@@ résonnance @@

[andre83740 13]

Bonjour

Pour ceux qui ont été confrontés à un phénomene de résonnance au sol , voila ce qu'il faut faire !

Extrait d'une séquence de Mac Gyver qu'ils ont gardé dans un épisode de 1986 :

Il faut redécoller immédiatement (meme porte ouverte )

Sinon ça peut faire mal , voir photos siuivantes

http://www.airspacemag.com/flight-today ... nance.html

[crash-kit 1]

Hello,

Vu sur RR.

Et celle-là, c'est pas impressionnant ????

(j'avais eu les mèmes déboires avec un Airwolf !!!) Snif

[Jbob 0]

L'écureuil c'est juste hallucinant qu'il ne se disloque pas plus, j'en reviens pas...

[esoub 1]

Bonjour,

et cela n'arrive pas qu'aux grandeurs, voyez plutôt ici :

Effectivement, la procédure c'est de décoller vite fait ou bien de réduire sans tarder le régime du rotor, en réduisant par exemple celui d'un ou du moteur (si on a encore le temps :pray: )

Bons vols

[Bluezoom 18]

Il s'en sort plutôt bien avec sa maquette de Hugues 500, il avait eu des alertes avant quand même, car vers le début on voit bien la queue qui part en sucette.

[filou406 0]

Salut

Idem pour moi avec mon Bell222. Pour poser la seule façon est de couper le moteur au moment où les roues touchent puis de monter le pas au fur et à mesure que le régime réduit pour garder une charge permanente ce qui permet de faire tomber très vite les tours.

[Sebcbien40 0]

Elle va vous paraître bête ma question...

Mais ce phénomène est dû à quoi???

je comprends mieux car une fois mon BEAM E4 à la prise des tours juste avant le décollage s'est mis à "danser" sur ses patins et m'a éclaté une belle paire de pâles ALIGN carbone toute neuve... :clap: :clap:

Pas eu le temps de décoller ou de couper le moteur... :pray: :pray: :pray:

[alouette2 0]

:think: Bonsoir :

J’ai ce problèmes actuellement , j’ai refais le train d’atterrissage et commandé un axe principale , c’est bizzare , car il n’a jamais bronché a l’accélération ou la réduction des tours , et maintenant il dance la sin Guy juste en bas des tours .

C’est vraiment impressionnant , je vais essayer de couper le moteur une fois posé et tenir la décélération avec le pas

Mais en premier accélération et décélération pour voir si le phénomène persiste

Pour le moment toutes les vises de serrage ont été contrôlé

Bons vols José

[alouette2 0]

:handgestures-thumbupleft: Bonjour : essais ce matin malgré un vent bien soutenu , j’ai sortis le trainer , je voulais en avoir le cœur net .

Et bien dans mon cas, il s'agissait du train d’atterrissage qui c’est affaiblie .

Plus de problèmes maintenant .

Je joins deux photos de mon train d’atterrissage modifier .

Bons Vols José