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Pitounet

Trex 800 e pro DFC

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Sous titre : Pure 3d Ultimate Edition ....

Align sort un Trex 800 pour la 3d, l'autre était nommé trekker donc pas vraiment une machine de 3D, l'équipement est vraiment pas mal, servos de compet et moteur enfin à la hauteur d'un 800.

Je trouve le patin vraiment moche et le patin en deux parties stupide, mais à part ça c'est vraiment pas mal. Les servos sont jolis, je ne savais pas que Savox faisait ces servos.

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TREX 450 - neu 1107/2y - jazz - HS56 - Gy 401 + Futaba 9257 - Accus Align 4s 2100 16c

TREX 600CF - Neu 1515-2.5D - Controleur Align 100A - S9451 - Gy 611 -TP Extreme 5000 6s

TREX 600N - OS50 + MP5 - S9451 - Gy 611

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Ils devraient virer le designer des patins!!!

Ce qui me fout vraiment les jetons c'est qu'ils ont mis un T700e dfc avec un patin dans le même style à côté. J'espère qu'ils ne comptent pas généraliser ces patins à toute la gamme.


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Bonsoir, ils ressemblent aux MKS X8, que j'ai montés sur mon Logo 800! Didier


HK 500 + Futaba 12FG - Accus Turnigy 6s 2700 45c

Logo 800Xxtreme - MKS X8 - Vbar "Silverline" 5.3 Pro - YGE 320 - HK 4540

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Invité

une petite question car ce n'est pas clair en début de clip...

c'est un vol en 12S?

ça envoie terrible...

par contre, au casque, le bruit est pas tres sympa...

et d'accord avec vous pour les patins!!!

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Oui du 12s, Align reste en 12s sur le 800.


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Le train d atterissage es super beau mais probablement fragile. Faites vous plaisir j ai même pas le temps de voler alors que tout es opérationnel

Sent from my iPhone using Tapatalk 2


130x

Trex 250

Trex 500

Dx6i

Phoenix rc

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Oui le train d'atterrissage est très très laid..! Ça fait vraiment cheap ! Au temps, si ça avait été une pièce toute en carbone, pourquoi pas mais la...

En revanche, j'aime assez le design de la bulle inspiré de chez Gaui ! Bon après les goûts et les couleurs..

Pour les servos, on dirait vraiment les tout derniers Mks!

Rabadge par Savox??


- HELI :
SAB Goblin 500 (6S), TALON 90A HV, Scorpion, BeastX, DS510, DS760.
MSH mini-Prôtos (4S), YGE 60A, Scorpion, BeastX, DS92A+, DS8910.
DINOGY 30C/65C
- RADIO : Spektrum DX8

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On l'attendait......... Align l'a fait!

Comme à son habitude, Align nous fait du "plagia" en copiant des MKS, tant à la mode, en ce moment.

Effectivement le point noir est l'esthétique du train... beurk!

Une chose ne semble toujours pas changé: la fixation de la bulle, qui est, de mon point de vue discutable.

Attendons le tarif...


F3C :Jr Sylphide 90 converti E - Kontronik
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Comme d'hab on passe son temps à critiquer Align et le fait qu'ils copient.

Effectivement, il y a des ressemblances, mais tout le monde copie tout le monde. Bon là effectivement le design des servos fait penser aux X8, mais ce n'est pas un copie complète (comme c'était le cas des MKS D9660 qui plagiaient les DS9650 futaba jusqu'aux pignons). Quand à la bulle qui ressemblerait à une bulle de Gaui. Je ne pense pas, gaui n'a absolument aucun droit sur les bulles enveloppantes, c'est un concept que les Allemands ont inventé et que gaui a copié. La mode est aux bulles enveloppantes, Align sort des bulles enveloppantes qui n'ont rien à voir avec les bulles gaui d'ailleurs.

Maintenant ce qui est nouveau et inédit ou qui vient d'Align?

Tout... un 800 de 3d lèger en 12s qui me semble être au moins aussi performant et bien plus agile qu'un logo xxtreme. Pour s'en convaincre, il suffit de se rappeler que Jamie était pilote Mikado et que ses vols en xxtreme 14s n'avaient rien de spectaculaire, en fait seul Kyle Dahl arrivait à en faire qqchose. Chose très importante, cette machine sera probablement utilisable dans TOUTES les compétitions internationales ce qui n'est pas le cas des 800 en 14S. De là à ce que les pilotes Align mettent des tapes aux autres en imposés et que les autres marques se ruent sur ce format il n'y a qu'un pas.

La dérive avec incrustation plastique = Esthétique + moins de risques de vibrations?

Le délire fou du train avec plaque de carbone incrustée et en deux parties = Je pense qu'ils ne vont pas s'éterniser longtemps sur cette erreur. Ils voulaient juste à tout prix amortir leur machine qui incruste du plastique dans le carbone.

La réduction de T700DFC. Moi non plus je n'aime pas les fixations de la bulle, le mais c'est son seul défaut, Le 700 DFC est une machine simple, fiable, pratique, peut être la plus légère pour de sa catégorie et qui offre des performances extrêmes. Après 7 mois avec, j'ai appris à avoir une confiance totale dans la tête DFC Align qui au départ me faisait un peu peur et je compte m'en acheter un autre. Franchement je ne vais pas sortir d'exemples, mais peu de machines que je connais en font autant.


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On ne peut plus rien dire sur ce forum depuis quelques jours sans que ça nous soit reprocher par la suite, ça en devient lassant..

