Colco 380 xl lynx

[Invité]

Bonjour a tous

voila pour la petite histoire il y as deux trois ans mon frere avait acheté un colco lynx 380 xl et ne l avait jamais utilisé car il y avait des pieces a changer

je viens de le resortir du garage avec l'idée de le reparer et d essayer de le faire voler... apres plusieurs recherche sur internet je n ai pas trouver grand chose voir rien du tout sur ce modele(qualité,facilité d'usage etc etc) je voulais donc savoir si ca valait le coup d essayer de le reparer et en apprendre un peu plus sur cette appareil en prenant en compte que je n ai jamais fait voler un helico rc

merci d avance

[Rotodingo 1]

Ne gâche pas ton temps et ton argent dans ce projet. Si tu veux te mettre à l'hélico RC fait le bien. On ne le fait pas. Ce sont des machines qui ne supportent pas les économies.

[Invité]

J'avoue ne pas trop comprendre ce que tu essaye de me dire,si je pose ma question c'est justement que je veux essayé de faire ca bien sinon j aurais commandées les pieces directement et je l aurais surement crasher directement aussi c'est pour ca que je viens demander un peu plus de precision aux professionels je te rassure quand meme sur un point ca fait une bonne semaine que je parcours les forums en essayant d assimiler le plus de choses possibles mais je suis arrivé au stade ou j avais besoin de poser quelques questions avant de faire n importe quoi...

[helitoftere 5]

. Ce sont des machines qui ne supportent pas les économies.

Faux ! Il faut arrêter de dire que si l'on souhaite pratiquer l'aeromodelisme, il faut obligatoirement se ruiner ou s'endetter ou être plein aux as....

On peut très bien pratiquer en cherchant les économies, je n'en serait pas ou j'en suis avec autant de machine à ce jour si je ne l'avais pas fait.

Sinon pour te répondre Aspleen, plutôt que d'acheter des pièces ( encore faut-il savoir ce qu'il y a à réparer ) autant en racheter un neuf que j'ai pu voir à environ 150€ en moyenne.

http://www.aliz.fr/boutique/helicoptere ... p-932.html

C'est le budget moyen lorsque l'on crash pour changer axes, courrone, courroie ou cardan, barre de Bell, pâles principales, tube de queue ( principaux organes touchés )

Le genre d'helico dont tu nous parles s'apparente à un blade CP qui n'est pas des meilleurs qualité pour le vol de ce que j'ai testé, mais ça permet de bien te dégrossir.

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