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Moteur, branchement et programmation du 3GX


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Bonjour !

tout d'abord , pour le 3GX il te faut un programme en H3 ou HR3 selon la radio ( 120° )

pour le gyro , il ne faut pas le mettre en GY mais en NORMAL , le mode GY est un mode qui convient au matos futaba ( cgy 750 , GY 520 ect ect )

le mode normal est un mode de vol ou le gyro ne maintiens pas le cap que tu lui impose , souvent c'est en maquette que l'on utilise ce mode , pour avoir un feeling plus " reel " , l'AC est sujet au vent et derivera en fonction du sens du vent il suivra le mouvement , et donc il faut constamment corriger .

le conservateur de cap , lui , s'occupe de verrouiller l'axe que tu lui impose et s'efforce de conserver cette direction , par exemple si tu as un vent de biais et que ton helico est sur le coté egalement , donc le vent viens en diagonale , en mode normal l'helico deriverai la queue vers la droite ou la gauche , alors qu'un maintiens de cap , il gardera son assiette sur l'axe que tu lui as demandé. le verrouillage est egalement assez fort , alors qu'en mode normal le verrouillage du gyro est bcp plus doux , aujourd'hui les mecaniques 3D sont prevues pour le head lock ( maintiens de cap ) avant il fallait regler une incidence d'environ 5° pour que l'helico ne derive pas de l'AC . aujourd'hui la plupart des machines , lorsque ton coulisseau est a 90° il y a deja une incidence sur certains modeles , et donc on ne regles plus les machines en normal mais en head lock directement .

j'espere avoir apporté un eclaircissement a tes questions , n'hesitez pas a me corriger si je me trompes .

@+

Filip

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  • 3 months later...

Salut,

@newbie, j'ai fait voler le 450 ce matin, je te confirme que tout fonctionne vraiment nickel sur une T6J avec les réglages de la notice heli / 3GX d'origine, vraiment un super comportement en vol ce petit module, et cool au niveau tarif également, perso j'adore.

J'ai un autre module que je vais monter sur un 600 élec pour voir ce que ça donne.

A+FRED

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  • 7 months later...

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