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Option KDE Fusion 50 ?


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http://www.kdedirect.com/OF50BTSTA.html

45 S les suivants pour les packs d'accu, celà permet de moins perdre de temps à positionner les pack (un peu comme le système Trex 700) je me tate j'avoue je mee tate....... car je ne sais pas se que sa donne en rigidité du châssis et l'espace dispo pour les accu. quelqu'un sait c'est des TP en combien ?

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salut

tu es si presser que sa d aller voler pour dire que tu perd du temps a installer tes lipo

je metterai pas une 40ene d euro d en une option qui oblige a découper le chassis d apres se que je li plus haut tous sa pour gagner 5 sec.mm si l option est tres belle

sur un t 700 certe fo 1 sec pour cliper l ensemble lipo mais un peut de temps pour les fixer sur leur support.en plus fo le démonter pour placer les lipo donc perte de temp a la fin du vol et si tu le démonte pas l option cert a rien

je met plus de temps a fixer mes lipo sur le support du 7hv que de mettre les lipo dans le fusion

qu' est ce que sa va donner a la longue de démonter a chaque vol se nouveau support

et si sa se désert en vol attention les vibration

a+

tres tres belle option quand mm

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oui vous avez raison vous deux c'est sûr.....

j'ai remplacer déjà la plaque d'origine par une en carbone de 2mm , mais j'ai tous de même un question par rapport à des packs de 4500 ou même en 5000 45C, vous pensé que que le châssis fusion pourrai manqué de rigidité ?

ont y gagnerait vous pensé ou il y a un risque ????

perso pour le moment j'ai un TP 3850 et un kypom 4200

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Trop belle cette option, et après l'avoir regardé en détail sur le site KDE elle me semble bien rigide. Si ça se trouve Tedoune elle pourrait même aténuer les problèmes de raisonnance de la machine.

Celà dit en ce qui me concerne je pense que je vais laisser l'hélico comme il est et garder les roros pour un futur 90 ;)

Quoi que :|

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