OS 55 ET POT 50 (MP5 ET ALIGN)

[thebobtour 0]

Salut à tous,

j'ai lu que beaucoup était passé en 55 en conservant leur pot de 50 !!!!!!

J'ai fait le test, mais pour moi, je n'ai pas de résultat, impossible avec mon OS 55 de mettre soit le MP5 ou l'Align, les deux s'engorgent.

Quelques conseils....

N.B : pour info le moteur fonctionne nickel (j'ai essayé le pot outrage 55 avec, aucun soucis).

[wareck 9]

Normalement d'après ce que j'ai entendu, ça fonctionne mais qu'en statio gras pour les débutants après ça "bride" le moteur.

En plus le moteur aurra tendance à chauffer et sera plus dur à régler...

[thebobtour 0]

Ok, merci, ça me rassure.

[DanRaZor 1]

Question subisidiaire ... et l'inverse ?

OS 50 avec pot 55 ? C'est mon cas, OS50 + pot outrage 55 ...

A priori à part un "ratatouillage" à bas régime difficile à supprimer malgré un réglage CP, rien noté de spécial

mais qu'en est il des perfs ? Mieux ou pas ?

Merci.

[el bazané 0]

Salut,

j'ai un OS55 avec pot MP5, Bougie OSn°8 et optifuel 20%

Pointeau Principal 1 tour et 3 crans

Pointeau Intermédiare 3/4 de tour

tour rotor 2000 tr/min

à la fin d'un vol la température de mon moteur oscille entre 75° et 85°et ça marche très bien, il ne s'engorge pas et il ne ratatouille pas.

El Bazané.

[Aveclalangue 3]

OS 50 avec pot 55 ? C'est mon cas, OS50 + pot outrage 55 ...

A priori à part un "ratatouillage" à bas régime difficile à supprimer malgré un réglage CP, rien noté de spécial

mais qu'en est il des perfs ? Mieux ou pas ?

Hello,

A mon avis, ça doit être moins bon que OS50 et pot 50...égal peut-être, mais ça me semblerait bizarre que ce soit mieux.

A+, JP

[DanRaZor 1]

A priori sur un 55, la longueur de retour est plus longue, il me semble.

J'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce lien : http://teambrothracing.free-h.org/technique.php

qui explique bien les résonateurs, avec un joli gi animé que je ne peux pas coller ici

Un Pot 50 sur un moteur 55 va a voir tendance à être trop court et va aspirer des gazs d'échappement

qui arriveront avant que la lumière d'échappement se ferme.

A l'inverse, un pot 55 sur un moteur 50 est trop long, il va compresser trop tard.

Moralité, dans mon cas je dois un peu perdre en compression avec mon pot 55 sur moteur 50.

Et le pot 50 sur moteur 55 doit être gavé de gaz d'échappements qui ne doivent pas aider le fonctionnement.

[Pitounet 4]

Est ce qu'une différence de cylindrée de 10% a tellement d'importance.

Le pot vendu avec l'OS 55 (le powerboost) est un pot funtech prévu pour les 50 à la base.

J'ai essayé l'OS 55 avec un pot Align est un MP5 SB. Ca avait moins de pêche qu'avec le powerboost mais c'était réglable (même si c'était plus pointu) et pas que pour le statio. Et c'était plus puissant qu'un OS50 avec les mêmes pots.

Voici une vidéo avec os55 et pot MP5 en fin de rodage tournée en septembre 2009. QQ vols après j'avais essayé le pot Align et c'était beaucoup plus puissant, mais je n'ai pas filmé. Finalement j'ai acheté le powerboost, c'est plus facile à régler et plus puissant.

[thebobtour 0]

Bon, je vais me remettre dessus.

Il est vrai que j'étais en fin de rodage sur le 55, je devais être à tout petit peu moins de 2 tours, mais je n'ai jamais vu autant de nitro sortir du pot.

je vais resserrer, et voir ce que ça dit.

[Aveclalangue 3]

...mais je n'ai jamais vu autant de nitro sortir du pot.

...de la fumée j'veux bien...de la nitro...j'ai plus de mal

A+, JP

[thebobtour 0]

Et pourtant, on dirait une fontaine....ça coule comme un petit filet d'eau, si je peux, je ferai une vidéo.

C'est la première chose qui m'a sauté au yeux.

Je réessayerai.

Manu.

[Aveclalangue 3]

Volontiers pour la vidéo, mais à priori c'est de l'huile

A+, JP