Quand j'ai parcouru ce post pour la 1ère fois, je me suis dit sur la première photo :"tiens, on dirait les MKS X8, Align équiperait cette machine de ces servos?" Pourquoi pas !

Est-ce un mal de pensez cela ? Est-ce une critique que ces servos ressemblent au X8 MKS ?

A-t-on dit qu'ils avaient été copié ?

Non, je ne crois pas.. Pour ma part j'ai simplement posé la question de savoir s'ils n'étaient pas tout simplement rebadgés par Align ?

Est-ce un mal encore ?


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Deux choses :

1 : Ma remarque sur les servos ne t'était meme pas destinée, ne prends pas la mouche (lis TOUS les posts)

2 : Même si c'était le cas (et ce n'est pas le cas), si tu qqun a le droit d'avoir un avis, j'ai aussi le droit de dire que je ne suis pas en accord avec cet avis et d'essayer de démontrer mon point de vue. La liberté va dans les deux sens. Il faut juste éviter de sortir de la discussion et de l'argumentation et d'en venir aux insultes ou menaces. Mais la discussion doit être libre.

PS : Moi même je ne me prive pas de critiquer Align car personne ne peux me soupçonner d'Anti Alignisme, par contre d'autres marques j'évite comme tu peux le voir.


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Etienne a raison, ne t’emballe pas Pitounet :-)

Moi aussi je suis extrêmement satisfait de mes T-rex 700E (et je suis loin d’être le seul!), il s'agissait juste de faire le rapprochement entre les nouveaux X8 et les nouveaux Align, mais tu as également raison en disant que tout le monde copie tout le monde (...).

Par contre petite (et cordiale) question: tu penses que la classe 800 sera l'avenir alors?


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Copie ou pas on s'en fou! Tout ce que l'on veut c'est que sa marche non?

En tout cas j'adore le train! Original mais est-il résistant? À voir.


17ans, Isere
T-REX 700 Nitro Pro
T-REX 600e pro DFC
Aurora 9
Phoenix RC V4 et Real Flight G6.5
MSI GE60 -> Windows 8

http://www.helifleet.com/guiguisere

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Il y a un an j'aurais répondu non, point final.

Vu les progrès depuis un an, je me demande.

Maintenant, je pense toujours que le gros du marché restera le 700 encore au moins qq années mais qu'il y a une place pour le 800.

Je suis encore partagé, mais je pense que si Align sort un 800 3d, ça peut débloquer le marché. Dans 3-6 mois le 800 Align sortira en dessous du prix des 700 des autres marques a équipement équivalant (calcul le prix d'un gaui X7 avec un moteur qui va bien un CC 160 et des MKS X8) .

Une grosse machine est un avantage en imposés, donc je vois bien des pilotes Align sortir des 800 pour les imposés et le 700 pour le libre dans un premier temps et pourquoi pas même le 800 pour les deux...


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Je sais bien que ta remarque sur les servos ne m'était pas destinée..je parlais de manière générale !

Et à lire ton message, c'est plutôt toi qui a pris la mouche "bzzzz" lol :P

Bref, passons,.. :D

En tout cas, sur un point, on sera toujours d'accord, Align reste pour l'instant imbattable au niveau du rapport qualité/prix ! :)

Je sais que je passerais un jour sur un 700, Align permet d'aborder cette classe avec un budget raisonnable, au vu du prix des kits de la concurrence situés en moyenne autour des 900€ pour un kit nu !

Mais on dévie du sujet principal..


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Moi je le trouve comme d'habitude chez align : Fiable et Pas cher.

Celà reste hors de budget pour moi mais mon T700 DFC me va plus que bien.

Pour les patins et autres , ce n'est qu'une question de gout.


picooz

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Merci pour ton point de vue argumenté Pitounet. Nous en avions déjà discuté par le passé, et je maintient mon point de vue à ce sujet (sauf peut être en F3C).

Lorsque je regarde l'évolution ces dernières années, je ne peux m’empêcher de me projeter en pensant que la classe 800 deviendra le nouveau standart dans les années à venir.

Pour revenir au sujet de base, j'ai malgré tout hâte de le voir en vrai ce nouveau 800!


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Bonjour

Les gouts et les couleurs ........mais je suis d'accord avec la majorité ces patins sont ....comment dire ...différent :)

Par contre j'adore l'atterro :);)


Knight 3D /Millenium90 / Futura Royal /Futura nova/ Genesis Benda / benzin trainer

Falcon 50 century/ Robinson R22 century / Eolo / Spirit m8 /Junior 50 / Junior 50-jet ranger

Magic schluter / COBRA,GAZELLE et Mini Boy Schluter alouette Kavan à restaurer / Robbe Avant garde

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les patins, je pense qu'ils ont gardé les meme dimensions que les "classique" et qu'il sera simple et rapide d'en changer pour un normal

quentin


Goblin SPEED 

GOBLIN 700 compétition

Goblin 500
Rave ENV pour mon père

http://www.helidigital.com
http://www.goblin-helicopter.com

http://www.scorpionsystem.com/

 

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Pour ma part, j'ai remarqué le type qui se fait peur à 1'10 de la vidéo. Ça doit être impressionnant de le voir arriver ainsi la bête.

Sinon, j'aime bien les patins!


T-rex 500 ESP - TREX 700E V2 APS - DEWOITINE D520 SEAGULL DLE20 - Yak 54 AEROWORKS DLE 55 - Futaba FX30

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