[info]Calculs de puissance et force, hélico classe 50

[Invité]

Salut,

N'ayant rien d'autre à faire et vu que j'avais laissé traîner ma calculatrice sur mon bureau, je me suis lancé dans quelques calculs histoire d'avoir une idée des efforts sur mon hélico (T-REX 600 Nitro)

puissance moteur:

Le moteur TT 50 sort 1.75 bhp (soit 1.72 ch) à 17000 tr/min *1 bhp=746w, 1 ch=736 w*

Cela représente 67.3 % de la puissance d'un cyclomoteur 50 cc (Puissance maxi: 3 cv à 5500tr/mn pour le Peugeot 103 RCX), pour un poids de seulement 4 Kg...

400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0>

Force centrifuge à la fixation de la pale et vitesse en bout de pale:

Pales carbone de 600 mm pesant 140 g chacune, pouvant tourner entre 1500 et 2200 tr/min selon la notice:

Force centrifuge à 1500 tours 129 Kg vitesse en bout de pale: 381 km/h

Force centrifuge à 1900 tours 207 kg vitesse en bout de pale: 483 km/h

Force centrifuge à 2200 tours 278 kg vitesse en bout de pale: 559 km/h

(559 Km/h soit 155 m/s , en Mach:0.45)

@+

[Invité]

La physique te manquait beaucoup n'est ce pas ? Hein!?

Ce sont des constations très interessante voir impressionnante!!

[Invité]

La physique te manquait beaucoup n'est ce pas ? Hein!?

slt, oui, j'en rêve la nuit

Pour ceux qui veulent s'amuser à faire le calcul pour leur machine, je rapelle les formules pendant que je suis chaud:

F=M.w².r et V=w.R

F: force centrifuge en Newton

M: masse en Kg

w: vitesse angulaire en rd/s

r:distance du centre de gravité à l'axe de rotation en mètres

R:distance du point dont on veut connaitre la vitesse à l'axe de rotation en metres

V:Vitesse en metres par seconde

Je me suis fait une feuille de calcul excel, c'est plus pratique pour les conversions d'unités et ca évite les erreurs.

@+

[Invité]

Ben merde alors....interessant !

Il y en a qui s'ennuie quand même!

[Invité]

La physique te manquait beaucoup n'est ce pas ? Hein!?

Ce sont des constations très interessante voir impressionnante!!

Ouais t'aime te torturer l'esprit !

Perso j'ai plus fait ce genre de calcul depuis l'école ! Ca fait euhh 18 ans !

Mais comme dit York, c'est impressionnant !!

[Invité]

salut,

ce qui serait amusant c'est de passer avec un GPH la vitesse du son en bout de pale pour voir.....je sais c'est pas possible...la ou la physique s'arrète l'imagination prend le relais!!

quand on dit qu'un helico c'est dangereux...tu viens de le mettre en évidence par ces chiffres.

@+

PS: on reste quand meme avec un rapport poid/puissance de 1ch pour 2Kg...en dragster on inverse!!!!

[Invité]

en moto aussi on inverse

1300 Suzuki Buse de 1000cv avec un petit turbo....

On alors on demande à York de mettre un kit NOS sur son GPH

La il aura la patate, mais faut une radio pour pouvoir faire des courbes 5 points voir plus sinon il va tuer les taupes du terrain en posant avec son -11° de pas

N'empêche avec ses données, je comprends pourquoi j'ai eu bobo à la jambe

[Patrickdup 0]

Combien pése le 103 SP??

et combien pèse une moto récente de 130ch? (200kg?)

Allez compares tout ça!!!

Merci

Bye

[Invité]

Dites moi si je me trompe mais j'ai pas les meme resusltats:

Pour 2200tr/min:

w=2200*4*(pi)^2/60

m=0.144

R=0.6

F=125N

C'est deja moins impressionnant. Ensuite il faudrait prendre le centre de gravité de la pale pour calculer le rayon je pense car toute la masse n'est pas en bout de pale.

En supposant que cela soit à 2/3: R=0.6*0.66=0.4

F=83N

Ensuite pour avoir une "force" en kg, ne faut-il pas encore diviser par g=10.

Ce qui nous fait plus que 8.3kg ce qui me parait plus raisonable que les 278kg annoncé.

Donnez moi votre avis

Eemla

[Invité]

Pour la vitesse angulaire: w= (2 x pi x2200)/60 = 230 rd/s

M=0.14 kg

le centre de gravité de la pale est situé ( a peu près) en son point milieu soit a 30 cm de la fixation pour des pales de 60 cm, et on y rajoute les 7.5 cm de longueur entre la vis de fixation sur le pied de pale et l'axe vertical du rotor, on a donc R=0.375 m

pour la force centrifuge, F=M.W².r=0.14 x 230² x 0.375= 2777.25 N

Soit en kilogramme force: 2777.25/10=277.7 Kg

Mais c'est vrai que je suis étonné que les pieds de pales et les emplantures des pales puissent résister à de telles contraintes...

[Invité]

vouv vous trompez dans les calculs : c'est 2,7T :bonne nuit

[Invité]

J'ai trouvé l'erreur que je faisais: j'ai oublié de mettre au carré 2200/60 lol

eemla

[Invité]

salut

toute mes felicitation pour ces calculs(trop compliquer )

j ais un tt50 et je vient de commander un muscle pipe 5 ,a combien estimé vous la puissance.

pour indication les donnéés du moteur donne un gain de puissance de 0.3 a 0.5 ch selon moteur

a+ neo

ps:et quel effet ca aurait sur un GPH !!!!!

[rotoracing 4]

et tout ça a quelle altitude pour avoir un mach de 0,45 en bout de pâle ?

BV

[Invité]

un peu au dessus du niveau de la mer, sinon les pales touchent les vagues et c'est le crash assuré...

[Invité]

Sur GPH ça serait tonitruant !!!! Un bouffeur de C5 et autre Raptor quoi... ( Comment ça non!)

[Invité]

Heu si ton prend un 1000 GSXR k7 en full power, tu es plus proche de 180ch ! pour 200kg !!

[Patrickdup 0]

donc1.75ch pour 3.5KG contre (pour faire bien je devrais dire "versus") 180ch pour 200kg

L'hélico est battu!!!!!

[Invité]

L'hélico est battu!!!!!

turlututu chapeau pointu

[grim_reaper68 0]

salut

très interessant et impressionnant!

pour les rapport poids/cheval, faudrait jeter un oeil du coté des voitures RC, quand on voit des machines qui font 3.5ch pour 3.2kg, c'est la moto qui est battue

@+

[Invité]

en réalité on pourrait le faire sur un hélico...mais on est bloqué physiquement par la transmission de la puissance sur les pales....

@+

[Invité]

Mouais sauf si tu prend SUzuki Hayabusa 1300cm3

200kg 1000Cv !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors qui dit mieux.... ok c'ets une prépa avec turbo, vitesse 450km/h

Humm

@+

[Invité]

c'est la fameuse moto avec laquelle tu fais des crêpes

[Invité]

Déjà faudrait voir si le nouvel OS 50, le 55 je crois va amener plus de patate !

Donc plus de consommation . Bientot faudra de sacré réservoir pour voler 10min !

[grim_reaper68 0]

oui c'est clair en tout cas moi je vole 20 minutes sans problème (et sans nourrice). Au fait

Bosquetia je vois que tu as un C30 avec os 37, as-tu vu une difference de consommation par rapport au 32?

@+