Powerjive 120+ HV coupure

[satartim 0]

Salut

Aprés 2 vols cette aprés mdi, coupure moteur, autorote ...

Reception ok.

Mais plus de circuit puissance sur le JIVE ! il ne bip plus lors du branchement de l'accus, le crcuit commande fonction toujours (bec ok).

J'ai démonté le JIVE de la machine, lors du branchement de l'accus de propultion, il clignote 7 fois, je ne trouve pas a quoi l'érreur correspond !

Il me semble que c'est retour SAV mais pas ....

Merci@

[MG 0]

hello,

si tu regardes la notice, 7 flashs = "unexpected reset detected".

Ca doit au minimum vouloir dire refaire la programmation (si ça veut bien) et sinon SAV .

A+

[satartim 0]

Merci

La,je sais pas trop, je suis bloqué, je vais contacter kontronik voir se qu'ils me disent !

si qqun a deja eu le probleme ....

@@

[tedoune 0]

yes et tien nous informez,j'ai us un souci similaire coupure moteur alors qu'il me rester 34% dans les accu :think: je n'est pas identifier le souci encore, prochain coup c'est SAV

[Kudzum 6]

Hello,

Avant de debrancher l'accus de propulsion, il faut regarder la led du jive. Apres, il faut regarder dans la notice pour voir ce que ca signifie. Ca aide deja pas mal avant de l'envoyer au SAV, non ? :think:

Salutations.

Kz

[satartim 0]

kudzum as tu lus le debut du post ? Sa aide pour repondre !

@+

[Kudzum 6]

kudzum as tu lus le debut du post ? Sa aide pour repondre !

@+

Yep.

Je repondais a Tedoune.

Effectivement, pour toi "unexpected reset" c'est pas bon signe :think:

Salutations.

Kz

[tedoune 0]

Yep.

Je repondais a Tedoune.

Effectivement, pour toi "unexpected reset" c'est pas bon signe :think:

Salutations.

Kz

j'avais suivi depuis le début KZ mas merci à toi tous de même

...

[tedoune 0]

un petit rappel, quand on branche la propulsion et que la Led reste rouge continu c'est que c'est OK ?

[djedje 17]

satartim,

tu vols avec quelle machine ?? Trex 700?

[tedoune 0]

non fusion 50 ??

[djedje 17]

J'ai eu deux expériences il y a quelque temps

la première était sur mon logo 600 en 80HV et moteur Pyro . j'ai eu un un crash que je n'explique pas car j'étais trop bas pour analysé la cause et l'accu était débranché. Coupure moteur ou défaillance de la partie réception je n'ai jamais su...

ça remonte à plus d'un an te depuis , je n'ai jamais eu d'autre Problème.

Deuxième expérience : sur mon Aurora, la roue libre c'est mise à me lâcher . Cela provoque une perte de puissance énorme et le moteur fait un bruit de ventilateur. Bien souvent les gens assimile cela à une coupure du contrôleur, mais ce n'est pas le cas. Il se met en effet en protection car il est sortie en dehors de ses limites du fait du décrochage de la roue libre.

le variateur donne des BIP aussi dans ce cas.

[satartim 0]

Salut

Jérome je suis sur un Rave 90 moteur Scorpion hk3, 12s voltz 45c .

J'ai contacté kontronik qui m'on demander de leurs renvoyer le controleur pour voir quel est le probleme.

J'ai controlé toute la machine RAS, essais avec un castle 120 le moteur fonctionne aussi !

Le moteur part demain ...

Tedoune, nous plus de fusion pour le moment, marre que sa casse pour rien .....

@+

[Oli 0]

Oué ! La théorie de la roue libre se tient. D'autant plus qu'il y a eu des précédents il me semble sur Rave.

[cyr73 3]

Le moyeu de la roue libre du Rave de Tim ayant été "assurée" par bibi (comprendre noyée dans du scelle roulement), normalement c'est OK de ce coté là.

[cyr73 3]

A moins qu'il ait intervertit le moyeu de roue libre de son nitro avec son electrique, le coquin..

[tedoune 0]

salut,

je pense aussi à cette histoire de roue libre, sa se tien, le vol avant le crash j'ai us un bruit étrange dès que j'ai mis des gaz , j'ai cru à un vieux bruit de pignon mais après démontage minutieux j'a rien trouvé 8O sa na pas empéché le crash car trop vite et top prêt du sol 250€ de réparation sans le TP G6 6s à même pas10 cycles :doh:

du coup je me tate à faire comme toi dans le doute satartim ??? pour la roue libre sa me reviendrai moins chère dans acheter une en france que d'attendre le SAV à helidirect

[satartim 0]

Salut les filles

Cyr: hummmmmmm pas sur de ne pas avoir échanger !!! Faudrait que je vérifie.

Tedoune : j'ai eu des problems de roue libre sur le fusion ....

[cyr73 3]

Tu peux verifier facilement, sur le moyeu modifié, il y a deux trous de percé sur le sommet de celui (permetant de sortir le roulement au chasse goupille)

[Patensen 2]

Satartim, "dit-moi-donc-pas que": Virginie s'est mise à bricoler les couronnes...

:romance-lovegoddess:

[tedoune 0]

tu veut bien mieux détaillé cyr73 ??

[cyr73 3]

Yes

Sur la version electrique du Rave, du fait de la puissance importante développée par les moteurs électriques, il arrive que la roue libre patine dans le bloc d'autorotation.

Page 41 de la notice ( http://curtisyoungblood.com/RaveENVSpec ... acular.php )

=> si le problème se présente, il faut désassembler le bloc d'autorotation, et refaire le collage entre le "hardened one way outer sleeve" et le "auto unit housing", idéalement après avoir dépoli et dégraissé le tout.

Pour démonter, on peut chauffer le "unit housing" avec un petit chalumeau; c'est la méthode la plus simple, mais qui peut toutefois endommager le roulement inférieur si l'on chauffe trop fort.

L'autre méthode, consiste à faire deux petit trous dans le "auto unit", dans le but de viser la bague extérieure du roulement et de le sortir au maillet+ chasse goupille.

Sur le T700, j'avais vu sur RunRyder que des gars en plus de re-coller, percaient et taraudaient en deux points face à face le auto unit, sur les côtés, dans le but de venir visser deux vis sans tête venant faire pression sur le "one sway outer sleeve".

Sur le Rave, un bon collage semble suffir.

Normalement pour les versions nitro, RAS.

Quand on n'est pas au courant du problème, c'est assez délicat à diagnostiquer, car en général ca se met à patiner sur les efforts relativement important, et on perd direct les tours: ce qui fait penser d'emblée à une coupure contro du fait de la charge rotor. De plus, une fois l'hélico au sol, on peut en général redécoller et voler jusqu'au prochain patinage.

Sacré Virginie.... :whistle:

[Agadoo490 1]

Salut

Pour info j'ai eu ce problème sur mon Rave 90 nitro au bout de environ 75 vols.

Au debut ca n'a pas décroché nettement mais plutot de manière sporadique sur un très petit moment! On se demande d'ailleurs ce qui se passe.

Charles à Saumur a vu le resultat quand ca a decroché franchement.

J'ai nettoyé et recollé au frein filet rouge.

Depuis pas de soucis.

Christophe

[satartim 0]

Yo mes couronnes vont bien ! Elle bricole sa Comme il faut !

[rsbull88 0]

J espère Qu elle fait pas déborde la mixture quand elle frein filette l'entre dent ...!