Question sur carburation os55/raptor 50 v2

[tiotfrise59 3]

Bonjour,

j'ai mis un os55 sur mon raptor 50V2 avec un GV1 en régulation, lorsque j'enclenche le governor mon rappy prend les tours mais pas de manière franche, je suis réglé a 1Tour et 4 crans au PP et 1Tour et 5 crans au PI "carburant labema 15%".

J'ai un beau panache de fumée, mais je me demande s'il ne faudrait pas resserrer d'un cran ou deux soit le PI ou le PP.

Qu'en pansez-vous?

D'avance merci.

J.M

[freddo17 3]

Salut,

Les vieux chibanes de la discipline disent toujours, et à juste titre d'ailleurs, qu'il faut d'abord régler finement la carburation sans governor lui permettant de fonctionner correctement lors de son activation .

As tu un moteur réglé nickel chrome au départ ?

A+FRED

[rafa 13]

Salut

Cela dépend peux être de la vitesse que tu étais avant d'enclencher le régule.

Si tu es à 1700Tr avec tes courbe Pas/gaz et que tu as réglé ton régule à 1800Tr, effectivement lorsque tu vas enclencher le régule tu ne verras pas trop de différence.

[heli 0]

Bonjour,

j'ai mis un os55 sur mon raptor 50V2 avec un GV1 en régulation, lorsque j'enclenche le governor mon rappy prend les tours mais pas de manière franche, je suis réglé a 1Tour et 4 crans au PP et 1Tour et 5 crans au PI "carburant labema 15%".

J'ai un beau panache de fumée, mais je me demande s'il ne faudrait pas resserrer d'un cran ou deux soit le PI ou le PP.

Qu'en pansez-vous?

D'avance merci.

J.M

Si c'est au départ du statio que ça se passe...

OUI il faut fermer le PP

[wareck 9]

En fait tu es dans une situation "à la con"...

Pour le governor et l'os 55 il faut bien comprendre comment ça marche:

-Le moteur dois etre reglé nickel de manière à avoir un regime constant et un refroidissement optimum quand le carburateur est completement ouvert (pointeau principal)

-Le moteur dois avoir une bonne linéarité et une reprise franche (PI)

Une fois que le moteur est bien regler, le governor, vas "jouer" avec le boisseau du carburateur pour garantir le RPM que tu as rentré dans le GV1:

-Il vas ralentir le moteur si celui ci tourne trop vite

-il vas accelerer le moteur si celui ci tourne pas assez vite /assez fort

Pour que les rapides variations du moteurs soient efficace il faut que celui-ci ai une bonne reprise et un regime le meilleur possible...

Donc tu n'a pas le choix, il faut regler le moteur et ensuite mettre le GV1

En lisant ton post, tu essaye de reguler vers le statio...

Normalement un moteur bien reglé le regime de statio en idleup est egal au regime moteur rentré dans le GV1

C'est en chargeant le rotor que le governor vas faire tout son boulot...

Sur mon helico classe 90, c'est même l'inverse, j'utlise le governor pour brider le moteur, et calmer la bête.Quand j'enclenche le gouvernor, le regime moteur descend...

Je disait que tu etait dans une situation à la con, car en position de stationaire, ton carbu est à 50%-60% ouvert ,et le regulateur essaye de regler le regime en bougeant le boisseau de 10 à 30% autours de ces valeurs...

Hors c'est dans cette plage que ton carbu passe d'un pointeau à l'autre...

C'est donc assez dur de voir lequel est à bouger...

Le mieux si tu a le niveau est de faire une grande montée plein pas et de.

C'est le reglage du Pointeau principal (le moteur dois avoir de la peche tout en fumant. Le son dois etre onctueux et pas metalique)

Ensuite tu fait un statio de 20 secondes et tu monte d'un coup.

Si le moteur hesite ou fume gras, à du mal à partir franchement, tu ferme le PI

Si le moteur fume moins et perds des tours tu ouvre l'intermediaire...

Enfin tu teste avec le governor...

[tiotfrise59 3]

Bonjour,

Merci pour vos réponses, mais je reviendrai vers vous d'ici quelques jours, car pour le moment mon rappy est entièrement démonté suite a la rupture du roulement situé sur le pignon moteur.

J'attends les pièces de rechange pour pouvoir le remonter et procéder a de nouveaux essais.

a bientôt.

J.Marc

[tiotfrise59 3]

Bonjour,

Je reviens sur ce poste que j'ai ouvert il y a quelques temps, pour vous dire que j'ai finalement réussi a régler mon moteur, les réglages ne sont certainement pas parfait, mais mon rappy vol très bien.

Le moteur ne chauffe pas.

Merci pour vos conseils.

bons vols

J.Marc