pyro 700-45, 52 et pyro 700-45L, 52L pourquoi ?

[tedoune 0]

bonjours,

pourquoi cette différence entre le pyro 700-45L, 52L et pyro 700-45, 52 ( L= longue tige ou quelque chose comme ça ( je compte installé ce moteur sur un fusion 50 pour info )) ??????

aussi pouvez vous me donné la différence que l'on peut trouvé avec le 700-45 et le 700-52 ?

merci à vous Ted

[speedpred 26]

Salut,

Le L c'est pour Long Shaft, l'arbre est rallongé pour mettre un roulement - palier - counter bearing, au dessus du pignon.

La différence entre le 45 et le 52, ben 450 kv et 520 kv...

A+

Olive

[tedoune 0]

ok merci olivier, et donc sur fusion 50 le 45 L et 45 vont ? le quel faut t il favorisé ?

aussi le quelle va le plus envoyer point de vu rapidité, puissance, couple, autonomie ???

dsl je comentce en éléctrique

merci

[tedoune 0]

re c'est encore moi,

vous savez le quel entre le pyro 700-45L et pyro 700-52L avec un YGE 120+HV ?

et l'autonomie que sa laisse avec un fusion 50 ?

merci Ted

[Airmaster 0]

Pour info on peut mettre un counterbearing sur la version non rallongée.

[Yannick9584 0]

Bonjour,

Pour atteindre le roulement d'origine du fusion il te faut un axe long, le 52L que j'ai y rentre de 50% de la hauteur du roulement environ.

Le 45L c'est 450kv et le 52L c'est 520kv apres faut que tu vois en fonction des pignons disponible et du mode gouvernonr de ton controlleur pour t'aider dans le choix moteur.

@+