez des conseils dites moi ensuite je pense bien que mon cercle et ma balle soient pas arrangeant mais avant ça ne le faisait pas c'est vraiment arrivé d'un coup ! (mais je vais les virer quand même). PS: pour les possesseurs de raptor 50 se (ou v2), quand vous tournez le rotor à la main, ça fait un petit ronflement ? pas suspect pour ma part normal mais mon père trouve ça bizarre. Merci d'avance (et d'avoir lu ce pavé ) Quote Link to post Share on other sites
freddo17 3 Posted August 10, 2013 Report Share Posted August 10, 2013 Salut, la courroie est elle toujours bien tendue ? A+FRED Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted August 10, 2013 Author Report Share Posted August 10, 2013 Salut Fred ! oui oui la courroie est bien tendue Quote Link to post Share on other sites
freddo17 3 Posted August 10, 2013 Report Share Posted August 10, 2013 OK, c'est déjà un bon point ! A+FRED Quote Link to post Share on other sites
Solution fredo01300 1 Posted August 11, 2013 Solution Report Share Posted August 11, 2013 Bonjour A tu aussi contrôler les roulement de l'axe de démarrage ? Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted August 12, 2013 Author Report Share Posted August 12, 2013 fredo01300 non mais la je viens de passer bien 10 minutes à chercher le moindre petit jeu j'ai bien vérifié la tête rotor et l'axe de démarrage RAS !! penses tu qu'il faille démonter pour vérifier ?? sinon je pensais que ça pouvais venir notamment de mon cerceau (flexible) avec le vent ? ou de la boule sur la dérive AC qui modifierait l'écoulement d'air ? ou sinon peut être de ma courbe gaz/pas ?? mais ça aurait déjà vibré avant ! Quote Link to post Share on other sites
fredo01300 1 Posted August 12, 2013 Report Share Posted August 12, 2013 Tu peut aussi contrôler les dampers peut tu fair une vidéo Apret a tu bien caler avec les rondelle de calage des roulement ac Car souvent sur le raptor avec le plastique qui travail il faut pencer A caler Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted August 12, 2013 Author Report Share Posted August 12, 2013 les dampers sont nickels !! et non je n'ai pas calé les roulements: je n'ai rien pour !!!! Quote Link to post Share on other sites
fredo01300 1 Posted August 12, 2013 Report Share Posted August 12, 2013 Il me sample que çela et bon. http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=15504 Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted August 13, 2013 Author Report Share Posted August 13, 2013 D'acc merci beaucoup !! la je viend d'enlever la boule et le cerceau...MIRACLE plus une seule petite vibration !!!!!!!!!! (sauf la nourrice mais c'est bon je l'ai calé) ! et plus de bruit de courroie !...NICKEL merci Quote Link to post Share on other sites
Stef 69 Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 Un train d'entrainement ou un cerceau fini toujours par provoquer des vibrations parasites... Si ça marche bien un jour, le lendemain si le temps est plus frais ou plus chaud, le moteur peut changer de régime (légèrement) et provoquer ces vibrations qui font entrer en résonance l'ensemble ! Donc le virer dès que le stationnaire ne pose plus de problème ! Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted August 31, 2013 Author Report Share Posted August 31, 2013 ok merci Stef Quote Link to post Share on other sites
rafa 14 Posted August 31, 2013 Report Share Posted August 31, 2013 Salut Ton pot n'est pas en train de se desserrer ? Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted September 21, 2013 Author Report Share Posted September 21, 2013 Salut Rafa, merci pour ta réponse non mon pot est bien serré !! mais maintenant j'ai un problème, juste avant de décoller, il fait une grosse vibration puis il décolle !!! on ma dit 2 choses: -qu'il fallait changer les roulements d'axe de démarrage -qu'il fallait modifier les courbes gaz/pas on ma aussi dit que c'était normal mais la je refuse d'accepter ces vibrations je pense personnellement que cela provient de ma courbe pas/gaz car cette vibration est apparue dès le premier vol après que j'ai enlevé le cerceau d'apprentissage, n'ayant pas revolé depuis, je n'ai pas testé. qu'en penses tu ?? bonne journée Quote Link to post Share on other sites
12bandit 12 Posted September 21, 2013 Report Share Posted September 21, 2013 Salut Ton pot n'est pas en train de se desserrer ? Salut Mon pot s étais desserrer et aucun problème sa a voler nickel , comme je suis novices ans le nitro je me suis rendu compte de sa a l atterrissage Raptor 50 titanium Trex500 plus pour longtemps Trex450 pro 130X Dx6i Quote Link to post Share on other sites
heli 0 Posted September 21, 2013 Report Share Posted September 21, 2013 Vérifie le serrage des boules (qui entrent dans la chape) en bout de pied de pale. Quote Link to post Share on other sites
12bandit 12 Posted September 21, 2013 Report Share Posted September 21, 2013 Conseil a prendre en compte heli même si je vérifie régulièrement Raptor 50 titanium Trex500 plus pour longtemps Trex450 pro 130X Dx6i Quote Link to post Share on other sites
12bandit 12 Posted September 21, 2013 Report Share Posted September 21, 2013 Mélange de post desoler Raptor 50 titanium Trex500 plus pour longtemps Trex450 pro 130X Dx6i Quote Link to post Share on other sites
Heli38 0 Posted December 1, 2013 Author Report Share Posted December 1, 2013 Tout d'abord, merci à tous pour vos réponses !Sinon, je voulais avoir vos conseils, j'ai toujours une grosse vibration sur mon raptor 50 juste avant le décollage et après l’atterrissage. Et ce, depuis que j'ai enlevé mon cerceau (qui pesait bien 500 grammes), j'ai suivi vos conseils et je n'ai trouvé aucun axe voilé ou abîmé. En cherchant sur Internet, j'ai trouvé ça: http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=46&t=46582 le gars explique qu'il a changé tous ses axes et que la vibration continue mais on lui dit que ce sont ses courbes de pas gazs qui ne vont pas. En gros, l'hélico veut décoller (par le pas) mais le régime moteur ne le permet et ce serait ça qui entrainerait les vibrations. Pensez vous que ce pourrait être mon problème ?? Mes courbes: Pas=30-60-71-85.5-100 Gaz= 16.5-57-70-75-100 Merci Quote Link to post Share on other sites
12bandit 12 Posted December 9, 2013 Report Share Posted December 9, 2013 Met ton liens sa peut aider;) Quote Link to post Share on other sites
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